[汽車之家 行情分析] 突然被CUE是一種什么樣的感覺(jué)?降價(jià)排行這個(gè)欄目最近可算是嘗到這種滋味了,熱鬧的湖北車市瞬間把全國(guó)的網(wǎng)友目光吸引過(guò)來(lái),大家變得十分關(guān)注車市的降價(jià)信息,“今天您降了嗎”成為最牽動(dòng)人心的問(wèn)候語(yǔ)。其實(shí)市場(chǎng)優(yōu)惠一直都有,汽車之家每周的降價(jià)排行就一直在這塊深耕,給大家?guī)?lái)最新的降價(jià)消息。所以不必太羨慕湖北車市,這里始終有最勁爆的優(yōu)惠,就像今天拿出來(lái)說(shuō)的車型,最猛的直接甩出了5.5折,夠勁爆吧!更重要的是,今天說(shuō)的車型可是定位偏入門和實(shí)用還年輕的海外品牌小型SUV,有馬自達(dá)CX-30、本田XR-V、日產(chǎn)勁客、豐田C-HR、大眾探影以及別克昂科拉。是不是忍不住想馬上沖了?立刻為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考
本周小型SUV降價(jià)排行 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元) | 約合折扣 | 所在頁(yè) |
馬自達(dá)CX-30 | 12.99-19.99 | 1.0 | 9.2 | 第一頁(yè) |
本田XR-V | 13.29-15.29 | 1.6 | 8.8 | 第一頁(yè) |
日產(chǎn)勁客 | 11.98-13.78 | 2.0 | 8.3 | 第二頁(yè) |
豐田C-HR | 14.18-19.08 | 3.0 | 7.9 | 第二頁(yè) |
大眾探影 | 11.59-16.09 | 3.3 | 7.2 | 第三頁(yè) |
別克昂科拉 | 12.59-15.59 | 6.5 | 5.5 | 第三頁(yè) |
● 馬自達(dá)CX-30
本周馬自達(dá)方面總算有了大新聞,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50正式下線(傳送門)!眼見(jiàn)家族里面冒出了個(gè)熱度那么高的新大哥,作為小弟的CX-30也十分高興,那就來(lái)個(gè)歡天喜地的優(yōu)惠一起痛快下!近日,我們從天津某經(jīng)銷商處獲悉,馬自達(dá)CX-30目前最高可享1.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
馬自達(dá)CX-30最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 | 12.99 | 11.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 | 13.99 | 12.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 | 14.39 | 13.39 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 | 14.79 | 13.79 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)雅悅型黑曜版 | 14.89 | 13.89 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 | 15.19 | 14.19 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型黑曜版 | 15.29 | 14.29 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 | 15.89 | 14.89 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)耀悅型黑曜版 | 15.99 | 14.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 | 17.19 | 16.19 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)尊悅型黑曜版 | 17.29 | 16.29 | 1.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
來(lái)看看我們的車主價(jià)格,2.0L 自動(dòng)尚悅型可以說(shuō)是CX-30的銷量主力,在我們網(wǎng)站這里也有著比較多的車主價(jià)格數(shù)據(jù)。這款車的優(yōu)惠在去年一直十分穩(wěn)定,1.2萬(wàn)左右似乎是兩三句話就能拿下來(lái)的主流優(yōu)惠,就算你不善言辭,只要看了我們的優(yōu)惠走勢(shì),后面你也能安心拿下這道“送分題”。不過(guò),來(lái)到上個(gè)月,優(yōu)惠突然沖到接近2萬(wàn)元!先別高興太早了,結(jié)合目前商家的報(bào)價(jià)來(lái)看,上個(gè)月2萬(wàn)元的優(yōu)惠并不是價(jià)格“跳水”的開(kāi)端,應(yīng)該是春節(jié)后商家大“放水”沖一波銷量,接下來(lái)該重新平復(fù)下來(lái),回到我們熟悉的優(yōu)惠力度。
◆ 購(gòu)買建議:
馬自達(dá)最近其實(shí)還有個(gè)大新聞,只是這個(gè)新聞聽(tīng)著有點(diǎn)傷心,那就是阿特茲、CX-4和CX-8將會(huì)在2023年3月正式停產(chǎn)。好在接下來(lái)馬自達(dá)在新車市場(chǎng)還有不少水花,開(kāi)頭提到的CX-50就備受期待,再之后廠家還會(huì)引入全新的旗艦SUV車型CX-90。至于馬自達(dá)CX-30,作為繼續(xù)堅(jiān)守陣地的一員,目前看來(lái)它并不需要一番重整旗鼓,車型定位個(gè)性的它可以繼續(xù)悠然自得地在走自己的路,加上穩(wěn)定的優(yōu)惠,要獲得年輕人的關(guān)注并不難,最近想出手CX-30的網(wǎng)友們就不用猶豫了,放心談優(yōu)惠吧。
● 本田XR-V
你知道在我們網(wǎng)站里,小型SUV熱度排名第一的車型是誰(shuí)嗎?答案不難猜,本田XR-V,毫無(wú)懸念的熱門選手,幾年了一直都是這局面。更重要的是,XR-V在去年9月上市了換代車型,新鮮感拉滿的同時(shí)實(shí)力仍然全面,按說(shuō)變得更能打的它現(xiàn)在應(yīng)該是風(fēng)頭正勁,優(yōu)惠或許是不痛不癢。這樣想就錯(cuò)了,別忘了XR-V的出身——東風(fēng)本田,YES!現(xiàn)在東風(fēng)本田在全國(guó)很多城市都推出了限時(shí)直補(bǔ)優(yōu)惠,XR-V也有不小的福利,近日,我們從重慶某經(jīng)銷商處獲悉,本田XR-V目前最高可享1.60萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
本田XR-V最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2023款 1.5L CVT熱力版 | 13.29 | 11.69 | 1.6 |
2023款 1.5L CVT熱潮版 | 14.59 | 12.99 | 1.6 |
2023款 1.5L CVT熱愛(ài)版 | 15.29 | 13.69 | 1.6 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
看完這張優(yōu)惠趨勢(shì)圖你就知道目前XR-V的優(yōu)惠有多給力了,換代新車去年9月上市,一開(kāi)始就出現(xiàn)優(yōu)惠是件好事,不過(guò)力度一般,只有五千多元,接下來(lái)幾個(gè)月就是優(yōu)惠一點(diǎn)一點(diǎn)往上爬的時(shí)期,看來(lái)商家都不怎么肯松口,到了2月份優(yōu)惠才開(kāi)始站穩(wěn)在1萬(wàn)元左右,對(duì)比這個(gè)月的優(yōu)惠來(lái)看,那真是坐火箭了。
◆ 購(gòu)買建議:
購(gòu)買建議這里就不用多說(shuō)了,喜歡XR-V的朋友們,1.6萬(wàn)的優(yōu)惠應(yīng)該是很難得的,只要遇上的話那就沖了再說(shuō)!
● 日產(chǎn)勁客
日產(chǎn)勁客同樣是這波湖北最強(qiáng)補(bǔ)貼的成員之一,從當(dāng)?shù)氐男麄魑锪蟻?lái)看,勁客的政企綜合補(bǔ)貼達(dá)到2萬(wàn)元,心動(dòng)嗎?先別著急出發(fā),這個(gè)優(yōu)惠沒(méi)準(zhǔn)在大家身邊都能找到,以這家廣州經(jīng)銷商為例,勁客目前就有2.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
日產(chǎn)勁客最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 1.5L CVT XL 時(shí)尚版 | 11.98 | 9.98 | 2.0 |
2022款 1.5L CVT XV 豪華版 | 13.28 | 11.28 | 2.0 |
2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版 | 13.78 | 11.78 | 2.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
車主價(jià)格方面又給了我們什么啟示呢?以購(gòu)車價(jià)格上傳最多的1.5L CVT XV 豪華版這款車型為例,最近半年來(lái),它的優(yōu)惠可以說(shuō)是十分穩(wěn),結(jié)合這張圖來(lái)看,勁客在湖北的補(bǔ)貼優(yōu)惠可以說(shuō)是老謀深算了,不多不少剛好2萬(wàn)元,平時(shí)都能輕松拿下。
◆ 購(gòu)買建議:
對(duì)于這款車的優(yōu)惠情況,穩(wěn)定是大前提,這是從最近半年的車主價(jià)格看出來(lái)的,2萬(wàn)左右的優(yōu)惠是可以閉眼談下來(lái)了。知道優(yōu)惠這個(gè)數(shù)之后就要開(kāi)始做減法了,日產(chǎn)勁客是一款起步指導(dǎo)價(jià)12萬(wàn)不到的小型SUV,怎么樣,算上優(yōu)惠之后,這款車的價(jià)格是不是相當(dāng)平易近人了。這么一想的話,這款車的優(yōu)惠似乎難會(huì)有更大的突破,大家談好優(yōu)惠就直接沖吧。
● 豐田C-HR
去年的7月份,廣汽豐田2022款C-HR正式上市,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間仍為14.18-19.08萬(wàn)元。不過(guò),新款車型增加一款領(lǐng)先型配置,所以C-HR全系就有8款車型,陣容更強(qiáng)大,目標(biāo)自然更精準(zhǔn),再結(jié)合優(yōu)惠服用,效果更佳。近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,豐田C-HR目前最高可享3.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
