新款極氪001領銜 近期將上市新車匯總

◆ 奇瑞iCAR 03
上市時間：2月28日

　　奇瑞iCAR 03將于2月28日正式上市，目前新車處于預售階段，共推出6款車型，預售價格區間為12.98-18.58萬元。新車可謂是一款非常迎合當前趨勢的產品，采用“方盒子”造型設計，定位“潮盒電動SUV”，擁有相當時尚且硬朗的視覺感受，我們也期待它在正式上市后能夠在價格層面再度給出一些小驚喜。

　　外觀方面，奇瑞新能源iCAR 03采用了相當硬核的設計語言進行打造，在它身上我們幾乎看不到圓潤的線條設計。前臉部分，新車配備了一款辨識度頗高的頭燈組，內部的光源布局也非常別致。此外，新車配有尺寸寬大的前包圍，車輛的整體氣場一下子就被拔高了不少。值得一提的是，新車將會采用全鋁多腔籠式車身技術，同級罕見。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。方盒子SUV特有的車身輪廓一方面可以保障車輛的美觀程度，另一方面，平直的車頂線條也能夠保證車內的頭部空間。據了解，新車將會推出18英寸和19英寸兩種輪圈可供選擇。外觀配色方面，新車將會帶來果然白、確實黑、有點灰、真煩銀、我好藍、不蕉綠等六種車身配色。

　　車尾部分的“小書包”非常吸睛，小巧且精致，兩側采用了縱向分布的尾燈組設計，內部集成了類似“i”字形光源，能夠與其品牌Logo形成良好的呼應效果。此外，新車的后包圍同樣相當寬大，能夠與前包圍設計形成良好的呼應效果。此外，新車尾門采用側開設計，并集成電吸功能。

　　進入車內，新車采用的同樣是十分硬派的設計風格，在多種配色以及材質的加持下，車輛內部展現出了與一般家用車不同的整體氛圍。同時，新車在中控臺布局方面延續了當前比較流行的設計思路，15.6英寸中控屏幕占據C位，但由于它獨特的定位，新車中控臺設計得比一般家用車型更“厚”一些，這也讓設計簡潔的中控臺看上去沒有那么單薄。

　　配置層面，結合此前曝光的信息來看，新車全系標配自動大燈、自動雨刮、外擴小背包、車頂行李架、電子手剎、主駕6向電動座椅、雙區自動空調、胎壓監測、ESP、15.6英寸中控屏、8揚聲器等。

『iCAR 03配置信息』

　　中配車型則增加了后視鏡折疊、全景天窗、NFC鑰匙、50W無線充電、全景影像、后備廂電吸門、8155芯片、新車記錄儀等；高配車型將會擁有更好的用車體驗，包括方向盤加熱、座椅加熱、記憶功能、副駕電動座椅、側氣簾，燕飛利仕12揚聲器、64色氛圍燈、主駕座椅按摩與通風、副駕電動腿托、大疆智駕等均沒有缺席。此外，新車還將配備L2+級純視覺高階智能駕駛輔助系統。

　　動力方面，新車分別推出單/雙電機版車型可供選擇，其中，單電機版車型的最大功率135千瓦（184馬力）。此外，新車還將配備iWD智能電動四驅，并采用H臂多連桿+液壓襯套底盤結構，可以提供多種駕駛模式，滿足各種用車場景。

◆ 新款比亞迪漢DM-i
上市時間：2月28日

　　新款比亞迪漢DM-i將主要針對車內進行升級，計劃2月28日上市。根據比亞迪最新的命名方式，新車有可能被稱為榮耀版，同時售價也有望進一步下探。

　　外觀方面，新車依舊延續現款車型的設計風格，大嘴式鉆石龍鱗前格柵配合貫穿式鍍鉻飾條以及霧燈區域的造型設計，展現不俗的氣場。尾部依舊采用貫穿式尾燈設計，內部輪廓靈感來自中國結，點亮后有著很高的辨識度。

