乘坐空間豐田(進口)-凱美瑞(海外)
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乘客艙內(nèi)部乘坐空間方面,全新凱美瑞跟上一代相比基本上持平。最顯著的一點區(qū)別就是因為車身整體高度有所降低,所以無論是前排還是后排座位,坐姿明顯比上一代凱美瑞要矮一些,同時頭部空間也有一些局促感——這一點對于后排乘客尤其如此。
前排大概有一拳的頭部空間,后座頭部只有4指空間;后排座椅腿部空間很充足,有足足兩拳的空間。
為了緩解頭部空間這方面問題,豐田的工程師采取了一些巧妙的設(shè)計措施。比如說,車頂天花板內(nèi)飾件左右兩邊,在縱向上各有凹進去的一長條形狀,正好位于乘客的頭頂之上,這相當于彌補回一些頭部空間;另外后座的坐墊,也是在左右兩個位置上有一個很明顯下凹的“淺坑”,讓后座乘客的坐姿更貼近地板,這也能爭取回一定的頭部空間。
總的來講,對于想有類似坐SUV那種坐姿的消費者來講,全新凱美瑞的這個安排很可能不是加分項。但另一方面,豐田對于新一代凱美瑞的目標是讓運動性進行到底,因此上面提到的這些能顯著降低車子重心的措施,其實也是我們意料之中的。
節(jié)選自《老戰(zhàn)士成功轉(zhuǎn)型 海外試駕全新凱美瑞》
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乘坐空間
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