三大級(jí)別SUV上半年銷量分析:自主品牌篇

　　[汽車之家 新聞]  在周一我們?yōu)槟鷰��?lái)了《三大級(jí)別SUV銷量分析：合資品牌篇》之后，相信您對(duì)2014年上半年合資SUV的銷量已經(jīng)有所了解。本周我們帶您了解一下2014年上半年自主品牌SUV的銷售情況。隨著近年來(lái)SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆，自主品牌也沒(méi)有放棄這個(gè)火熱的市場(chǎng)，無(wú)論是小型、緊湊型還是中型，各路自主品牌已經(jīng)開(kāi)始摩拳擦掌準(zhǔn)備在這三大級(jí)別SUV市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。究竟有哪些車型在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中拔得頭籌，未來(lái)又將有哪些車型將在下半年異軍突起。下面就讓我們一起進(jìn)入本期《三大級(jí)別SUV銷量分析：自主品牌篇》。

　　1：接下來(lái)我們將從緊湊型、小型以及中型三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)分別來(lái)看看目前的自主SUV銷售情況。

　　2：文章當(dāng)中數(shù)據(jù)來(lái)源為：車企、中汽協(xié)、汽車之家研究中心。由于中汽協(xié)所提供的部分?jǐn)?shù)據(jù)并未按照車型進(jìn)行拆分，所以部分車型銷量數(shù)據(jù)為多款車型累計(jì)銷量。

● 自主小型SUV

　　首先我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是自主小型SUV銷量分析，國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)在近年來(lái)逐漸成為國(guó)內(nèi)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)的新市場(chǎng)。其中長(zhǎng)安CS35以53712輛的銷量位列第一名，而追隨其后的長(zhǎng)城M（注：中汽協(xié)沒(méi)有將該車型進(jìn)行拆分，其銷量應(yīng)包括M2和M4車型）以53575輛的微小差距名列第二名，之后的第3-第5位依次為瑞虎（30504輛，注：中汽協(xié)沒(méi)有將該車型進(jìn)行拆分，其銷量應(yīng)包括瑞虎和瑞虎3車型）、力帆X60（21946輛）、智尚S30（11195輛），接下來(lái)我們將對(duì)前三名進(jìn)行詳細(xì)分析。

★ 第一名：長(zhǎng)安CS35 53712輛

　　長(zhǎng)安CS35在今年1-6月的累計(jì)銷量達(dá)到了53712輛，月均銷量保持在8953臺(tái)左右。而通過(guò)查詢經(jīng)銷商我們發(fā)現(xiàn)，目前CS35在全國(guó)范圍4S店的優(yōu)惠幅度非常有限，僅為2000-3000元左右，大部分地區(qū)并沒(méi)有優(yōu)惠。由此我們可以看出，消費(fèi)者對(duì)于這款車型的認(rèn)可。

　　長(zhǎng)安CS35憑借時(shí)尚討巧的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。此外，它7.89-9.69萬(wàn)元的售價(jià)也比較具有競(jìng)爭(zhēng)力，上市后不久便成為國(guó)內(nèi)自主小型SUV市場(chǎng)當(dāng)中一匹黑馬，其銷量一度超過(guò)了消費(fèi)者更為熟知的奇瑞瑞虎。但是CS35相對(duì)單一的動(dòng)力總成也是其弱點(diǎn)之一，不過(guò)隨著搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型即將上市，相信CS35的銷量在未來(lái)還將有增長(zhǎng)的可能。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)CS35售價(jià)）

★ 第二名：長(zhǎng)城M系列（M2和M4） 53575輛

　　由于中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)未對(duì)長(zhǎng)城M系列的銷量進(jìn)行拆分，所以長(zhǎng)城M系列銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為M2和M4銷量的綜合（M2定位于小型車并非小型SUV），今年1-6月長(zhǎng)城M的銷量為53575輛，平均月銷量為8929輛左右。通過(guò)查詢經(jīng)銷商，長(zhǎng)城新款M4剛剛上市所以優(yōu)惠幅度較低，基本維持在2000元以內(nèi)。

『配圖為長(zhǎng)城M4和M2』

　　從銷售上來(lái)看，長(zhǎng)城M系列與暫列第一名的長(zhǎng)安CS35僅僅相差146輛，可以說(shuō)不相上下。不過(guò)長(zhǎng)城M系列的銷量是M2和M4的總和，從我們獲得的新車上牌量數(shù)據(jù)了解到，長(zhǎng)城M4今年1-6月上牌量累計(jì)為51570輛，這一銷售量相比CS35差距并不是很大。隨著新款M4的上市，下半年長(zhǎng)城M4的銷量或?qū)⒂兴�提升。未�?lái)2014年終小型SUV銷量冠軍究竟是屬于CS35還是長(zhǎng)城M4我們拭目以待。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)M4售價(jià)）

 ★ 第三名：奇瑞瑞虎系列（瑞虎3和瑞虎） 30504輛

　　由于中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)未對(duì)奇瑞瑞虎系列的銷量進(jìn)行拆分，所以瑞虎系列銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為瑞虎和瑞虎3銷量的總和（其中瑞虎車型處于停產(chǎn)在售階段），奇瑞瑞虎系列在2014年1-6月的累計(jì)銷量為30504輛，月均銷量也達(dá)到了5084輛左右。此外，我們從經(jīng)銷商處了解到，目前全國(guó)范圍內(nèi)瑞虎和瑞虎3的優(yōu)惠幅度并不大，基本保持在1000-3000元左右。

『配圖為奇瑞瑞虎3和瑞虎』

　　奇瑞瑞虎可謂是國(guó)內(nèi)自主小型SUV當(dāng)中的一員老將了，在國(guó)內(nèi)廣大消費(fèi)者心中擁有不錯(cuò)的口碑和認(rèn)知度。經(jīng)過(guò)多年瑞虎逐漸發(fā)展成為一個(gè)車系3款車型，其中瑞虎和瑞虎3為小型SUV，而瑞虎5定位于更高端的緊湊型SUV。不過(guò)瑞虎2014年上半年銷量相比去年有所降低（去年1-6月銷量為42761輛），但我們也能看出新車在5月和6月的銷量有了較大增長(zhǎng)，我們相信在接下來(lái)的半年時(shí)間里，瑞虎系列的銷量將有所好轉(zhuǎn)。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)瑞虎3售價(jià)）

◆ 銷量增長(zhǎng)較快：奇瑞瑞虎系列

　　奇瑞瑞虎系列在今年5月和6月的單月銷量增幅很大，這主要的原因是瑞虎3在5月正式上市。新車憑借全新的外觀和扎實(shí)的做工，以及良好的口碑得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，它的上市為瑞虎車系的銷量起到了明顯的推助作用，預(yù)計(jì)下半年瑞虎3的銷量或?qū)⒗^續(xù)上漲。

◆ 值得期待：哈弗H2

　　哈弗H2是很多消費(fèi)者都期待的自主小型SUV之一，它剛剛于今年7月初正式上市。新車憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾做工俘獲了不少消費(fèi)者的心，從此前新車的受關(guān)注度來(lái)看，未來(lái)哈弗H2或?qū)⒊蔀樽灾餍⌒蚐UV市場(chǎng)當(dāng)中一名強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。目前先期上市的哈弗H2僅有1.5T+手動(dòng)擋車型，不過(guò)該車將于年內(nèi)增加自動(dòng)擋和四驅(qū)車型，隨著H2配置的逐漸豐富，預(yù)計(jì)該車未來(lái)或?qū)⑷〉貌诲e(cuò)的銷售成績(jī)。

● 自主緊湊型SUV

　　接下來(lái)我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是自主緊湊型SUV銷量分析，自主緊湊型SUV呈現(xiàn)了一強(qiáng)領(lǐng)跑，其余車型群雄逐鹿的境況。其中哈弗H6以143116輛的成績(jī)一騎絕塵。后面2-9位分別是瑞虎5（38834輛）、傳祺GS5（37594輛）、奔騰X80（36533輛）、吉利GX7（28763輛）、哈弗H5（28596輛）、陸風(fēng)（18427輛，注：中汽協(xié)沒(méi)有將該車型進(jìn)行拆分，其銷量應(yīng)包括X5、X6、X8以及X9車型）、中華V5（17984輛）、瑞風(fēng)S5（17388輛）以及海馬騎士（15377輛）。其中2-6位車型的銷量均在3萬(wàn)輛左右，而后面的車型則相比差距更加明顯。

★ 第一名：哈弗H6 143116輛

　　截止今年1-6月，長(zhǎng)城哈弗H6車型的累計(jì)銷量達(dá)到了143116輛，這個(gè)成績(jī)也超過(guò)了途觀，成為了上半年銷量最好的SUV產(chǎn)品。從上半年的銷量來(lái)看，除了2月因春節(jié)而有正常波動(dòng)之外，H6的銷量幾乎每月都在2.4萬(wàn)輛之上，可以說(shuō)深受消費(fèi)者們的喜愛(ài)。目前國(guó)內(nèi)哈弗H6的優(yōu)惠普遍不大，一般有著1000-3000元的優(yōu)惠。

　　哈弗H6可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自主緊湊型SUV的標(biāo)桿型產(chǎn)品，自2011年8月上市以來(lái)，H6的銷量節(jié)節(jié)攀升，進(jìn)入到2013年后基本形成H6和途觀二者爭(zhēng)奪SUV銷量總冠軍的局勢(shì)。除了不錯(cuò)的綜合素質(zhì)之外，豐富的動(dòng)力選擇和車型搭配也是H6熱銷的原因。從H6的產(chǎn)品線來(lái)看，H6升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版在售的有3款發(fā)動(dòng)機(jī)28款車型，能夠充分滿足消費(fèi)者的不同需求。這樣的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)也值得其他自主品牌進(jìn)行學(xué)習(xí)。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)哈弗H6售價(jià)）

★ 第二名：瑞虎5 38834輛

　　截止今年1-6月，奇瑞瑞虎5車型的累計(jì)銷量達(dá)到了38834輛，月均在6472輛。目前國(guó)內(nèi)瑞虎5優(yōu)惠也不多，許多地方目前無(wú)優(yōu)惠。在這種條件下瑞虎5還能取得這樣的成績(jī)，說(shuō)明該車也逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。

　　作為一款于去年年底上市的產(chǎn)品，瑞虎5能夠如此迅速的殺到了自主緊湊型SUV的第二名，說(shuō)明其還是具備了不錯(cuò)的實(shí)力的。在今年7月，瑞虎5還推出了深色內(nèi)飾版供消費(fèi)者選擇，這也是不斷聽(tīng)取消費(fèi)者需求并進(jìn)行改變的好勢(shì)頭。我們發(fā)現(xiàn)目前瑞虎5僅有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，如果未來(lái)能夠增加更多動(dòng)力選擇的話，相信瑞虎5在未來(lái)能夠有著更好的表現(xiàn)。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)瑞虎5售價(jià)）

★ 第三名：傳祺GS5 37594輛

　　截止今年1-6月，傳祺GS5累計(jì)銷售37594輛，月均在6265輛左右。目前GS5車型也是廣汽乘用車的一個(gè)支柱，其銷量占到廣汽乘用車的76.53%，可謂重中之重。從目前的市場(chǎng)優(yōu)惠來(lái)看，該車在市場(chǎng)上有著1-3萬(wàn)元不等的優(yōu)惠，而大幅的優(yōu)惠，也吸引了消費(fèi)者進(jìn)行選擇。

