百款新車！2022成都車展逛展攻略大匯總

　　[汽車之家 資訊]  火熱的2022成都車展在8月26日正式開幕！為了讓您順利的查找本屆車展的重點新車在哪里，我們制作了《2022成都車展逛展攻略》系列，本篇為“大匯總目錄”，為百款新車做一個匯總，并同時為您介紹十款觀展必看車型。另外，各大品牌的新車均可以在文章下文的目錄中找到相應的跳轉鏈接，點擊您想去的展館或感興趣的品牌就能瞬間跳轉相應的“展臺”。那么，就讓我們一起來逛展吧！（文末附詳細展位圖）

★ 十款必看車型

1、新款寶馬3系
車展節奏：上市
售價：29.99-39.99萬元

　　在2022成都車展上，新款寶馬3系公布了售價，全系車型的官方指導價為29.99-39.99萬元。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀設計、智能交互系統和配置方面將有全面升級。

　　外觀上看，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設計語言，星幕設計的智能降阻進氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配，進一步彰顯新車的運動感。同時M運動套件將加入更多高光黑色元素，而新增摩天灰、海岸藍的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇。

　　內飾方面，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化。BMW iDrive 8.0智能人機交互系統憑借以駕駛者為中心的設計和更智能的互聯功能為用戶提供更簡便、易用、安全的用車體驗。多種駕駛模式選項不僅可以調整車輛的動態響應，還能對應改變中控屏的顯示風格，配合車內氛圍燈，滿足用戶更加個性化的需求。

　　其他配置方面，新車全系標配M運動型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片，并提供多達10項高價值亮點配置，如個性化定制墨灰色車頂篷、中國專屬舒適配置、標配高級三區自動空調等。

　　動力方面，新車繼續搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中320/325車型動力參數與現款保持一致，330車型的最大功率相比現款降低10千瓦，為180千瓦。傳動系統方面全系均匹配8速手自一體變速箱。

2、護衛艦07
車展節奏：預售
預售價：22-28萬元

　　在2022成都車展上，比亞迪正式首發亮相了護衛艦07，新車是比亞迪海洋網的全新車型，定位為中型SUV，同時，新車同步開啟預售，預售價格區間為22-28萬元。

　　外觀方面，新車與X DREAM概念車高度相似，橫向的前格柵與驅逐艦05頗有幾分相似，上方的貫穿飾條與大燈相連，并在內部鑲嵌BYD新LOGO，配合豎狀紋路打底，提升了前臉氣場。

　　新車內飾將會延續比亞迪家族式設計風格，十分熟悉的配方，只是在空調出風口處稍有調整，展現了不錯的高級感。細節上可以看到，新車將會配備DiLink 4.0(5G)智能網聯系統、HUD抬頭顯示以及人臉識別功能等。

　　動力方面，新車將與比亞迪唐一樣，提供DM-i和DM-p兩種插混動力系統，其由1.5T發動機與電機組成，其中1.5T發動機的最大功率為102kW，前/后電機峰值功率分別為145kW/150kW。

3、蔚來ET5
車展節奏：蔚來ET5鏡空粉首發

　　在剛剛開幕的2022成都車展上，蔚來汽車全新車型——蔚來ET5鏡空粉正式發布，根據此前信息，蔚來ET5補貼前售價32.80-38.60萬元，采用電池租用方案需25.80萬元，電池月費為980/1480元每月。該車定位中型豪華轎車，預計新車將于2022年9月正式交付。新車將于9月9日開始，并于9月30日開啟交付。

　　車身尺寸方面，蔚來ET5的長寬高為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm。此外新車提供9種車身顏色，其中鏡空粉專屬色是首次亮相。外觀方面，新車前臉使用蔚來標志性的X-Bar設計語言，轎跑的溜背造型也為新車帶來了十足的運動感。

　　值得一提的是，蔚來ET5可選裝拖車鉤，其最大牽引總質量為1.4噸，該拖車鉤不支持后期增配，此外，從交車時間來看，首批ET5拖車鉤版本將于12月開啟交付，晚于普通版本。

　　內飾方面，新車內飾與ET7基本一致，延續了蔚來家族的極簡內飾風格，正好蔚來ET5利落動感的外觀相稱。雖然風格簡約，但內部的配置與人性化的設計比較到位，首先ET5的全液晶儀表和中控屏尺寸與ET7相同，分別為10.2英寸和12.8英寸；其次從圖中我們可以看到，按鍵與儲物空間都有一定的設計感在里邊。

　　 動力方面，ET5使用前永磁同步電機/后感應異步電機的雙電機布局，電機總功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.3秒。搭載標準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公里，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公里，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公里。

4、小鵬G9
車展節奏：首發（內飾）

　　在2022成都車展上，小鵬G9正式首發亮相，該車定位于中大型SUV，并將在9月份上市上市且于四季度開始交付。

　　在外觀造型上，新車延續了小鵬家族化的設計風格，前臉X Robot Face的造型隨著幾款車型的搭載也逐漸形成了不錯的品牌辨識度，貫穿式的LED日行燈帶搭配兩側大面積的頭燈組，光是燈源部分就占據了不少的車頭面積。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm，軸距為2998mm。

　　車側和車尾的造型穩重了不少，此外像隱藏式的門把手、21英寸的輪圈以及輪拱上方明顯的輪眉設計等，都帶來了不錯的視覺感受。同樣貫穿式尾燈的設計在新能源車中早已司空見慣，車輛周身的元素都讓它看上去更加穩重大氣。

　　內飾部分，作為一款中大型SUV，小鵬G9在豪華感以及科技感上的營造還是很到位的。它使用了經典的暖棕色配色，搭配起來很顯高級感。此外中控臺上的三款大屏幕也格外亮點，功能性上依次為儀表盤屏幕、中控屏幕以及副駕娛樂屏幕，另外配合上小腿托、帶冷暖光調節的化妝鏡，座椅位置還可實現“一鍵入鏡”，獨立記憶化妝習慣坐姿，為副駕駛的女性提供舒適的體驗。

　　動力方面，小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統，它的前、后電機最大功率分別為238馬力和313馬力。另外，新車未來還將實現超充5分鐘續航超200km的補能能力。底盤方面，新車將會配備載智能雙腔空氣懸架，提升行駛品質。

5、全新攬勝運動版
車展節奏：預售
預售價：97-129萬元

　　在2022成都車展上，路虎全新一代攬勝運動版正式亮相并開啟預售，售價區間為97.00-129.00萬元。全新一代路虎攬勝運動版基于最新的MLA Flex架構打造，對于整車重量、隔音效果、風阻系數具有正面的提升。

　　路虎并沒有在全新攬勝運動版上嘗試非常激進的設計語言，狹長的前格柵與LED大燈看上去有一些科幻，但還是能夠讓人輕松認出這是一臺路虎，整體顏值非常在線。

　　本車的外觀設計簡潔有力，沒有太多綴飾，但是整體質感表現出眾，這也是上一代攬勝和攬勝運動版的不同之處。新車車身尺寸長×寬×高分別為4946×2047×1820mm，軸距為2997mm，涉水深度達到900mm。

　　內飾風格維持了路虎品牌那種英式簡潔風格，使用了全新環保材質、木紋和鋁合金進行搭配，看起來豪華且多了份高雅氣質。數字化方面獲得大幅提升，這要得益于全新電子架構 (EVA 2.0) ，新車會搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能，并提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統。

　　全新攬勝運動版共有四個車款，配置從低到高分別是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首發版）。動力方面，汽油版車型則擁有P360、P400、P530三種版本，其中P400與P360是不同功率調校的3.0T直列六缸發動機，最大功率分別為360馬力與400馬力；P530則搭載4.4T V8發動機，最大功率530馬力，0-100km/h加速時間僅4.5秒。

　　插電混動版車型分為P510e與P440e，兩款車型分別搭載高、低功率的3.0L渦輪增壓直列六缸發動機與電動機組成的插電式混動系統，兩者的綜合功率分別為375kW和324kW。電池容量為38.2kWh，WLTP純電續航里程113km，官方預計實際續航里程可達88km。

　　所有車型的傳動系統都是8速自動變速箱，路虎看家的四驅系統不必多說，同樣全系標配的還有空氣懸架。此外P530和P510e兩款車型還將配備后輪轉向，后輪的轉向角度可達7.3度。

6、皇冠陸放2.0T

車展節奏：上市
售價：31.88-34.88萬元

　　在8月26日舉辦的2022成都車展上，皇冠陸放2.0T車型正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為31.88-34.88萬元。新車最主要變化是搭載2.0T渦輪增壓發動機，外觀和內飾與現款2.5L HEV車型基本一致。