豐田C-HR最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 2.0L 精英版 | 14.18 | 11.18 | 3.0 |
2022款 2.0L 舒適版 | 15.18 | 12.18 | 3.0 |
2022款 2.0L 領(lǐng)先版 | 15.68 | 12.68 | 3.0 |
2021款 2.0L 豪華版 | 16.08 | 13.08 | 3.0 |
2022款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 | 16.98 | 14.38 | 2.6 |
2022款 雙擎 2.0L E-CVT領(lǐng)先版 | 17.48 | 14.88 | 2.6 |
2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 | 17.88 | 14.88 | 3.0 |
2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 | 19.08 | 16.08 | 3.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比,它相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小眾一點(diǎn),不是走大氣路線的穩(wěn)重角色。既然有緣被各位有個(gè)性的伙伴看中,商家們也會(huì)比較積極,很爽快地給出一個(gè)讓大家滿意的優(yōu)惠?纯瓷厦娴能囍鲀r(jià)格優(yōu)惠曲線圖,高配的2.0L 豪華版在給力的優(yōu)惠之后變得挺有性價(jià)比,優(yōu)惠自然不會(huì)停下來(lái),還保持得挺好。
◆ 購(gòu)買建議:
前面提到,C-HR在廣汽豐田家族里面人氣比較低調(diào),但把C-HR放到整個(gè)小型SUV的戰(zhàn)場(chǎng)里面,情況就不一樣了,C-HR的關(guān)注度還是挺高的,甚至可以說(shuō)是名列前茅,不少人都喜歡它這種無(wú)拘無(wú)束的個(gè)性。粉絲們也可以放心,廠家對(duì)這C-HR還是挺上心的,最近關(guān)于C-HR最熱的消息就是新一代車型應(yīng)該會(huì)在今年亮相(傳送門),但來(lái)到我們身邊的話估計(jì)是要再等個(gè)一兩年了,倒是廣汽豐田在去年底廣州車展官宣的T-SMART智能座艙等升級(jí)值得期待下,畢竟現(xiàn)款C-HR的車機(jī)實(shí)在是太弱了;氐紺-HR的購(gòu)買建議,目前的優(yōu)惠比較穩(wěn)定,能拿下2.5萬(wàn)以上的優(yōu)惠之后絕對(duì)不會(huì)后悔。
● 大眾探影
看上去乖巧靈動(dòng)的大眾探影,現(xiàn)在正打著扮豬吃老虎的如意算盤,給你們看下最近的優(yōu)惠情況就知道了。近日,我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉,探影目前最高可享3.30萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
大眾探影最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 1.5L 自動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 12.59 | 9.29 | 3.3 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 30周年紀(jì)念版 | 14.03 | 11.23 | 2.8 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 悅智聯(lián)版 | 14.09 | 11.29 | 2.8 |
2021款 1.5L 手動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 11.59 | 11.59 | 0.0 |
2021款 1.5L 自動(dòng) R-Line智聯(lián)版 | 14.39 | 11.59 | 2.8 |
2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 15.19 | 12.39 | 2.8 |
2021款 280TSI DSG 悅Pro智聯(lián)版 | 16.09 | 12.79 | 3.3 |
2021款 200TSI DSG 悅智聯(lián)版 | 14.39 | 14.39 | 0.0 |
2021款 200TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 14.69 | 14.69 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,探影的表現(xiàn)一直以來(lái)都非常給力。在終端市場(chǎng)上,它是個(gè)進(jìn)取的主,就算是入門車型1.5L 自動(dòng) 尚智聯(lián)版,最近半年的優(yōu)惠都在2萬(wàn)5左右,這么生猛的數(shù)字,換誰(shuí)看了都很難保持定力,可能看著看著就被這波優(yōu)惠卷進(jìn)去,成為貢獻(xiàn)車主價(jià)格的一份子了。
◆ 購(gòu)買建議:
探影在2019年年底上市,現(xiàn)在2023年都要來(lái)到2月份了,但它還是沒(méi)有太多新動(dòng)向出來(lái),距離上次我們曝光新款探影申報(bào)圖(傳送門)已經(jīng)過(guò)去一年了,官方層面對(duì)這款車還是沒(méi)有公布什么信息,感覺(jué)被冷落得有點(diǎn)離譜了。希望改款探影能帶來(lái)多點(diǎn)驚喜,起碼換上個(gè)1.5T新發(fā)動(dòng)機(jī)。遠(yuǎn)的事情還是先不說(shuō)了,看看眼前探影的勁爆優(yōu)惠,這里建議看中這款車的網(wǎng)友們,沒(méi)別的策略,就大膽砍價(jià)吧,把目標(biāo)定在4萬(wàn),而且也別等了,再過(guò)段時(shí)間這款車的優(yōu)惠也不見(jiàn)得會(huì)有更大的攀升。
● 別克昂科拉
在別克昂科拉的優(yōu)惠面前,不少拿湖北最強(qiáng)補(bǔ)貼來(lái)宣傳的車型只能叫“弟弟”,昂科拉不是一般角色,它在小型SUV降價(jià)排行這里蟬聯(lián)了好多次“冠軍”,這波湖北最強(qiáng)補(bǔ)貼里,很多指導(dǎo)價(jià)二十多萬(wàn)起步的車型都給不出5萬(wàn)優(yōu)惠,昂科拉倒不客氣,一來(lái)就是6.5萬(wàn),這家杭州經(jīng)銷商就能給到。
別克昂科拉最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 12.59 | 7.09 | 5.5 |
2021款 332T CVT精英型 | 14.59 | 8.09 | 6.5 |
2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 13.59 | 8.09 | 5.5 |
2021款 332T CVT豪華型 | 15.59 | 9.09 | 6.5 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從我們得到的車主數(shù)據(jù)來(lái)看,上傳最多的車型是332T CVT精英型,這是1.3T入門車型,動(dòng)力、價(jià)格和配置都比較均衡,它也自然成為車系里的高關(guān)注度選手,這款車最近的優(yōu)惠挺穩(wěn),圖表已經(jīng)很清晰地告訴大家了,優(yōu)惠就要往5萬(wàn)5左右來(lái)談!
◆ 購(gòu)買建議:
現(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月,新車的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是顏值擔(dān)當(dāng)。不過(guò)畢竟上市有點(diǎn)久了,光靠一張臉也很難把關(guān)注度繼續(xù)刷起來(lái),所以,給力的優(yōu)惠一直沒(méi)有中斷,讓大家都來(lái)看看這臺(tái)努力的小型SUV。僅從價(jià)格和造型來(lái)看,昂科拉就很值得購(gòu)買,特別適合那些事業(yè)剛起步,手頭購(gòu)車預(yù)算并不算充裕的年輕人。不過(guò)對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和平順性有要求的人來(lái)說(shuō),昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然目前的三缸機(jī)已經(jīng)采用了多種措施實(shí)現(xiàn)減振目標(biāo),但一提到“三缸”仍然無(wú)法消除一部分潛在買家心中的疑慮,想要改變觀念,昂科拉仍然還有很多事情需要做。
● 總結(jié):
愚人節(jié)還沒(méi)到,車市倒先給我們來(lái)了個(gè)瘋狂三月,給力的優(yōu)惠讓不少本來(lái)關(guān)注度不高的車型一下子站上了C位,這樣的套路其實(shí)一直都存在,只不過(guò)這次是有點(diǎn)集體爆發(fā)的意思。就在這一頁(yè)的兩款車型,別克昂科拉和大眾探影,它們的優(yōu)惠力度其實(shí)一直都很瘋狂,夸張點(diǎn)說(shuō)甚至就是牢牢地焊死在降價(jià)排行的頭一二名,所以別擔(dān)心這波湖北最強(qiáng)補(bǔ)貼帶來(lái)的優(yōu)惠潮過(guò)去后市場(chǎng)會(huì)平淡起來(lái)。今天除了這兩個(gè)出手霍綽的角色,日產(chǎn)勁客的市場(chǎng)優(yōu)惠也正在兇猛地發(fā)力;馬自達(dá)CX-30和豐田C-HR這樣主打個(gè)性的選手優(yōu)惠也有跟上;最后別忘了絕對(duì)的熱門本田XR-V,正在慢慢培養(yǎng)穩(wěn)定優(yōu)惠的它這個(gè)月甩出了王炸,屬實(shí)是最大的驚喜了。其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),優(yōu)惠發(fā)展肯定是來(lái)得瘋狂一點(diǎn)要比穩(wěn)扎穩(wěn)打更痛快,期望之后能有更多精彩的拼優(yōu)惠局面出現(xiàn)。(圖/文 汽車之家 王子平)
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差評(píng)理由: