100%為實(shí)用 體驗(yàn)眾泰Z200 1.5MT精英型

　　[汽車之家 深入體驗(yàn)]  四五萬(wàn)能買什么車？羚羊、威志、同悅還是什么，可能你并不太關(guān)注，其實(shí)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型選擇面還是很廣的。它們將95%以上的精力都集中在實(shí)用性上，以滿足基礎(chǔ)購(gòu)車用戶的需求，可能在我們以往的印象當(dāng)中這類車都將成本控制在極低的等級(jí)，所以很多地方都得過(guò)且過(guò)，不過(guò)這些車在很多方面還是有可圈可點(diǎn)的地方的，今天我們就來(lái)看一款眾泰的小型車：眾泰Z200。

● 外觀 西耶那的底子大眾的臉

　　你可能沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)眾泰Z200，對(duì)它也不了解，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我可以把它全面的介紹給你。眾泰Z200售價(jià)區(qū)間為4.36-6.86萬(wàn)元，價(jià)格區(qū)間跨度比較大，是自主品牌眾泰的一款小型車。你應(yīng)該記得早年間南汽菲亞特生產(chǎn)的西耶那吧，眾泰就是把這套生產(chǎn)線全部購(gòu)買下來(lái)之后生產(chǎn)的Z200，同樣有兩廂和三廂，其競(jìng)品車型就是吉利自由艦、羚羊、威志等同價(jià)位區(qū)間的小型車，以自主品牌為主。經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn)，就產(chǎn)品而言很實(shí)用！就價(jià)格而言，四萬(wàn)和五萬(wàn)多一點(diǎn)的車型還算合理，再高的車型競(jìng)爭(zhēng)力就成倍衰減了。

　　眾泰Z200使用西耶那的生產(chǎn)線，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。前臉借鑒了大眾的家族風(fēng)格，第一眼看見(jiàn)時(shí)就能明顯覺(jué)出來(lái)大眾氣息，僅僅露出一個(gè)車頭并擋上車標(biāo)，我相信你會(huì)恍惚一下。在細(xì)節(jié)方面，鈑金、塑料件做工還比較工整，將大眾前臉刻畫(huà)的比較到位，所以絕不會(huì)有任何的突兀�！　�

　　走到側(cè)面，我們很容易看到當(dāng)年西耶那的影子，眾泰Z200側(cè)面保持了西耶那的造型，車身線條也沒(méi)有發(fā)生變化。車頂較為平直高挑，此時(shí)我們開(kāi)始對(duì)車內(nèi)空間有了判斷，應(yīng)該不會(huì)太局促。車身側(cè)面底邊增加了包圍，削減了這臺(tái)小型車的單薄感。 

　　有人說(shuō)車尾很像A4L，遠(yuǎn)處看確實(shí)有點(diǎn)那個(gè)意思，近處看橫向設(shè)計(jì)的尾燈拉寬了視覺(jué)效果。全系除了最低配車型外，所有車全部帶有三探頭倒車?yán)走_(dá)，就四萬(wàn)五萬(wàn)的小型車而言帶雷達(dá)的也不算太多，而且三探頭足夠用了。

　　后備廂可以通過(guò)鑰匙遙控開(kāi)啟，也可以通過(guò)車內(nèi)中控臺(tái)上的按鍵進(jìn)行操作，不過(guò)在后備廂蓋上你可找不到任何開(kāi)關(guān)。后備廂實(shí)用性比較不錯(cuò)，不管是空間還是功能性方面都沒(méi)有敗筆，后排座椅為整體放倒，放倒后有一定的角度，對(duì)實(shí)用性略有影響。

　　眾泰Z200使用萬(wàn)力輪胎，輪胎尺寸為175/70 R14,輪轂比較精神。輪胎不寬，不過(guò)與同級(jí)別車型基本相同，遠(yuǎn)處看確實(shí)有些單薄，有點(diǎn)頭重腳輕，不過(guò)在成本控制和燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有所提升，各有利弊。

　　1.5L車型搭載三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)每缸獨(dú)立點(diǎn)火，采用正時(shí)鏈條，對(duì)于這輛小型車來(lái)說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了！發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，不過(guò)和車身上貼的標(biāo)識(shí)不一樣，車身上為了讓更多消費(fèi)者明白，貼的是VVT-i的小標(biāo)，不過(guò)三菱這項(xiàng)技術(shù)真正的名稱應(yīng)該叫MIVEC，不過(guò)這樣做也有情可原，畢竟VVT-i的名聲和宣傳力度更大，消費(fèi)者更熟知，也更認(rèn)同。