推薦車型四:速銳 1.5L手動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):7.29萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:普遍優(yōu)惠0.5萬(wàn)元,個(gè)別經(jīng)銷商年底促銷優(yōu)惠0.95萬(wàn)元。
與上面為大家推薦的3款小型車不同,最后為大家推薦的這款比亞迪速銳則屬于緊湊型車的級(jí)別,而其入選的最大原因就是配置豐富、物美價(jià)廉。
速銳是比亞迪2012年在緊湊型車市場(chǎng)上的一顆重要棋子,也是比亞迪在緊湊型車產(chǎn)品中的旗艦車型,相比之前的F3、L3以及G3車型,速銳在以外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)基本看不到模仿的痕跡,而除了全新的外觀之外,速銳將比亞迪配置豐富、高性價(jià)比的優(yōu)良傳統(tǒng)很好的傳承了下來(lái),6.59-9.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間著實(shí)讓人眼前一亮,而今天為大家介紹的是官方售價(jià)7.29萬(wàn)元的1.5L手動(dòng)豪華型(目前市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)約6.79萬(wàn)元左右)。
『CMMB移動(dòng)電視』 『SD卡插口』
速銳采用了比亞迪G6相同的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),相比L3、F6等老車型增加了移動(dòng)電視接收功能,液晶屏幕也為支持多點(diǎn)觸摸的電容液晶屏,進(jìn)一步突顯其在配置上的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)我們的實(shí)際體驗(yàn)操作,該系統(tǒng)的運(yùn)行流暢度很好,整體反應(yīng)也很快,操作起來(lái)十分順手。
不僅如此,這款1.5L手動(dòng)豪華型還配備了倒車影像功能和右后視鏡盲點(diǎn)攝像頭,進(jìn)一步提高了停車泊位的安全性,特別是右后視鏡盲點(diǎn)輔助影像功能在目前國(guó)內(nèi)的同價(jià)位緊湊型車中還尚屬首次應(yīng)用,再次印證了比亞迪品牌在配置上的優(yōu)勢(shì)。
『自動(dòng)大燈+近光透鏡』 『尾燈引入了LED光源』
『無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)』 『外后視鏡迎賓照明燈』
外觀配置方面速銳表現(xiàn)依舊不俗,帶高低調(diào)節(jié)的自動(dòng)透鏡大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、迎賓照明系統(tǒng)等都是既顯檔次又實(shí)用的配置功能。
速銳的內(nèi)飾采用了比亞迪慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,黑米雙色搭配以及黑色鋼琴烤漆材質(zhì)飾板的組合既提升了內(nèi)飾的檔次感,也避免采用了以往仿桃木飾板給人帶來(lái)的老氣橫秋的感覺(jué),畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是80后、90后的時(shí)代了。工藝方面速銳的中控臺(tái)覆蓋的依舊采用的是硬質(zhì)材料,不過(guò)在表面處理方面做得還算不錯(cuò),觸感也很好。
儀表盤是速銳車內(nèi)的又一個(gè)亮點(diǎn),4.3英寸的彩色液晶行車電腦顯示屏不僅功能能豐富,而且視覺(jué)效果出眾。在這一點(diǎn)上,比亞迪確實(shí)走來(lái)自主品牌的前列。
『發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)』 『自動(dòng)空調(diào)』
另外,這款1.5L手動(dòng)豪華型還配備了諸如發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)天窗等眾多國(guó)人相當(dāng)喜歡的舒適性配置,性價(jià)比相當(dāng)出色,可以說(shuō)在7萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型車中絕對(duì)算得上出類拔萃。
『體驗(yàn)者身高:178cm』
相比之下,速銳的乘坐空間表現(xiàn)得就不那么令人滿意了,特別是前后排的頭部空間實(shí)在有些局促,甚至不如一些小型車內(nèi)感覺(jué)寬敞,好在腿部空間表現(xiàn)還稍微寬裕一些,不過(guò)1拳+2指的后排腿部空間在緊湊型車中并不優(yōu)勢(shì),畢竟現(xiàn)在主流合資品牌緊湊型車的軸距已經(jīng)到了2.7米的時(shí)代了。
儲(chǔ)物空間方面速銳表現(xiàn)的同樣不太盡如人意,最大的問(wèn)題是后排座椅不能翻倒,且后懸掛占用的后備廂空間過(guò)大,導(dǎo)致速銳的實(shí)際裝載能力和擴(kuò)展裝載能力表現(xiàn)一般。
動(dòng)力方面,我們推薦的這款1.5L手動(dòng)豪華型采用了比亞迪在F3、G3等車型上常見(jiàn)的那款代號(hào)為BYD473QE的1.5L單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),盡管技術(shù)并不先進(jìn),但好在動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò),而且由于構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修方便便宜是它最大的優(yōu)勢(shì)。與之匹配的是仍然是5擋手動(dòng)變速箱,而考慮到成本和定位等因素,速銳1.5L自然吸氣車型并未配備自動(dòng)變速箱,多少影響了一部分消費(fèi)的選購(gòu)。畢竟隨著城市的擁堵,走走停停的路況對(duì)于開(kāi)手動(dòng)變速箱的駕駛員來(lái)說(shuō)確實(shí)是比較辛苦。
車型小結(jié):
通過(guò)速銳我們又一次體會(huì)到比亞迪在10萬(wàn)元以內(nèi)的家用轎車市場(chǎng)的雄心壯志,相比它的前輩車型F3靠模仿豐田花冠的外形賣點(diǎn)不同,如今的比亞迪已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單地模仿,而是吸取各家設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)、亮點(diǎn),并通過(guò)豐富實(shí)用的配置以及實(shí)惠的價(jià)格等全方位競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)吸引消費(fèi)者。而從目前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看還是不錯(cuò)的,自上市以來(lái),速銳基本保持了每月7-8千輛的銷量,看來(lái)消費(fèi)者的眼睛還是雪亮的。
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全文總結(jié):
今天為大家介紹的這四款車型都是目前國(guó)內(nèi)自主品牌車型中的新面孔,不論是在外觀還是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置上都迎合了最新的流行趨勢(shì),加之不到7萬(wàn)元的實(shí)際市場(chǎng)售價(jià),令其性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力都有了很大幅度的提升。特別是像長(zhǎng)安悅翔V5的In Call車載智能信息系統(tǒng)和比亞迪速銳的盲區(qū)輔助影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是其品牌各自十分突出的亮點(diǎn),而英倫SC6則依靠著金剛車型延續(xù)下來(lái)的便宜實(shí)惠的良好口碑,再輔以全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及更高的裝配工藝和舒適性配置來(lái)吸引那些資金預(yù)算緊張的家用消費(fèi)者;相比之下,北汽E系列則主要以實(shí)用為賣點(diǎn),依靠外形和空間的優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引對(duì)這方面比較在意的消費(fèi)者,畢竟一個(gè)寬敞舒適的駕乘空間還是相當(dāng)重要的。
倘若您近期正準(zhǔn)備選購(gòu)一輛小型家用車的話,不妨也關(guān)注一下這幾款車型,或許能找到您的中意之選。(圖/文 汽車之家 金鑫)
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