2013日內瓦車展前瞻:近50款新車將首發(fā)

仝斐

2013年02月20日 06:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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保時捷新911 GT3
新車看點：輕量化車身設計，動力升級

　　近期，新一代保時捷911 GT3車型的信息被不斷曝光，輕量化的車身以及動力方面的提升將是新911 GT3的最大亮點，而其也將在本屆日內瓦車展上首次與大家見面。

『保時捷新911 GT3諜照』

　　從之前曝出的諜照來看，保時捷新911 GT3在外觀方面將采用家族式的全新設計，下導流板在被重新設計之后更加寬大，此外后擾流板采用了可升降設計，可以保證車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性。

『保時捷新911 GT3海外諜照』

　　值得關注的是，保時捷新911 GT3還將采用輕量化的車身設計，較之現款車型有望減重80kg-90kg左右。

『保時捷新911 GT3內飾諜照』

　　動力方面，新一代保時捷911 GT3將搭載3.8升發(fā)動機，最大功率輸出將在450馬力以上，從最新諜照來看，新車的最大轉速可達10000rpm，紅線為9000rpm。作為一款911自然吸氣車型的性能版，這樣的轉速極限讓我們非常興奮。而在傳動系統(tǒng)上，預計該車匹配的將是PDK 雙離合變速箱。

　　更多閱讀：讓人期待新一代保時捷911 GT3諜照曝光

阿斯頓·馬丁Rapide S
新車看點：558馬力6.0L V12發(fā)動機，自適應減震系統(tǒng)

　　1月23日，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布Rapide S車型，該車搭載了高功率版的6.0L V12發(fā)動機，并對底盤減震系統(tǒng)進行了升級，而其實車將在本次日內瓦車展上正式亮相。

　　外觀方面，阿斯頓·馬丁Rapide S改進了后擾流板設計，并運用碳纖維材質的前擾流器、后部擴散器，尾燈邊框包圍以及外后視鏡等等。

　　根據官方資料顯示，阿斯頓·馬丁Rapide S基于VH平臺研發(fā)，動力部分搭載高功率版的6.0L V12發(fā)動機，最大輸出功率由普通版的477馬力提升至558馬力，峰值扭矩由600N·m提升至620N·m。而其從靜止加速到60英里/小時（97公里/小時）僅需4.8秒，比普通版快了0.4秒，極速也提升至306公里/小時。

　　除動力輸出更高之外，阿斯頓·馬丁Rapide S還配備了與Vanquish和DB9相同的自適應減震系統(tǒng)，提供普通、運動和賽道三種模式選擇。

　　而阿斯頓·馬丁Rapide S將會在2013年5月或6月在美國市場銷售，預計不久后也會引入國內市場，預計售價將會略高于普通版（現款為368.8萬）。

　　更多閱讀：動力提升阿斯頓馬丁發(fā)布Rapide S

阿斯頓·馬丁Vanquish敞篷版
新車看點：全新敞篷設計

　　隨著Vanquish Volante敞篷版的諜照在近期被不斷曝光，阿斯頓·馬丁計劃在日內瓦車展上發(fā)布這部新車的計劃也逐步得到印證，而其全新的敞篷設計無疑是其最大的亮點。

『Vanquish 敞篷版最新諜照』

『Vanquish』

　　外觀方面，阿斯頓·馬丁全新一代Vanquish 敞篷版車型基于硬頂版車型改進而來，采用了經典軟頂設計，閉篷時車尾也最大化的保留動感流線，但后擾流板卻不再使用硬頂中的鏤空造型，此外尾燈部分也可能會有小幅度的調整。

『Vanquish 敞篷版最新諜照』

　　動力方面，Vanquish 敞篷版仍將搭載6.0升V12發(fā)動機，最大輸出功率為573馬力，峰值扭矩達到620N·m。根據之前消息，阿斯頓·馬丁Vanquish 敞篷版將會在日內瓦車展上與公眾見面。

　　更多閱讀：阿斯頓馬丁Vanquish敞篷版諜照再曝光

法拉利F150
新車看點：800馬力6.3L V12發(fā)動機，150馬力電機輔助驅動

　　法拉利恩佐的繼任者牽動著每個車迷朋友的心，缺席了底特律車展之后，近日法拉利官方表示，新車將亮相3月開幕的日內瓦車展，而最終定名很有可能為：法拉利F150。同時新車的更多細節(jié)圖片與信息也于近期逐步曝光，據悉，這款旗艦跑車將配備V12發(fā)動機和HY-KERS動能回收系統(tǒng)，其從靜止加速至100km/h僅需3秒。

　　法拉利計劃將F150打造成一款既能下賽道又能滿足公路行駛的旗艦跑車，它使用了法拉利的全新碳纖維單體殼架構，相比ENZO，車身抗扭強度增加了27%，剛性增加了22%。

　　動力方面，法拉利F150搭載了重新調校的6.3L V12發(fā)動機，它的動力表現更像是一臺F1發(fā)動機，最大輸出功率可達到800馬力（596kW）/9200rpm。同時該車還配備了HY-KERS系統(tǒng)，它的作用除了制動能量回收功能之外，還可通過安裝在發(fā)動機與變速箱處的電動機輔助發(fā)動機共同驅動車輛，而電動機的最大功率達到150馬力（112kW）/1000rpm。