[汽車之家 新車首發] 4月20日,在梅賽德斯-AMG品牌之夜中,梅賽德斯-AMG共上市2款新車,1款全球首發,1款中國首發。其中,梅賽德斯-AMG 全新高性能“猛獸”—AMG GT 63 S E PERFORMANCE這款重磅新車迎來了全球首發。官方表示,搭載源自 F1 賽道動力技術的它0-100km/h加速只需2.8秒,極速可達320km/h。
同時,“史上最強 C 63”—全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版在國內正式上市,新車官方指導價為119.18萬元。動力方面,新車將搭載搭載一套源自F1賽車的混動系統。另一臺上市車型為歷史最強S級轎車、承襲AMG鼻祖“紅豬”精神的全新梅賽德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE及首發特別版。其中,普通版車型官方指導價為263.8萬元,特別版車型官方指導價為285.3萬元。
【AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版】
【梅賽德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE】
除此之外,梅賽德斯-AMG×Sacai 跨界聯名涂裝版也首次在中國亮相,新車采用了全電鍍銀色車漆涂裝,這一聯名款車型的設計靈感來自于1971年AMG改裝的奔馳300 SEL6.8賽車“紅豬”除此之外,車身細節上的設計也加入了Sacai品牌服裝中的元素。
【AMG×Sacai 跨界聯名涂裝版】
【劉易斯-漢密爾頓代表F1梅賽德斯-AMG車隊,出現在現場】
● AMG GT 63 S E PERFORMANCE
AMG GT 63 S E PERFORMANCE在梅賽德斯-AMG品牌之夜迎來了全球首發,作為整個車系中性能最強悍的車型,采用插電混動系統的它擁有816馬力的最大功率,扭矩更是達到了驚人的1420牛·米。
外觀方面,新車的下包圍部分進行了重新設計,當車速超過80公里/小時,碳纖維的主動式空氣動力學部件可向下延展約40毫米,利用文丘里效應將車輛牢牢“吸附”于路面之上,減小前軸升力。車身方面,AMG GT 63 S E PERFORMANCE依舊采用長軸距、短前懸、大傾角前風擋、流暢車身曲面和飽滿的車尾肩線等設計造型。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4728/1984/1354毫米,相較于老款車型,新車的尺寸變的更大。車長增加了184毫米,車寬增加45毫米,高度增加67毫米。
內飾部分,新車內飾造型采用了和AMG SL相同的家族化設計,中控臺造型具有比較強烈的力量感,同樣,家族式的三輻式方向盤也沒有缺席,底部的兩個旋鈕可以分別調節駕駛模式、底盤等功能。
動力方面,新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機和后橋電動機組成的插電式混合動力系統,綜合功率可達816馬力,綜合扭矩高達1420牛·米。同時,新車還會搭載AMG Performance 4Matic+四驅系統,0-100公里/小時加速時間僅需2.8秒,最高時速可達320公里/小時。
● 全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特別版
“史上最強 C 63”在中國正式上市,新車官方指導價為119.18萬元。外觀依舊延續著家族化的設計,但車頭的發動機蓋上使用了賽車風格的散熱口以及兩條棱角分明的筋線,開起來非常特別。除此之外,新車的空氣動力學外觀組件依舊夸張,配備了高光黑的前定風翼、AMG 高性能前擾流板、后裙板出風口側邊飾條以及后擴散器。
車側增加了“TURBO E PERFORMANCE”銘牌以及 F1 特別版專屬拉花,并且車身四周下緣及輪圈的邊緣也都配備了紅色飾條,這也是F1 特別版的專屬拉花。除此之外,車尾“C 63 S”標識也變成了紅底。
內飾方面,新車整體的造型同樣變化不大,但車內加入了帶有“F1 E PERFORMANCE”標識以及紅黑配色的 AMG 碳纖維內飾板,座椅方面,特別版車型將標配帶有側向支撐的 AMG 高性能座椅。
動力方面,新車將搭載搭載一套源自 F1 賽車的混動系統,由代號為M139的2.0T 四缸發動機以及一臺后電機組成,新車的系統綜合功率可達到680馬力,峰值扭矩為1020牛·米,官方0-100km/h加速時間為3.4秒,最高時速可達280千米/小時。新車配備的AMG HPB高性能電池容量為 6.1千瓦時,純電續航里程為12公里。同時,新車還會配備源自F1賽道技術的電動廢氣渦輪增壓技術、標配后輪主動轉向系統、電池冷卻系統(在各種工況下均可保持在45攝氏度)、四驅系統等諸多尖端科技。
好評理由:
差評理由: