[汽車之家 行情分析] 降不下來了,看來是降不下來了,在購車熱度這件事情上,今年看樣子都是降不下來了。從三月份開始的湖北車市,到四月份的上海車展,剛踏進(jìn)五月,各地的購車福利或補(bǔ)貼政策又搶著出來了,大家是不是都被刺激到了,要不今天就來看點(diǎn)最實(shí)惠的?本周的降級信息是6款海外品牌小型SUV,有馬自達(dá)CX-30、本田XR-V、日產(chǎn)勁客、豐田C-HR、大眾探影以及別克昂科拉。是不是忍不住想馬上沖了?立刻為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考
本周小型SUV降價(jià)排行 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬元) | 約合折扣 | 所在頁 |
馬自達(dá)CX-30 | 12.99-19.99 | 1.0 | 9.2 | 第一頁 |
本田XR-V | 13.29-15.29 | 2.0 | 8.5 | 第一頁 |
勁客 | 11.98-13.78 | 2.5 | 7.9 | 第二頁 |
豐田C-HR | 14.18-19.28 | 3.3 | 7.8 | 第二頁 |
探影 | 11.59-16.09 | 4.3 | 6.6 | 第三頁 |
昂科拉 | 12.59-15.59 | 6.0 | 6.2 | 第三頁 |
● 馬自達(dá)CX-30
最近一段時(shí)間,大家的焦點(diǎn)又回到馬自達(dá)身上了,CX-50馬上要上市了,再晚些的話,CX-90也有望在國內(nèi)正式上市。不過看回目前的市場,馬自達(dá)家當(dāng)打的車型不多,CX-30算是表現(xiàn)比較穩(wěn)的一個(gè),看市場優(yōu)惠就知道了,以這家天津經(jīng)銷商為例,馬自達(dá)CX-30目前最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
馬自達(dá)CX-30最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 | 12.99 | 11.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 | 13.99 | 12.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 | 14.39 | 13.39 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 | 14.79 | 13.79 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)雅悅型黑曜版 | 14.89 | 13.89 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 | 15.19 | 14.19 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型黑曜版 | 15.29 | 14.29 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 | 15.89 | 14.89 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)耀悅型黑曜版 | 15.99 | 14.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 | 17.19 | 16.19 | 1.0 |
2022款 2.0L 自動(dòng)尊悅型黑曜版 | 17.29 | 16.29 | 1.0 |
◆車主價(jià)格趨勢
來看看我們的車主價(jià)格,2.0L 自動(dòng)尚悅型可以說是CX-30的銷量主力,在我們網(wǎng)站這里也有著比較多的車主價(jià)格數(shù)據(jù)。這款車的優(yōu)惠一直都保持得比較穩(wěn)定,年初的時(shí)候最高沖到了接近1.6萬,不過從趨勢來看,現(xiàn)在又穩(wěn)定在1.2萬左右,對于CX-30這款車來說,1.2萬是個(gè)非常主流的優(yōu)惠,大家就拿著十足的信心去店里好好談?wù)劙伞?/p>
◆ 購買建議:
馬自達(dá)CX-30在2020年的5月上市,現(xiàn)在看來它已經(jīng)是個(gè)老將了,目前在售的2022款車型,整體設(shè)計(jì)和配置上面也沒有太多新鮮感。這么看來的話,這款車更多靠的是簡單純粹的操控風(fēng)味來打動(dòng)那些熱血群體,走的是個(gè)性路線。既然走個(gè)性路線,那么市場優(yōu)惠方面也不會(huì)表現(xiàn)得隨波逐流,很淡定地維持在1萬多左右,所以看中這款車的網(wǎng)友們,你們應(yīng)該知道怎么做了吧?
● 本田XR-V
前段時(shí)間非;鸬暮避囀校瑩(dān)當(dāng)主角的除了有不再老氣的雪鐵龍C6,還有東風(fēng)本田的全系車型,廠家不僅在湖北,在全國很多地方都甩出了非常大的優(yōu)惠。這時(shí)候,注重性價(jià)比的網(wǎng)友們肯定會(huì)關(guān)注到這款車,本田XR-V,指導(dǎo)價(jià)比較親民,還是款SUV,再來個(gè)優(yōu)惠的話那就太到位了。時(shí)間來到5月初,這款車的優(yōu)惠并沒有熄火,近日我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉,本田XR-V目前最高可享2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
本田XR-V最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2023款 1.5L CVT熱力版 | 13.29 | 11.29 | 2.0 |
2023款 1.5L CVT熱潮版 | 14.59 | 12.59 | 2.0 |
2023款 1.5L CVT熱愛版 | 15.29 | 13.29 | 2.0 |
2023款 1.5L CVT熱浪版 | 14.49 | 14.49 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢
看完這張優(yōu)惠趨勢圖你就知道目前XR-V的優(yōu)惠有多給力了,整個(gè)走勢是一路上漲,大家看得肯定開心,按照今年車市的熱鬧勁來看,優(yōu)惠估計(jì)還會(huì)往上走一段時(shí)間才會(huì)穩(wěn)定下來呢。
◆ 購買建議:
XR-V是一款關(guān)注度很高的小型SUV,市場熱度也很OK,所以曾經(jīng)的它在優(yōu)惠方面表現(xiàn)得很孤傲。去年9月,換代XR-V正式上市,按理說應(yīng)該又是一個(gè)萬人擁簇的高潮來臨,優(yōu)惠什么的應(yīng)該是指不上了。不過實(shí)際的情況卻沒有按照這個(gè)劇本來,雖說換代之后的XR-V產(chǎn)品力依舊出色,新鮮感肯定也是拉滿,但是同價(jià)位的中國品牌SUV殺得更兇,因此大家也沒有說把目光只盯死在XR-V上面。于是這款車的優(yōu)惠開始表現(xiàn)得很積極,從趨勢來看是每個(gè)月都有加碼,看樣子要突破2萬才會(huì)穩(wěn)定下來,如果最近要出手的話,那大家可以把目標(biāo)優(yōu)惠定在2萬。
● 日產(chǎn)勁客
日產(chǎn)最近在新車市場上動(dòng)作不少,奇駿e-POWER和全新一代逍客都出現(xiàn)在上海車展,可算是狠狠發(fā)力一把。這時(shí)候回過頭來看目前陣中的成員,最讓人感興趣的應(yīng)該是優(yōu)惠了,其中,日產(chǎn)勁客可以說是堅(jiān)定站在優(yōu)惠一線的角色。近日我們從南昌某經(jīng)銷商處獲悉,勁客目前最高可享2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
日產(chǎn)勁客最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 1.5L CVT XL 時(shí)尚版 | 11.98 | 9.48 | 2.5 |
2022款 1.5L CVT XV 豪華版 | 13.28 | 10.78 | 2.5 |
2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版 | 13.78 | 11.28 | 2.5 |
◆車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面又給了我們什么啟示呢?以購車價(jià)格上傳最多的1.5L CVT XV 豪華版這款車型為例,最近半年來,它的優(yōu)惠可以說是邊穩(wěn)定邊走高,最近一段時(shí)間尤其進(jìn)取,已經(jīng)突破2.5萬?粗@曲線,大家很難不心動(dòng)。
◆ 購買建議:
勁客的中期改款車型上市已經(jīng)是1年多以前了,最近也沒有什么大新聞,所以這款車的熱度可以說是毫無波瀾。優(yōu)惠方面看樣子也很難殺上去,畢竟這是一款起步指導(dǎo)價(jià)12萬不到的小型SUV,結(jié)合目前閉眼都能談下來的2.5萬左右優(yōu)惠,價(jià)格上的競爭力已經(jīng)非常突出,大家那就直接沖吧。
● 豐田C-HR
3月18日,廣汽豐田2023款SUV家族上市,一大堆車型名字和價(jià)格把大家眼球都看花了。接下來我們專注點(diǎn),把目光鎖定到豐田C-HR,全系2種動(dòng)力,一共7款車型,選起來一點(diǎn)也不糾結(jié)。至于C-HR來到2023款,新車的驚喜在配置上,升級不少。全系標(biāo)配新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng),C-HR雙擎尊貴版追加自動(dòng)折疊、加熱外后視鏡,汽油版儀表升級為7英寸彩色多功能信息顯示屏。配置上來以后優(yōu)惠也同步跟上了,我們從南寧某經(jīng)銷商處獲悉,豐田C-HR目前最高可享3.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這下就很有吸引力了。
豐田C-HR最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2023款 2.0L 舒適版 | 15.28 | 11.98 | 3.3 |
2023款 2.0L 領(lǐng)先版 | 15.78 | 12.48 | 3.3 |
2023款 2.0L 豪華版 | 16.18 | 12.88 | 3.3 |
2023款 2.0L智能電混雙擎 舒適版 | 17.08 | 17.08 | 0.0 |
2023款 2.0L智能電混雙擎 領(lǐng)先版 | 17.58 | 17.58 | 0.0 |
2023款 2.0L智能電混雙擎 豪華版 | 17.98 | 17.98 | 0.0 |
2023款 2.0L智能電混雙擎 尊貴版 | 19.28 | 19.28 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢
C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比,它相對來說比較小眾一點(diǎn),不是走大氣路線的穩(wěn)重角色。既然有緣被各位有個(gè)性的伙伴看中,商家們也會(huì)比較積極,很爽快地給出一個(gè)讓大家滿意的優(yōu)惠?纯瓷厦娴能囍鲀r(jià)格優(yōu)惠曲線圖,高配的2.0L 豪華版在給力的優(yōu)惠之后變得挺有性價(jià)比,優(yōu)惠自然不會(huì)停下來,還保持得挺好。
◆ 購買建議:
2023款車型剛上市,優(yōu)惠就立刻追上老款車型的力度,這也有點(diǎn)卷了。2023款車型在配置上的升級表現(xiàn)出了不小的誠意,相信不少消費(fèi)者們都會(huì)有被小小打動(dòng)到。不過對于大部分消費(fèi)者來說,這還是熟悉的C-HR,整個(gè)車系上并沒有太多新鮮感,所以優(yōu)惠方面還是得表現(xiàn)得實(shí)在一點(diǎn),這對于看中這款車的網(wǎng)友們來說絕對是好事,一切正好趕上了。
不過仔細(xì)看優(yōu)惠信息的話,目前給力的降價(jià)只集中在燃油版車型,至于自帶王牌光環(huán)的混動(dòng)版車型,優(yōu)惠就要保守很多,目前很少看到有2萬以上的降價(jià)。所以,這就需要你認(rèn)真考慮下了,燃油版價(jià)格更低,但混動(dòng)版在很多限牌城市可以省下一筆拍牌的費(fèi)用,駕駛質(zhì)感更棒油耗更低,到底選哪個(gè)?大家慢慢糾結(jié)下。
● 大眾探影
看上去乖巧靈動(dòng)的大眾探影,現(xiàn)在正打著扮豬吃老虎的如意算盤,給你們看下最近的優(yōu)惠情況就知道了。近日,我們從合肥某經(jīng)銷商處獲悉,探影目前最高可享4.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
大眾探影最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 1.5L 自動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 12.59 | 8.29 | 4.3 |
2021款 1.5L 手動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 11.59 | 8.51 | 3.08 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 30周年紀(jì)念版 | 14.03 | 9.73 | 4.3 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 悅智聯(lián)版 | 14.09 | 9.79 | 4.3 |
2021款 200TSI DSG 悅智聯(lián)版 | 14.39 | 10.09 | 4.3 |
2021款 1.5L 自動(dòng) R-Line智聯(lián)版 | 14.39 | 10.09 | 4.3 |
2021款 200TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 14.69 | 10.39 | 4.3 |
2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 15.19 | 10.89 | 4.3 |
2021款 280TSI DSG 悅Pro智聯(lián)版 | 16.09 | 11.79 | 4.3 |
◆車主價(jià)格趨勢
這也是個(gè)很容易看清走勢的圖,不僅如此,大部分人可能還會(huì)看到笑出來,因?yàn)閮?yōu)惠它是實(shí)實(shí)在在往上走。就算是入門車型1.5L 自動(dòng) 尚智聯(lián)版,最近半年的優(yōu)惠都在2萬5左右,這個(gè)勢頭還要是高歌猛進(jìn)級別的,上個(gè)月已經(jīng)突破3萬了,直接把車價(jià)壓到8萬出頭,相信大部分消費(fèi)者都會(huì)滿意,很有可能你看著看著車就被這力度打動(dòng)了。
◆ 購買建議:
探影最近仍然沒有新款車型的消息出來,所以我們看這款車今年的關(guān)鍵詞都是“優(yōu)惠”,加上今年的降價(jià)熱度那么高,各種廠家和官方下場的補(bǔ)貼輪著來,這款車的優(yōu)惠沒準(zhǔn)還可以再加碼。當(dāng)然了,結(jié)合目前4萬左右的優(yōu)惠,探影的性價(jià)比已經(jīng)很出色了,拿下很合適。
● 別克昂科拉
論霸榜還得是昂科拉,它在這個(gè)欄目里拿“冠軍”拿到手軟了,這次繼續(xù)以大熱姿態(tài)登上第一名。看看這家廣州經(jīng)銷商,一出手就是6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
別克昂科拉最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 332T CVT豪華型 | 15.59 | 9.59 | 6.0 |
2021款 332T CVT精英型 | 14.59 | 10.39 | 4.2 |
◆車主價(jià)格趨勢
從我們得到的車主數(shù)據(jù)來看,上傳最多的車型是332T CVT精英型,這是1.3T入門車型,動(dòng)力、價(jià)格和配置都比較均衡,它也自然成為車系里的高關(guān)注度選手,這款車近半年來的優(yōu)惠挺穩(wěn),可以說拿下5萬優(yōu)惠是沒跑了。
◆ 購買建議:
昂科拉有著漂亮的外觀以及豐富的配置,加上優(yōu)惠之后較為低廉的價(jià)格,很適合事業(yè)剛起步,手頭購車預(yù)算并不算充裕的年輕人,僅從價(jià)格和造型來看,昂科拉就很值得購買。不過對于動(dòng)力表現(xiàn)和平順性有要求的人來說,昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然目前的三缸機(jī)已經(jīng)采用了多種措施實(shí)現(xiàn)減振目標(biāo),但一提到“三缸”仍然無法消除一部分潛在買家心中的疑慮,想要改變觀念,昂科拉仍然還有很多事情需要做。
● 總結(jié):
開頭就說了,貫穿今年車市的主題會(huì)是優(yōu)惠這兩個(gè)字,各種補(bǔ)貼和降價(jià)真的很刺激。對于想要買車的網(wǎng)友們來說那可就太幸福了,預(yù)算不變的情況下選擇一下子多了甚至升級了,就像原本看入門小型SUV的,在一波一波優(yōu)惠后都可以看主流緊湊型SUV了。壓力就來到小型SUV這邊了,它們只能持續(xù)強(qiáng)力輸出,就在這一頁的兩款車型,別克昂科拉和大眾探影,它們的優(yōu)惠力度其實(shí)一直都很瘋狂,夸張點(diǎn)說甚至就是牢牢地焊死在降價(jià)排行的頭一二名。今天除了這兩個(gè)出手霍綽的角色,日產(chǎn)勁客的市場優(yōu)惠也正在兇猛地發(fā)力;馬自達(dá)CX-30和豐田C-HR這樣主打個(gè)性的選手優(yōu)惠也有跟上;就連一路大熱走來,沒掉下過熱門榜單的本田XR-V,現(xiàn)在它的優(yōu)惠也很能打。優(yōu)惠信息天天都有更爆炸的出現(xiàn),大家記得關(guān)注我們欄目,下周再見。▓D/文 汽車之家 王子平)
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