定位更加年輕化 伊蘭特悅動靜態體驗

　　[汽車之家 體驗]  伊蘭特對于我們來說是再熟悉不過了，相信很多朋友看到它都會感到非常親切。作為北京現代在緊湊型車市場的主打車型，曾經也創下了月銷售過萬輛的成績。但是戰場上沒有長勝的將軍，伊蘭特過于低調、保守的外形設計與如今以時尚、運動元素為主的汽車市場格格不入，因此在今年4月初，全新一代的ELANTRA悅動正式上市了。雖然當初是以HDC的名字亮相，但是最后還是以我們最熟悉的“伊蘭特”來命名，而全新的ELANTRA悅動讓我們有了一種耳目一新的感覺，那么它到底都有哪些改變呢？下面就讓我們一起來對悅動進行一次全面的體驗。

　　本次體驗車型為ELANTRA悅動1.6自動擋頂配車型，在配置以及設計方面可能與其他車型有所不同，請以本篇文章中介紹車型為準。并且本篇文章為ELANTRA悅動(以下簡稱為“悅動”)的靜態體驗，下周我們將會為大家帶來更為詳細的性能測試，請您時刻關注。

● 外形改變很徹底 定位更加年輕化

　　老伊蘭特給我們留下的印象就是樸實的非常低調，外形設計很樸實，特別符合中年人的氣質。但是當第一眼看到全新的ELANTRA悅動時，卻一點都看不出有任何老伊蘭特的影子，而且整車不乏一些動感、時尚的元素，表現出了很強的個性，特別是前臉看起來很張揚的感覺，特別符合如今年輕人的氣質，可以看到新伊蘭特在車型的定位上要比老款車型更加年輕化。

　　從正面看，悅動前臉的變化最為明顯，和老款相比簡直是判若兩車。頭燈組由過去的長方形改為了不規則的四邊形，而且尖銳的棱角顯得很精神，包括霧燈也改為了倒三角形的設計；同時還加大了鍍鉻進氣格柵的寬度，整體感覺比過去要更大氣，悅動看上去也是要比過去年輕了十幾歲。

　　悅動的車身尺寸比老款伊蘭特有所增加，長、寬、高分別為：4542mm、1775mm、1490mm，軸距也增加到了2650mm，讓悅動有用了更充裕的內部空間。同時，一條波浪式的腰線從頭燈一直延伸至尾燈，也讓悅動的車身看起來更修長，更動感。

　　悅動尾部的變化同樣非常明顯，線條設計非常緊湊，而且線條過度都很自然，顯得很圓潤。而且弧形的后保險杠加上中間的鍍鉻金屬條，讓尾部看起來更有層次感；而尾燈組和頭燈相呼應，視覺效果非常不錯。

　　我們可以看到，悅動從頭到尾都進行了重新的設計，改變非常徹底，而且這種個性張揚，時尚氣息非常濃的設計風格也非常符合如今年輕人對于汽車的審美觀念，更符合時尚的潮流，可以說悅動在外形上的改變是非常成功的！