新款奇駿/森林人 2023洛杉磯車展匯總

　　[汽車之家 資訊]　　2023洛杉磯車展在北京時間11月17日凌晨開幕，恰好與廣州車展趕在了一起。今年全球國際車展頻繁舉辦，相比去年的洛杉磯車展，本屆洛杉磯車展的首發新車卻少了很多。加上與廣州車展疊加，以及北美車展剛剛結束不久，不少車企把目光都鎖定在了廣州車展上。不過2023洛杉磯車展依然有它的含金量，其中不少車型還會大概率引入國內，下面我們來一起看看本屆車展的十款新車。

● 豐田全新凱美瑞

　　2023洛杉磯車展上，我們看到了基于TNGA-K平臺打造的全新一代豐田凱美瑞。新車已于前不久進行小范圍展示，而此次是首次公開亮相。新車將會繼續采用雙外觀設計思路，擁有比較鮮明的風格差異。

　　可以看到，新車采用了品牌最新的設計思路進行打造，不過一些傳統元素同樣得到了延續，比如分層式的前臉設計以及整體依舊為X造型的設計風格。可以看到，兩種不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處，一種為蜂窩網格設計，凸顯運動感；另一種則為橫幅飾條設計，看上去更加精致。

　　車側部分，新車擁有鮮明的肌肉線條，腰線設計堪稱是它最大的設計亮點之一，此外，運動版車型配備的是一款造型別致的運動風格輪圈，同時，XSE版本車型采用了與車身異色的車頂設計，營造出懸浮式視覺效果，可以說是精準地命中了年輕用戶的喜好，同時，其還將提供19英寸輪圈，進一步營造出運動氛圍。

　　車尾部分，延續至車尾的腰線在尾部形成了一種凸起式的視覺效果，整車看上去更加具備力量感。此外，新車尾燈組采用了類似C字形的光源布局，這也是當前市場一種比較常見的設計手法。

　　據了解，全新凱美瑞將會標配7.0英寸液晶儀表以及8.0英寸中控大屏，XLE/XSE版車型的中控屏尺寸將會提升至12.3英寸，內置無線CarPlay以及Android Auto互聯。此外，新車還將配備無線充電面板，頂配車型集成10.0英寸抬頭顯示功能以及九揚聲器JBL音響。根據配置不同，內飾材質也將有所區別，比如，XSE車型配備的便是紅+黑色皮革。我們還了解到，XLE和XSE車型將可選座椅加熱/通風功能。安全配置方面，全新凱美瑞將標配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。

　　動力方面，據了解，新車將不會推出燃油版本，全系均為“加電版”。我們獲悉，新車將會推出基于2.5L四缸發動機打造的混動版本，并分別提供兩驅/四驅版車型。其中，兩驅版車型的最大功率為168千瓦；四驅版車型在后軸增加一個驅動電機，最大功率為173千瓦。同時我們還了解到，新車將會在響應速度和操控層面迎來提升。

● 豐田皇冠Signia

　　2023洛杉磯車展期間，皇冠Signia迎來首次公眾亮相，該車作為皇冠家族的新成員，定位為一臺中大型SUV，動力系統將提供油電混動和插電混動版本，會在明年夏天開啟海外銷售。

　　外觀上看，皇冠Signia采用豐田全新的家族式設計風格，前臉的異形大燈十分具有辨識度，另外格柵還采用了鏤空雕花的設計思路，頗具創新。整個車身修長，不同于豐田以往SUV的設計，更有一種跨界車的味道。另外，新車還使用了大尺寸的輪圈樣式。尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1880/1620mm。

　　皇冠Signia尾部配備了車頂擾流板以及貫穿式的尾燈組，整個尾燈組和后高位制動燈設計相呼應，尾部的橫向視覺更寬，后包圍為雙層雙色的設計，進一步增添了車輛的層次感與厚重感。

　　內飾方面，整個中控臺很有層次感，雙色的配色加上立體的“雕刻”，提供了不同以往的視覺體驗。新車依舊保留了物理按鍵，包括獨立的空調顯示系統。車內配備12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體信息顯示屏，并可以通過OTA升級。新車還配備11揚聲器的JBL品牌音響，方向盤加熱、無線充電和座椅加熱等。在后排座椅靠背放倒后，后備廂可以形成一個平整的空間。