　　車內將主要針對細節進行升級，增加“藕韻灰”全新內飾配色，淺色風格進一步提升豪華氛圍。除了新增配色外，新車還升級了儀表UI界面顯示效果，15.6英寸中控屏內將升級DiLink 5.0智能網聯系統，UI界面同樣有著顯著升級。

　　新車動力系統預計保持不變，依舊提供1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，純電續航分別為121km和200km。具體信息我們等待官方揭曉。

◆ 新款比亞迪唐DM-i

上市時間：2月28日

　　前不久我們獲取到了一組新款比亞迪唐DM-i車型的實車圖，新車計劃于2月28日正式上市。同時我們還了解到，新車的起售價有可能會低至20萬元內，這也就意味著，這款新車的售價可能會比現款在售的冠軍版車型還要便宜。

『唐新能源 2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型』

『唐新能源2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型』

　　可以看到，新車外觀將會迎來升級，在最新的家族式設計的加持下，新車的整體時尚感將會得到顯著提升。值得一提的是，新車尾部細節同樣迎來更新，貫穿式中國結尾燈顯然要比冠軍版車型的視覺效果更好。

　　內飾方面，實拍車型采用的是新款藕韻灰配色，中控屏內部將會集成DiLink 5.0車機系統，預計將會提供非常不錯的使用體驗。至于其它配置方面，目前我們還需要等待官方釋放更多消息。

　　動力方面，作為參考，目前在售的2024款唐DM-i冠軍版車型搭載1.5T插電混動系統，其中，1.5T發動機的最大功率為102千瓦，峰值扭矩為231牛·米；驅動電機最大功率為160千瓦，峰值扭矩為325牛·米。

◆ 奇瑞風云T6
上市時間：2月29日（或推遲至3月）

　　風云T6此前曾在廣州車展上完成首發，并計劃于2024年2月29日上市，不過隨后官方表示，新車或將推遲至3月底或4月初上市，預計價格區間是12至15萬元。該車定位緊湊型SUV，動力系統搭載1.5TGDI發動機與電機組成的鯤鵬超能混動C-DM插電混動系統。

　　本次亮相的是風云T6的其中一款前臉造型，其采用封閉式前臉和分體式大燈，上方的貫穿式燈組顯得簡潔而充滿科技感。此外，新車在申報工信部時還提供了其它風格的前臉可選。

　　車身側面，隱藏式B/C/D柱的設計，營造出懸浮式車頂的既視感。整車腰線從前大燈一直延伸至尾燈，增加其視覺長度。搭配隱藏式的門把手，讓車側的造型更加簡潔。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4501、4540/1865/1670mm，軸距為2672mm。車尾部分，采用科技感十足的貫穿式尾燈設計，中央包含奇瑞的LOGO，拉伸整體的視覺寬度。

　　內飾方面，新車的座椅、門板處都采用了與外飾相似的藍色，看起來頗具質感。中控屏采用豎狀大屏，凸顯科技感。方向盤上還是奇瑞的LOGO，不過參考其它風云序列產品，后續可能會換裝專屬LOGO。

　　動力方面，新車將搭載1.5TGDI發動機與電機組成的鯤鵬超能混動C-DM插電混動系統，其中發動機最大功率115kW、最大扭矩220牛·米。電機最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，傳動系統匹配DHT150混動變速箱。

全文總結：

　　這就是接下來1周之內即將上市的新車，除了以上這些，2月26日我們還將迎來日內瓦車展，屆時也會有諸多車型迎來發布。還有此前網傳國產全新普拉多將在2月29日開啟預售，硬派越野玩家一定不要錯過，而到了3月份，還有理想L系全家族換新以及MEGA的上市等等。

　　雖然2023年我們最常說的一個字就是“卷”，但是很顯然，對于汽車人來說，2024年的生存環境可能會更加惡劣。無論是掀桌子、掀房頂跟進價格戰，還是潛心研制把賭注壓在爆款車型上，或許都只有卷上加卷才能得以存活。那么2024年汽車市場將會發生怎樣的變化，就讓我們一起拭目以待吧。（文/汽車之家 郭辰）