　　外觀方面，新車依舊采用了六邊形的前格柵，中間的皇冠LOGO則變為了黑底，與混動版車型區分開來。車尾部分，新車配備一個帶有高位剎車燈的車頂擾流板，尾燈組采用了熏黑式設計，同時還配備了單邊共兩出的排氣布局。

　　內飾方面，新車與混動版車型保持一致，中控臺配備懸浮式中控屏，同時保留了一些常用的功能按鍵。三幅式多功能方向盤上的皇冠LOGO同樣采用了熏黑處理，前方配備12.3英寸液晶儀表，整體還是十分熟悉的感覺。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率248馬力，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統。

7、梅賽德斯-奔馳EQE
車展節奏：上市
售價：52.8-58.5萬元

　　在成都車展展前，北京奔馳EQE正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為52.8-58.5萬元。新車基于奔馳新一代EVA平臺打造，將配備最新的動力電池管理系統（BMS），其外觀和內飾均采用家族式設計風格，頗有小號EQS的風采。

　　外觀方面，新車采用了奔馳EQ家族的設計理念，全封閉式的前格柵與兩側大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了異形設計，具有不錯的辨識度；另外，新車前包圍采用了較為犀利的設計，三段式的散熱開口造型讓新車擁有非常不錯的運動感。

　　車身側面，新車延續了奔馳優雅的車身設計，雙腰線設計進一步加深了寬體的視覺效果，整個車頂線條非常順滑。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。

　　車尾部分，新車配備了一個小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側尾燈主體內部采用了縱向列陣式排列布局，點亮后極具辨識度。新車后包圍的造型也具有不錯的設計感，與圓潤的車身搭配起來展現出不錯的整體感。

　　內飾部分，新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，多功能方向盤采用三輻式設計，與胡桃木飾板以及皮質座椅、門板材質搭配的恰到好處，在擁有數字化的氛圍中展示出了不錯的豪華感。

　　動力方面，奔馳EQE三電系統均在北京奔馳進行生產，先期上市車型均為單電機后驅版本，其永磁同步電機最大功率可達215千瓦，最大扭矩為530牛·米；采用容量為96.1千瓦時的NCM811電芯動力電池組，帶來CLTC工況最高752公里的續航。后續，北京奔馳還將投產雙電機布局的EQE 500 4MATIC車型。

8、新款Urus
車展節奏：上市
售價：329.729萬元

　　在2022成都車展期間，新款Urus Performante正式引入中國。據官方透露，該車中國售價為329.729萬元人民幣（含增值稅），在國內的首批交付時間為2022年底。　　

　　來看外觀，Urus Performante發動機艙蓋線條的深切割紋路一直向下延伸至全新前包圍，包括出風口在內的整個艙蓋均由車身同色的輕量化鍛造碳纖維制成，也可選裝可見碳纖維。碳纖維前包圍和前分流器采用了明晰的全新線條，新黑色前進氣口增強了發動機冷卻效果，也最大程度詮釋了SUV的超級跑車傳承。

　　全新氣簾將氣流引至前輪上方，以符合減少阻力的空氣動力學設計原則，新艙蓋出風口有助于提高整體空氣動力學效率和發動機冷卻。更寬的碳纖維輪拱可與全新23寸或鍛造的22寸輕量化輪圈組合，并搭配鈦合金螺栓與特別打造的倍耐力輪胎。

　　得益于高性能導向的設計，該車型的尾部同樣極具辨識度。帶有碳纖維立板的后擾流板靈感來自Aventador SVJ，有利于增加下壓力。較低的后包圍和后擴散器同樣采用碳纖維材質，作為標準配置的輕量化鈦合金天蝎運動排氣會根據所選駕駛模式激發出蘭博基尼獨具特色的澎湃聲浪。

　　內飾部分，駕駛艙的標準配置為Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質，并搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線設計、Performante獨特元素和包括真皮內飾的更多選項。專屬顏色和內飾選項包括Performante獨特元素在車門、車頂內飾板、座椅靠背和后部面板的延展應用，以及包括啞光碳纖維內飾細節、紅色門把手和帶Ad Personam標志的定制迎賓踏板等Ad Personam高級個性化定制選項。