　　動力方面，新車將有油電混動版和插混版本，油電混動采用2.5升自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，最大功率181千瓦。另外，新車還配備了豐田3.0 ADAS套件，包括行人檢測與碰撞、車道偏離預警、自適應巡航、自動遠光燈等。

● 2024款雷克薩斯GX 550

　　在2023洛杉磯車展期間，2024款雷克薩斯GX 550正式亮相。新車將與全新蘭德酷路澤共同基于TNGA-F架構打造，針對外觀、內飾以及動力方面均有非常大的升級。據悉，新車計劃將于2024年年初在海外市場率先上市，隨后也將會引入國內市場。 

　　來看新車，中網雖然依舊有著紡錘形格柵的輪廓，但通過下包圍的設計使其充滿硬朗風格。兩側大燈傳承了豐田的“淚眼”造型，內部日行燈點亮后非常有辨識度。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。該車擁有鋁制護板、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等等。

　　側面來看，方正的造型配合平直的線條設計使新車氣場煥然一新。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接近角，通過角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrail版本為26/24/22度。車尾方面，尾燈采用了當下流行的貫穿式設計，后風擋玻璃可以單獨打開，同時還配備后備廂感應開啟功能，方便日常搬運貨物。

　　內飾方面，新車依舊通過平直的線條來呈現出硬漢的氣場，中央配備14英寸中控屏，可支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯。多功能方向盤依舊是雷克薩斯家族式設計風格，前方配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能。此外，新車還可以提供6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能。

　　動力方面，動力方面，GX 550將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率354馬力，最大扭矩649牛·米，3.5T車型匹配10AT變速箱，并配備全時四驅系統、托森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達8000磅。Overtrail版本還將配備后差速鎖。另外，全新GX未來還將會推出2.4T發動機與電機組成的混合動力版本車型，傳動系統匹配8AT變速箱。

● 斯巴魯全新森林人

　　2023北美車展期間，斯巴魯全新一代森林人首次亮相，新車采用全新的設計語言，整車造型更加硬派，內飾配備大尺寸中控屏，舒適性進一步優化。

　　外觀部分，整體前臉造型采用全新的設計語言，一體式的中網與大燈組融為一體，設計上相較現款更加硬朗。大燈組采用更加犀利的造型，內部設計簡潔，霧燈位于前包圍兩側，呈現出進氣口的造型樣式。

　　車身側面，新車前輪眉兩側的采用散熱開口造型，配合整體黑色的側邊包圍，讓新車看上去氣勢十足。尾部方面，整體造型輪廓依舊與現款類似，圓弧形的貫穿式尾燈和下部寬闊的黑色后包圍，整車更顯運動感。

　　內飾部分，造型設計與車輛外觀相呼應，同樣采用簡潔硬朗的線條，大尺寸中控屏位于中部。內飾整體質感上多以皮質為主，取消了大部分的鍍鉻裝飾材料，整體感覺更偏舒適取向。方向盤以及中央扶手區域的變化不大，但擋把相較現款則顯得更加精致小巧。

　　動力方面，參考現款車輛，其搭載的2.5L水平對置發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩252牛·米，綜合油耗為7.5L/100km（WLTP）。斯巴魯獨特的水平對置發動機擁有重心低、重量輕、結構緊湊的特點，能在轉彎時有效抑制側傾。

● 新款日產奇駿

　　在2023洛杉磯車展上，日產緊湊型SUV——新款奇駿（海外Rogue）正式亮相。新車采用全新前臉以及尾燈設計，動力方面依舊采用1.5T渦輪增壓三缸發動機。

　　外觀來看，新款奇駿在車頭部位針對中網、前包圍進行了調整。新的中網內部從目前的點陣式風格更換為橫向飾條，讓它看上去更寬。新的前包圍中減少了鍍鉻材料的用量，同時增加了雷達組件，意味著新車將擁有更強的駕駛輔助功能。

　　車身側面，依舊采用硬朗的線條造型，與現款差別不大。此外，新車還將提供18英寸和19英寸兩種輪圈可供選擇。車身顏色方面，新車提供深海藍、巴哈風暴、白珍珠等三款新顏色。車尾部分，整體造型更加硬朗，鮮明線條分割使其更具層次感。

　　內飾部分，該車采用三輻式多功能方向盤搭配12.3英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表，配合全新樣式的電子擋桿造型，讓這款車看上去十分時尚且年輕。此外，新款Rogue將是第一款內置谷歌生態的日產汽車，并集成了谷歌地圖、谷歌助手和谷歌游戲等服務。

　　動力方面，預計新車仍將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機以及1.5T發動機+雙電機e-POWER版本。其中e-POWER 1.5T發動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛·米；前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330牛·米；后電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195牛·米。

● 全新斯巴魯BRZ tS版

　　11月16日，2023洛杉磯車展開幕，斯巴魯BRZ tS版正式在車展期間公眾亮相。新車是一款專為北美市場推出的升級版，其由斯巴魯STI（Subaru Tecnica International）部門親自操刀，針對底盤、制動等進行了升級，動力保持不變。值得一提的是，上代車型的tS版本在北美市場僅限量500臺，而這一次新車將不會再限量銷售。

　　來看新車，其外觀依舊延續著普通版BRZ的造型，并未做太多升級，格柵處增加了tS標識，大燈“眼角處”增加了BRZ標識彰顯身份。另外新車的車身顏色選擇也將保持與普通版車型保持一致，并不會有專屬顏色。

　　來到側面，可以看到新車配備銀色外后視鏡以及黑色18英寸輪圈，輪圈內部的金色BREMBO卡鉗十分搶眼。不過車尾沒有什么變化，上代tS版車型配備的大尺寸擾流板并沒有延續下來，對于一些車迷來說可能會有些遺憾。

　　來到車內，新車采用了新的專屬速度表，啟動按鍵、翻毛皮+真皮拼接座椅以及色縫線，此外新車還將會配備斯巴魯Eyesight駕駛輔助系統，并可以適配手動擋車型。

　　動力部分，新車依舊搭載2.4L水平對置四缸發動機，最大功率235馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統將匹配6速手動或6速自動變速箱。此外，新車還換裝了Hitachi減振器，同時懸架轉向節由鑄鐵取代了鋁制材質，這點有些意外，因為會增加簧下質量，但也許可以提供更好的支撐性吧。

● 謳歌ZDX A-Spec

　　2023洛杉磯車展上，全新謳歌ZDX A-Spec純電動中大型SUV首發亮相，謳歌ZDX包括兩種裝飾A-Spec和Type S版本，不過兩個裝飾版本看起來很接近，但是仍然有一定差異。A-Spec售價在6萬美元內（約合人民幣43萬元），Type S售價在7萬美元內（約合人民幣50萬元）。新車將于2024年量產，并于2024年底前正式上市。

　　A-Spec和Type S版本主要在輪胎的尺寸不同，A-Spec為20英寸的265mm寬輪胎，而Type S為22英寸的275mm寬輪胎。這主要是因為A-Spec車型有后輪驅動版和全輪驅動版，而Type S是高性能的四驅版本，Type S還將擁有Brembo卡鉗。同時在續航方面，A-Spec后驅版本續航里程為523公里，全輪驅動版續航里程為507公里，Type S高性能版續航為463公里。Type S版還額外提供AcuraWatch 360+ 免提駕駛輔助功能。

　　謳歌ZDX基于奧特能平臺進行打造，是品牌旗下的首款電動車型。謳歌ZDX還會成為品牌旗下首款配備Bang&Olufsen音響的車型。

　　雖然謳歌ZDX是一臺電動車型，但其依舊會采用我們比較熟悉的家族式設計語言進行打造，無論是燈帶造型還是前格柵的輪廓都與品牌旗下的燃油車型保持高度一致。細節來看，新車延續了謳歌PRECISION EV概念車的設計風格，搭載了具備發光功能的鉆石形狀五邊形格柵，配合造型凌厲的大燈和LED日行燈，進一步提升了前臉的辨識度。

