下半年首發(fā)/上市緊湊型車：自主/合資篇

● 長安悅翔V7

　　上市時(shí)間：2014年年內(nèi)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：暫無
　　新車特點(diǎn)：重新定位緊湊型車/造型時(shí)尚

　　我們從最新一期的工信部新車目錄了解到，長安悅翔V7（申報(bào)車型編號為：SC7168C5）已經(jīng)通過了審批，該車有望于年內(nèi)正式上市。

　　長安悅翔V7采用了最新的家族式前臉造型設(shè)計(jì)，其倒梯型樣式的格柵與中網(wǎng)波浪狀的格柵相呼應(yīng)。另外，新車前保險(xiǎn)杠造型以及霧燈格柵也有所調(diào)整。尾部方面，悅翔V7采用了新的尾燈樣式設(shè)計(jì)，而非現(xiàn)款車型的透明尾燈造型，整體感更強(qiáng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，長安悅翔V7或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還有望推出搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為230牛·米。

　　編者語：長安近期的動(dòng)作一直在致力于車輛外觀內(nèi)飾的打造，從此前的CS75、全新奔奔以及致尚XT等車型上，我們都看到了不錯(cuò)的結(jié)果，而此次即將推出的悅翔V7，在外觀上的變化也可謂是相當(dāng)成功的，受到了許多網(wǎng)友的一致好評。接下來我們希望長安能夠在除了外觀內(nèi)飾的調(diào)整外，更多的注重于產(chǎn)品其他層面的調(diào)整。

　　通過我們此前了解，長安悅翔V7預(yù)計(jì)將作為悅翔的換代車型身份出現(xiàn)，其將重新定位于緊湊型車，而非原先的小型車，這樣的變化勢必將面臨不同市場的競爭，悅翔V7究竟能否成功立足于自主緊湊型車市場，我們還需時(shí)間來解答。

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● 新款北汽E系列

　　推出時(shí)間：2014年內(nèi)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5-9萬元
　　新車特點(diǎn)：或提供兩種前臉造型選擇

　　此前，我們獲得了一組新款北汽E系列車型的實(shí)車圖。結(jié)合原先信息來看，這款新車預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)正式推出。

　　新款北汽E系列前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，新車霧燈格柵為三角形造型。值得注意的是，最新曝光的新款北汽E系列的實(shí)車圖與此前曝光車型前臉造型不同，我們不排除新車推出之后將為消費(fèi)者提供多種外觀選擇的可能性。

『此前曝光的新款北汽E系列實(shí)車』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款北汽E系列將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備，搭載1.3升或1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率為99馬力，峰值扭矩為124牛·米；后者最大輸出功率113馬力，峰值扭矩143�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。

　　編者語：從目前我們掌握的消息看，北汽E系列這次改款更多的是對設(shè)計(jì)優(yōu)化，延長產(chǎn)品的生命周期，提高新鮮度，這對于穩(wěn)定目前的市場銷量是有幫助的。

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● 中華新款H530

　　上市時(shí)間：8月成都車展
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：8-13萬元
　　新車特點(diǎn)：造型小幅度調(diào)整

　　在今年4月的北京車展上，華晨推出了新款H530車型，新車只針對外觀進(jìn)行了一些小幅度調(diào)整。據(jù)悉，該車將于今年8月的成都車展正式上市。

　　中華新款H530主要針對外觀進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，新車前后尾燈的線條變得更加圓滑，嵌入感更強(qiáng)，新款H530尾部保險(xiǎn)杠的樣式也采用了全新的設(shè)計(jì)。另外，中華新款H530將配備雙五輻樣式的輪圈。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，中華新款H530將搭載1.6升自然吸氣或1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為118馬力；1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為136馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。

　　編者語：作為改款車型，中華新款H530在外觀上的變化還是非常明顯的，例如全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，新的輪圈樣式等。通過數(shù)據(jù)我們可以看到，中華H530近5個(gè)月的銷量已經(jīng)下滑至月均500臺(tái)左右，相比去年的月均2000臺(tái)有了較大的滑坡，華晨試圖通過這樣的調(diào)整來增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力并扭轉(zhuǎn)頹勢。但未來實(shí)際效果究竟如何，我們現(xiàn)在還無法斷定結(jié)果。

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