　　廣汽傳祺GS5于2012年3月上市，12.38-22.98萬(wàn)元的售價(jià)在當(dāng)時(shí)頗有爭(zhēng)議。從銷量來(lái)看，初期GS5的銷量并不是很好，而隨著該車車型優(yōu)惠的增大，這款車也逐漸的被更多消費(fèi)者所接受。廣汽傳祺其實(shí)采取的是一種高定位然后通過(guò)高優(yōu)惠來(lái)進(jìn)行促銷的營(yíng)銷手段，這樣的手段不僅會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得車子本身不錯(cuò)，定位高，同時(shí)消費(fèi)者在面對(duì)大優(yōu)惠時(shí)也會(huì)有“物有所值”的感覺(jué)。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，廣汽傳祺這樣的策略可以說(shuō)是初見(jiàn)成效。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)傳祺GS5售價(jià)）

◆ 銷量增長(zhǎng)較快：長(zhǎng)安CS75

　　長(zhǎng)安CS75可以說(shuō)是目前關(guān)注度非常高的一款自主緊湊型SUV，自4月底北京車展上市來(lái)，其4-6月的銷量每月都有不少增長(zhǎng)，截止6月的累計(jì)銷量已達(dá)6011輛。從經(jīng)銷商處了解到，這款車目前現(xiàn)車不多，仍需要訂購(gòu)，能夠看出CS75的銷售火爆情況。相信隨著廠家產(chǎn)能的不斷爬升，下半年四驅(qū)車型的補(bǔ)充，CS75的銷量還有望再創(chuàng)新高，上半年時(shí)間CS75由于上市時(shí)間短沒(méi)有入圍自主緊湊型SUV前十名，但是相信到年底的時(shí)候，前十名中應(yīng)該能夠出現(xiàn)CS75的身影。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)CS75售價(jià)）

◆ 值得期待：華晨新款中華V5

　　新款中華V5將會(huì)在8月底開(kāi)幕的2014成都車展正式上市，新款中華V5相比在售車型在外觀造型和配置上將有所升級(jí)，這也將提升其競(jìng)爭(zhēng)力，值得消費(fèi)者期待。今年1-6月中華V5的累計(jì)銷量為17984輛，月均為2998輛，相比去年月均6114輛的成績(jī)降低了不少。我們也期待新款中華V5的上市，能夠讓這款車的銷量振作、“V5”起來(lái)。（點(diǎn)擊查看更多中華V5信息）

● 自主中型SUV　　

　　相比于緊湊型SUV，市面上尺寸更大的自主品牌中型SUV產(chǎn)品并不多，其中的一些車型定位也大不相同。今年上半年，這一級(jí)別車型的銷量前五名依次是比亞迪S6（52079輛）、眾泰T600（18624輛）、江鈴馭勝（15507輛）、獵豹黑金剛（8070輛）、榮威W5（6541輛）。

★ 第一名：比亞迪S6 52079輛

　　雖然比亞迪S6上半年的銷量呈下降趨勢(shì)，但該車仍以52079輛的銷量成績(jī)大幅度領(lǐng)先于同級(jí)別車型，并在所有SUV車型中位列第10名。其中S6 2.0L車型是全車系中的絕對(duì)銷售主力，銷量達(dá)到了37740輛。此外，今年3月比亞迪還推出了新款S6，其中增加了1.5T車型，該車型4-6月也為全系銷量“貢獻(xiàn)”了5903輛。

　　之所以比亞迪S6擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，主要是該車售價(jià)較低，最低配車型僅為7.99萬(wàn)元，頂配車型也才有12.39萬(wàn)元，加之該車在市面上還有3千元左右的優(yōu)惠，且配置比較豐富，從而突顯出了性價(jià)比。因此，許多想購(gòu)買一款10萬(wàn)左右的“大塊頭”SUV的消費(fèi)者，以及欲購(gòu)買自己第一輛車的朋友均將其列入了購(gòu)車清單內(nèi)。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)比亞迪S6售價(jià)）

★ 第二名：眾泰T600 18624輛

　　眾泰T600于去年底上市，今年1-6月，該車銷量達(dá)到了18624輛，月均超過(guò)3000輛。雖然，在銷量數(shù)據(jù)方面不及比亞迪S6，但相比于同級(jí)別SUV而言，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。究其原因，主要是該車的售價(jià)僅為7.98萬(wàn)元-9.88萬(wàn)元，比一些自主緊湊型SUV還要便宜。

　　試想，花不到10萬(wàn)的價(jià)錢，便能買到一款尺寸較大，配備全景天窗、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，且性能相對(duì)同級(jí)車型而言較為出色（汽車之家實(shí)際測(cè)試結(jié)果：該車0-100km加速時(shí)間9.76秒，100-0km/h剎車距離定在42.09米）的SUV，眾泰T600無(wú)疑會(huì)被不少消費(fèi)者所關(guān)注。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)T600售價(jià)）

★ 第三名：江鈴馭勝 15507輛

　　江鈴馭勝今年1-6月銷售了15507輛，相比去年同期老款車型的銷量增長(zhǎng)了281%。新款馭勝有五座和七座版本，共有20余款車型可選，能覆蓋到更多消費(fèi)群體。此外，該車相比老款車型在設(shè)計(jì)、配置方面也有所升級(jí)。通過(guò)查詢經(jīng)銷商，目前江鈴馭勝在許多地區(qū)還有著3000-5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)馭勝售價(jià)）

◆ 銷量增長(zhǎng)較快：眾泰T600

　　在今年上半年銷量增長(zhǎng)較快的車型無(wú)疑是眾泰T600。隨著產(chǎn)能的爬坡，今年1-6月中，眾泰T600前五個(gè)月銷量呈持續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)，直到6月有小幅下降。不過(guò)據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)顯示，該車銷量明顯回升，以5940輛的成績(jī)刷新了該車單月銷售的記錄。

　　在今年下半年，眾泰還將推出T600旗艦型，以及2.0T車款，從而豐富產(chǎn)品陣容。如果新車能依舊具備一個(gè)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，那么將對(duì)T600未來(lái)銷量的增長(zhǎng)起到助推作用。

◆ 值得期待：比亞迪S7

　　如果要說(shuō)在下半年最值得期待的自主品牌中型SUV新品，那么比亞迪S7絕對(duì)算是較受關(guān)注的一款。該車是一款中型SUV，定位要高于比亞迪S6，采用了比亞迪車型最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，匹配“2.0T+6速雙離合變速箱”組合，并有7座版可選。據(jù)媒體曝光的信息顯示，該車的預(yù)售價(jià)為9.79-14.99萬(wàn)元，若與最終價(jià)格相差不多，那么結(jié)合比亞迪S7自身賣點(diǎn)來(lái)看，其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)也是值得期待的。

　　總結(jié)：從本期文章當(dāng)中我們看出，雖然目前國(guó)內(nèi)自主品牌SUV的銷量相比合資品牌還有一定差距，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度正在加劇，各大自主品牌都在逐步擴(kuò)張自己的SUV產(chǎn)品線。而哈弗H2和長(zhǎng)安CS75的上市或?qū)⒏淖冃⌒秃途o湊型SUV市場(chǎng)的格局，而中型SUV市場(chǎng)，比亞迪一家獨(dú)大的勢(shì)頭或?qū)⒗^續(xù)延續(xù)下去。

　　至此我們的2014年上半年銷量分析系列文章就要告一段落了，在接下來(lái)的半年里，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)又將發(fā)生什么變化，陸續(xù)上市的新車型是否得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，目前的銷量排行榜能否發(fā)生巨大的變化，請(qǐng)跟我們一起期待2014年終銷量盤點(diǎn)系列文章。（汽車之家 資訊組）

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