　　側面來看，新車采用雙色車身設計，黑色的車頂分外搶眼，搭配銀色的鍍鉻裝飾，提升了車側的精致度。車身尺寸方面，新車長度超過5米，寬度在1.95米左右。尾部來看整體造型更顯敦厚，車尾的造型與前臉相呼應，尤其是尾燈造型與前大燈相契合。搭配黑色的護板看上去比較和諧。

　　內飾方面，新車采用向駕駛員一側傾斜的設計，并配備了11英寸數字儀表盤以及11.3英寸中控液晶屏，內置最新的Google用戶界面，包括谷歌助理以及谷歌地圖。此外，新車還提供了無線Apple CarPlay和Android Auto連接功能。還搭載了Bang&Olufsen音響、前后緊急制動、帶轉向輔助的盲點監控以及后行人警報等配置。

　　動力方面，新車搭載102千瓦時的電池組，提供單電機以及雙電機兩個動力版本，單電機版電機最大功率為340馬力，續航里程超523km，雙電機版電機總功率達500馬力，續航里程為507km。新車配備了直流快充，充電10分鐘可增加130km續航里程。

● 起亞新款索蘭托

　　2023洛杉磯車展期間，起亞新款索蘭托正式亮相，新車借鑒起亞EV9的造型風格，有著全新的外觀及內飾設計，提供2.5L自然吸氣、2.5T渦輪增壓發動機選擇，未來還將提供油電混動及插電混動車型。

　　新款索蘭托在車頭部分的變化還是很明顯的，格柵與大燈分體設計，大燈則也更改為全新的T字造型，細節之處加入鍍鉻裝飾，提升檔次感。

　　側面和尾部的變化并不大，它將配備新樣式的輪圈以及尾燈，同時該車還略微修改了后包圍。其中全新的分體式尾燈組采用LED光源，配合尾門上的線條，使新車看起來更有層次感。

　　內飾部分，該車中控屏幕位置的改變較大，位于中間的垂直通風口消失了，取而代之的是更加修長的通風口，為中控的大尺寸懸浮屏幕騰出空間。預計新車內飾將會推出4款顏色：（Interstellar Grey）星際灰色、（Volcanic S）火山色、（Brown）棕色和（Cityscape Green）綠色。

　　動力上，這款車提供多種發動機可選，比如在韓國市場會搭載2.5T動力，最大功率為285馬力，峰值扭矩為421牛·米。同時，在北美市場它還會提供2.5L自然吸氣四缸發動機可選，最大功率194馬力，峰值扭矩245牛·米，傳動系統匹配八速自動變速箱或八速雙離合器變速箱，用戶還可選擇全輪驅動系統。對于2025款車型，索蘭托還將提供油混及插電式混動車型。

● 福特Mustang GT/CS

　　2023洛杉磯車展期間，福特Mustang GT/CS正式亮相。新車將基于北美在售的Mustang GT車型打造而來，旨在向1968年推出的第一款Mustang California Special車型致敬，CS是California Special的縮寫，可直譯為加州特別版車型。

　　讓我們先來回顧歷史，福特于1968年首次推出Mustang California Special。該車搭載Shelby風格外觀套件，配備圓形和方形大燈，采用熏黑中網，車側配備賽車條紋、后翼子板和車尾采用Shelby風格套件，所有經典元素結合在一起構成了這一經典車型。

　　來看外觀，該車采用了橫條格熏黑中網，兩側配備了藍色的進氣口裝飾。新車取消了野馬LOGO，向經典車型致敬。新車的發動機艙蓋上配備了進氣口，在中網側下方擁有藍色的GT/CS標志，讓人眼前一亮。下包圍處配備了空氣動力學套件，造型與普通版車型保持一致。

　　車身側面來看，該車提供雙門轎跑和軟頂敞篷車型，圖中的是敞篷版車型，只需按下按鈕即可暢享加州海岸的明媚陽光。車身側面繪制了藍黑雙色拉花，輪圈采用藍銀雙色設計，很有辨識度，輪圈內部可以看到高性能Brembo剎車卡鉗。

