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眼前的四條橫濱輪胎尺寸是215/45R18,后備廂地板下面也有一個(gè)全尺寸的備胎。這么大的腳,穩(wěn)定性和剎車成績完全可以想像,只是胎噪和油耗問題,也將隨之而來。
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保時(shí)捷911 Carrera、日產(chǎn)350Z、奔馳CLS500……這些車型和今天的主角Lancer EX有什么聯(lián)系嗎?答案就是它們都標(biāo)配了驚人的18寸原裝輪轂,相對于前三款超跑或高性能coupe車型,Lancer EX豪華運(yùn)動版原廠標(biāo)配18寸輪轂的做法更加令人驚嘆,其與215/45 R18低扁平比輪胎共同帶來的視覺效果相當(dāng)令人滿意。
節(jié)選自《民用戰(zhàn)神 實(shí)拍三菱Lancer EX豪華運(yùn)動版》
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目前,十代EVO分為兩款,分別為BBS版和ENKEI版,兩者唯一不同的就是輪轂與輪胎的選用,看型號很清楚前者選用的是BBS輪轂,而價(jià)格需要多花1萬元,個(gè)人認(rèn)為還是可以接受的,畢竟是一套正品BBS輪轂,而且我相信如果您花了48.8萬的話也不會再在乎多掏這1萬塊錢了,您說呢?
該車的尾部同樣很犀利!原廠夸張的后擾流版、銷魂的保險(xiǎn)杠包圍以及雙排氣管很容易讓你將EVO X與性能二字聯(lián)系上,當(dāng)然這些也絕不是裝飾,在高速行駛中,它將會帶來極好的穩(wěn)定保障!
節(jié)選自《更兇狠的戰(zhàn)神 日本試三菱LANCER EVO X》
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