相關(guān)車型:LANCER 2008款 2.0 EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
相比理想的加速成績(jī),剎車的情況也算不錯(cuò),最好成績(jī)?yōu)?1.1米。在整個(gè)剎車過(guò)程中,有力的懸掛支撐性較好的避免了夸張的點(diǎn)頭現(xiàn)象,這樣一來(lái),前輪剎車系統(tǒng)的負(fù)荷就會(huì)相對(duì)減小,在保持正常工作范圍的同時(shí)也可以減少因負(fù)荷過(guò)大出現(xiàn)的熱衰減現(xiàn)象。另外,通過(guò)前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口吹向輪胎的空氣也對(duì)剎車效果起到了幫助的作用。
連續(xù)幾組測(cè)試下來(lái),Lancer EX的剎車成績(jī)保持的還是比較穩(wěn)定,上下浮動(dòng)1米左右,并不算大,而且?guī)讉(gè)成績(jī)也都在優(yōu)秀范圍,平均成績(jī)?yōu)?1.6米。
節(jié)選自《外形是最大賣點(diǎn)!測(cè)三菱Lancer EX 2.0》
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