動力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發動機 | 8.0 | 4.8 |
加速 | 2.5 | 1.4 |
中途加速 | 2.5 | 1.0 |
平順性 | 1.5 | 1.2 |
油門響應 | 1.5 | 1.2 |
變速箱 | 8.0 | 5.3 |
變速箱自動 | 8.0 | 5.3 |
變速箱手動 | 8.0 | -- |
環保 | 8.0 | 4.8 |
油耗 | 7.0 | 4.6 |
環保技術 | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 14.9 |
油耗/能耗上汽集團-榮威RX5
油耗的部分我們行駛了101.9公里,其中有比較嚴重的擁堵路段,全程平均時速29km/h,比較接近我日常上下班行駛的路況。9.4L/100km的油耗水平在同級屬于一個中間檔,也在我們的推薦值之內。
RX5 PLUS起步時轉速可以達到2800rpm,但這個轉速下動力輸出達,前輪兩條米其林PS4都抓不住地有較多的打滑,會損失掉一定的動力。轉速控制在2200rpm左右時打滑小并且動力輸出更加直接,最終8.95秒的0-100km/h加速成績在同級中是第一梯隊的水平。
在油耗測試中行駛了將近106公里,打開空調的情況下油耗為9.5L/100km,在緊湊型SUV中這個水平和我們的推薦值一樣,不過競品吉利博越1.5T車型加入了48V系統,在油耗上有一定的優勢,和GS4相比油耗也要略高一些。
動力部分AH-100得分
油耗測試中,我們駕駛這臺榮威RX5 PLUS行駛了112.4公里,總共消耗了9.64升92號汽油,最終測得油耗為8.5L/100km,在緊湊型SUV中這個油耗并不算高,遠低于我們的推薦值。
動力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發動機 | 8.0 | 4.1 |
加速 | 2.5 | 1.1 |
中途加速 | 2.5 | 0.8 |
平順性 | 1.5 | 1.2 |
油門響應 | 1.5 | 1.0 |
變速箱 | 8.0 | 6.1 |
變速箱自動 | 8.0 | 6.1 |
變速箱手動 | 8.0 | -- |
環保 | 8.0 | 5.4 |
油耗 | 7.0 | 5.2 |
環保技術 | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 15.6 |
● 油耗:11.1L/100km
在油耗測試中,我們駕駛這臺榮威RX5行駛了102公里,其中包含城市擁堵路段、城市快速路以及高速公路,全程開啟空調的狀態下總共消耗了11.3L燃油,測得油耗為11.1L/100km/h。相比此前的國五版車型有一定增加。
在隔音降噪方面,榮威RX5的成績不算出彩但也不并不差,各個時速下的分貝值都與我們的推薦值相當接近。而實際在車內的感官體驗上,噪音并不明顯。這也符合上汽旗下的車型一貫的表現。
3/燃油消耗量測試
相同的工況下,博越的綜合油耗達到了11.4L/100km,而RX5的油耗為10.2L/100km,博越的油耗比RX5高出1.2L/100km。這個成績倒也在我的意料之中,畢竟RX5的排量更小。
油耗測試:
榮威RX5這輛測試車我一共開了有500多公里,給我感覺還是相當可靠,油耗表現也比較不錯,即便在較為擁堵的路況下,行車電腦的油耗顯示也保持在8L/100km以下。這次油耗測試共行駛129.5公里,平均時速30km/h,包括城區擁堵,也包括高速路況。最終加油10.52升,計算得到榮威RX5 1.5T手動擋的油耗為8.1升/100km。