　　車尾配備了藍黑配色的GT尾標，內凹的尾燈設計和最新款的Mustang GT保持一致。該車采用了雙邊共兩出排氣管，而普通版Mustang GT采用雙邊共四出排氣。此外，后輪前方繪制了藍色GT/CS標志，背景是密密麻麻的California Special字母，充滿了藝術氣息。

　　內飾來看，該車沿用了普通版Mustang GT車型上的雙聯大屏設計。內飾采用了黑色和深藍色的組合，并采用藍白雙色縫線，配合大量金屬裝飾進一步提升了內飾的豪華感。此外，該車的擋把和手剎都采用裸露的金屬部件，機械質感很強。此外內飾還配備California Special銘牌，進一步體現出該車的獨特性。

　　動力方面，該車預計沿用2024款福特Mustang GT的動力系統，搭載第四代Coyote 5.0L V8自然吸氣發動機，最大功率456馬力。除了10速自動變速箱之外，它依舊會提供6擋手動變速箱可供選擇。

● Lucid Gravity

　　2023洛杉磯車展期間，Lucid Motors發布了全新電動SUV車型——Gravity，新車集豪華、性能、空間于一體，續航里程可達708公里，預計于2024年底開始量產，其起售價將低于8萬美元（約合人民幣58萬元），在美國與特斯拉Model X的起售價接近。

　　作為Lucid品牌的首款SUV車型，新車的設計與此前品牌推出的轎車設計理念相似，整體造型十分前衛。車頭采用封閉式格柵設計，貫穿式的燈帶提升了前臉的視覺寬度。此外，狹長的大燈與裝飾件融合在一體，造型上更顯精簡、整潔。有意思的是，工程師還為車輛的前部設計了一個巨大的前備廂，空間甚至可以讓兩個成年人坐在其中。

　　側面來看，這款車同樣沒有采用過多的線條，短前懸、長軸距、大輪拱、雙色的涂裝等都營造出了較強的未來感。在車頂部位，還留有用來安裝車頂儲物箱的支架。

　　  尾部的造型則與前臉相呼應，細長的貫穿式尾燈讓尾部的線條更加豐富起來，此外在尾燈上方還標有LUCID字樣。

　　內飾方面，大傾角的前風擋與全景天幕連成一體，看上去比敞篷車還要通透。整個中控臺采用環抱式設計，極簡與精致相結合，線條流暢。34英寸貫穿式的OLED大聯屏，將駕駛信息與導航信息全部容納其中，帶來不錯的駕駛視野。同時中控屏將搭載Lucid最新一代的信息娛樂技術。

　　車輛座椅精雕細琢，看上去高級且具有良好的包裹性，同時紋路體現出豪華感。第二排座椅包含有獨立的小桌板，提供便捷的出行體驗。Lucid承諾Gravity將提供出色的腿部空間，即使是第三排乘客也能有良好的乘坐體驗。Lucid還表示，由于第三排和第二排座椅可以折疊，Gravity將能提供高達112立方英尺的裝載空間，超過Model X。另外，該車還將配備全景天幕，讓乘客坐在車里可以享受更多的景色。

　　官方暫時未公布該車的功率和扭矩數據，但Lucid表示，Gravity將搭載品牌下一代電動機，0-96km/h加速時間在3.5秒內。除此之外，Gravity將基于900V的電氣架構打造，使它能夠在15分鐘內獲取到200英里（322公里）的續航里程，最大續航里程為708km，最大牽引力2722公斤。同時懸架可自適應調節，提供舒適、平穩的行駛體驗。

● 全文總結

　　從上面的新車我們可以預見，全新豐田凱美瑞、皇冠Signia、Lucid Gravity、雷克薩斯GX、新款日產奇駿、全新斯巴魯森林人、新款起亞索蘭托等車型，都有可能引入中國市場銷售。雖然本屆洛杉磯車展的新車不多，但是和中國市場相關的新車型不算少，其中很多車型在國內關注度很高，這些車型的亮相，也意味著接下來離進入國內的時間也越來越近，后續期待這些新車在國內上市。（文/汽車之家 車聞團隊）