　　黑色Alcantara或真皮材質方向盤采用啞光黑色元素和黑色陽極氧化鋁裝飾。通過選裝配置“深色套件”，啞光黑色可以擴展至其它內飾細節，包括Urus中央“TAMBURO”控制桿——含啟停按鈕和駕駛模式選擇器等控制裝置。Urus Performante采用專屬設計的全新HMI圖示，在中控屏和橫跨整個主顯示屏的大弧形界面上均有應用。

　　Urus Performante能夠輸出640馬力的強勁動力，車身重量減輕了47千克。該車型0-100公里/小時僅需3.3秒，從時速百公里到靜止的制動距離為32.9米。Urus Performante在2300-4500轉/分的轉速范圍內可達到850牛·米的峰值扭矩，其標桿性的直線性能還包括306公里/小時的最高時速。值得一提的是，在中國市場，新款Urus Performante出于認證原因，其發動機輸出最高功率設為640馬力。

9、全新思域e：HEV三廂版
車展節奏：上市
售價：15.99-18.79萬元

　　在2022成都車展上，全新思域e：HEV首次亮相并正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為15.99-18.79萬元。新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統，油耗將僅為4.39L/100km。

　　全新思域e：HEV的外觀設計與普通燃油版車型保持高度一致。不過可以看到，混動版車型的前進氣格柵內中網采用雙條幅樣式，內部鑲嵌的品牌LOGO則是增加了藍色元素進行點綴。大燈組依舊與前格柵相連接形成一體式造型，拓寬車頭的橫向視覺感受。

　　它的外后視鏡、門把手以及車窗邊框都做了熏黑處理，看上去更年輕、動感。此外，它將會搭載18英寸雙五輻式輪圈。至于車身尺寸，它的長寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

　　車尾是外觀與燃油版車型差別最大的地方，下方采用了隱藏式排氣布局，并且增加了e：HEV標識。另外，它依舊保留黑色擾流板和熏黑尾燈組的設計，整體依舊具備著一定的運動感。

　　它的內飾整體布局與燃油版車型也基本一致，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控配備貫穿式的空調出風口設計，整體呈現出不錯的運動氣息。

　　動力方面，新車搭載第四代i-MMD雙電機混動系統，搭載一臺代號為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發動機外加一個電動機，其中發動機最大功率為143馬力，WLTC綜合油耗為4.39L/100km，傳動系統將匹配E-CVT變速器。

10、英菲尼迪QX55
車展節奏：上市
售價：38.98-47.53萬元

　　在2022成都車展上，英菲尼迪旗下首款轎跑SUV——英菲尼迪QX55正式上市，新車共推出了4款車型，指導價格區間是38.98-47.53萬元。新車首付40%，24期0利率，英菲尼迪車主置換享1.2萬元置換補貼，其他品牌車主置換最高享1萬元置換補貼，前55名車主享終身免費基礎保養，發動機+變速器終身免費保修。

　　外觀方面，作為一臺轎跑SUV，英菲尼迪QX55與QX50基于同平臺打造，相比之下前者在外觀上要更加張揚，全新的前格柵中網搭配前包圍兩側C字型的造型，看上去更加的年輕動感。作為一臺轎跑SUV，車側溜背式的樣式必不可少，在英菲尼迪QX55上整體線條看上去流暢飄逸，與筆直的腰線匯聚在了車尾的小鴨翼上，整個外觀在運動感上的營造還是很到位的。

　　內飾則和QX50基本一致，配色上使用了富有激情的紅、黑撞色搭配，在視覺上的營造很到位。在其它方面就是我們熟悉的樣子了，比如像中控臺上這一上一下的兩塊屏幕，不過內飾的UI以及功能性都有些更不上時代了，這部分顯然沒有外觀的那些改變顯誠意。

　　動力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發動機，并帶有可變壓縮比技術，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380牛·米。傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。此外，新車還將搭載L2級智能駕駛輔助系統。

● 結語

　　以上十款車可以算是每個展館的必看車型，這里可以先幫您解解饞。如果想要了解更多品牌旗下新車可以點擊文章開頭的目錄跳轉到相應的“x號館”文章，再去探索您喜愛的新車吧！那么各位網友請收藏本文，在成都車展期間您肯定需要本目錄查詢所有新車信息，我們也會在各個單獨的“x號館”文章中陸續進行“OTA”更新，敬請期待！（文/汽車之家 畢業）

附：所有展館品牌展位圖

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