2012年將上市重點(diǎn)新車(chē)：微型/小型車(chē)篇

　　[汽車(chē)之家 資訊]  時(shí)間已邁入了2012年，在今年各車(chē)企依然會(huì)不遺余力的向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放新車(chē)。作為“2012年將上市重點(diǎn)新車(chē)”系列選題之一，我們今天為您帶來(lái)的是在2012年將上市的重點(diǎn)微型和小型新車(chē)。在這個(gè)級(jí)別陣營(yíng)中，您既能看到Cross Polo、晶銳Scout、Polo GTI和菲亞特500敞篷版這樣的合資或進(jìn)口品牌的衍生車(chē)型；又能看到長(zhǎng)安B501、一汽歐朗、中華H330、北汽BC301、新一代QQ和瑞麒G2這樣的自主全新車(chē)型。下面就讓我們一起詳細(xì)了解一下。

上海大眾 Cross Polo

上市時(shí)間：2012年3月份
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-12萬(wàn)元
新車(chē)看點(diǎn)：基于現(xiàn)款Polo基礎(chǔ)加裝跨界版套件，采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　即將上市的全新Cross Polo是基于全新Polo打造的，它在全新Polo的基礎(chǔ)上，增加了前后下護(hù)板、新造型的前保險(xiǎn)杠、新款15寸鋁合金輪轂和鋁合金的車(chē)頂行李架。所增加的這些套件不僅讓新車(chē)擁有一定的越野氣質(zhì)，同時(shí)還能對(duì)車(chē)身部分地方起到一定的漆面保護(hù)作用。在車(chē)身尺寸上，全新Cross Polo的數(shù)據(jù)為4000/1710/1505（mm），而其最小離地間隙為132mm，相比上一代Cross Polo那117mm的最小離地間隙增加了15mm，這樣的設(shè)計(jì)能夠讓新車(chē)獲得更好的通過(guò)性。

　　動(dòng)力方面，全新Cross Polo將搭載與在售Polo一樣的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為105馬力、最大扭矩155N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)采用5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　Cross Polo是一款面向細(xì)分市場(chǎng)推出的車(chē)型，同時(shí)它也是為了滿(mǎn)足部分年輕、時(shí)尚消費(fèi)者的需求，不過(guò)在車(chē)型數(shù)量的選擇上，它不如Polo那樣豐富。價(jià)格方面，結(jié)合老款Cross Polo來(lái)看，新車(chē)或許也會(huì)定在10-12萬(wàn)元之間。

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上海大眾 Polo GTI

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年上半年
預(yù)計(jì)售價(jià)：或15萬(wàn)元起
新車(chē)看點(diǎn)：1.4T單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)感的GTI外觀設(shè)計(jì)，與海外Polo GTI的配置不盡相同

『最新國(guó)產(chǎn)Polo GTI諜照』

『海外版 Polo GTI』

　　從新近曝光的POLO GTI諜照來(lái)看，它與全新POLO在外形設(shè)計(jì)上并無(wú)太大區(qū)別，僅是細(xì)節(jié)部分其加入了經(jīng)典的GTI元素，像蜂窩狀進(jìn)氣格柵、雙紅線(xiàn)格柵飾條以及GTI徽標(biāo)等。而對(duì)比海外版Polo GTI，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型似乎減少了LED日間行車(chē)燈，當(dāng)然，這也不排除未來(lái)新車(chē)上市后，這項(xiàng)配置是高配車(chē)型的專(zhuān)屬。另外，還不同于海外版Polo GTI的是，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型上或許不會(huì)見(jiàn)到帶有EDL電子差速鎖功能的XDS電子限滑差速器，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)Polo GTI來(lái)說(shuō)不得不算是一個(gè)遺憾。

『國(guó)產(chǎn)版 Polo GTI諜照』

　　動(dòng)力上，即將國(guó)產(chǎn)推出的Polo GTI將會(huì)搭載與朗逸相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)器在朗逸身上搭載時(shí)最大功率為131馬力，最大扭矩220N·m，不過(guò)不排除將來(lái)搭載在Polo GTI上會(huì)有重新調(diào)校的可能。

　　在大眾旗下，雖然GTI已經(jīng)國(guó)產(chǎn)上市，但由于其售價(jià)的高度讓部分熱衷于小型性能車(chē)的用戶(hù)望而卻步�；�于此，大眾又帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)的Polo GTI，由于高爾夫GTI和Polo GTI在定位上的差異，所以后者的價(jià)格會(huì)讓人更容易接受一些。不過(guò)，相比于海外的Polo GTI，國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品還是在配置上有所縮水的，但如果新車(chē)在價(jià)格方面能夠帶來(lái)驚喜的話(huà)，那么相信對(duì)該車(chē)有購(gòu)買(mǎi)需求的用戶(hù)可能就不會(huì)太在意那些被縮減的配置。

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晶銳Scout

上市時(shí)間：2012年3-4月
預(yù)計(jì)售價(jià)：12.09萬(wàn)元（經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)）
新車(chē)看點(diǎn)：Cross的套件加身，更實(shí)用的空間表現(xiàn)，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　與Cross Polo一樣，晶銳Scout也是一款在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了帶有跨界元素套件的車(chē)型，它的出現(xiàn)旨在滿(mǎn)足那些年輕消費(fèi)群體的需求。

　　在空間設(shè)計(jì)上，晶銳Scout相較Cross Polo則有著較強(qiáng)的實(shí)用性，無(wú)論是儲(chǔ)物空間的尺寸還是數(shù)量，或者是后排乘客的空間設(shè)計(jì)，晶銳Scout都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，晶銳Scout搭載的是與晶銳相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為105馬力，峰值扭矩達(dá)到155N·m。傳動(dòng)部分匹配6速手自一體自動(dòng)變速器。

　　晶銳Scout的推出一方面是豐富晶銳的產(chǎn)品線(xiàn)，另一方面也是為滿(mǎn)足那些注重個(gè)性的年輕消費(fèi)者的需求。另外，從晶銳Scout前期曝光的12.09萬(wàn)的預(yù)售價(jià)以及較為單一的車(chē)型選擇來(lái)看，它并非走量的產(chǎn)品。那么晶銳Scout最終將會(huì)有著什么樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，就讓我們拭目以待吧。

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　　本是同根生 新Cross Polo對(duì)比晶銳Scout
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