豐田GT-86的親兄弟斯巴魯BRZ搶先實拍

金鑫

2012年08月29日 08:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 斯巴魯BRZ作為斯巴魯品牌的首輛后驅車型，其自從發(fā)布之日起就受到了業(yè)內(nèi)的矚目，雖然發(fā)布許久，但一直沒有在國內(nèi)上市的消息。隨著成都車展的日益臨近，我們也與該車進行了一次全方位的接觸，下面就讓我?guī)Т蠹襾砜纯催@款令我們期待許久的斯巴魯跑車。

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● 外觀尺寸

　　外觀方面，作為與豐田GT-86相同平臺的斯巴魯BRZ從很大方面都沿用了豐田GT-86的設計，甚至可以說就是豐田的換標版，但是在個別細節(jié)之處，斯巴魯還是融入了一些自家個性的設計。盡管這樣做褒貶不一，但我倒是覺得可以也令那些對斯巴魯有些視覺疲勞的車迷有了一個換口味的機會。

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文章標簽：跑車導購新車圖解

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斯巴魯BRZ 2017款 2.0i 自動type-RS黃色特裝版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.29秒	39.59米	--升
測試文章：最后的絕唱測試斯巴魯BRZ黃色特裝版
評測編輯-張子儀：	車分兩種，一種是工具，因為沒有靈魂，也就是單純的機器；而真正的汽車是富有靈魂的，他是我們的伙伴，能給我們帶來歡笑，更能陪伴我們一起成長。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進行深度溝通。不過遺憾的是，這臺自動擋動力太弱了，少了點人的參與感。要是手動擋、動力再強些就完美了。
評測編輯-張郁達：	這臺黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝，加上限量全國80臺的身份，目標太大，讓車主幾乎沒有隱私，同時也賺足了回頭率。比同價位的ST、GTI、尚酷等等高調不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求，駕駛舒適性不差，儲物以及乘坐空間在跑車中也比較合理，作為年輕人的第一臺或者唯一一臺車都沒有問題，上升到家庭用戶來說，還是當做第二臺比較合適。總之，BRZ/86自動擋除動力以外，真是臺好車。我給9分，那1分扣在動力上。
評測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評價，這款黃色特裝版更是升級了底盤和外觀、內(nèi)飾套件，質感比老款有了明顯提升。不過，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的。

斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.15秒	38.73米	8.52升
測試文章：獻給狂熱者的禮物測試手動擋斯巴魯BRZ
評測編輯-梁巍：	如果只看參數(shù)，斯巴魯BRZ不會讓你產(chǎn)生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力，但這種感覺也并不是每個人都能享受的了，除非你是個汽車運動的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受。
評測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分”，這是測試豐田86自動版時給的評語。現(xiàn)在履行諾言：BRZ手動版，10分。
評測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強、動力水平又在絕大多數(shù)消費者能夠駕馭的范圍內(nèi)，同時最重要的是價格適當?shù)呐苘嚕@樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動豪華型

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