玩樂至上主義 30萬元左右個性車款海選

● 寶馬 220i 領(lǐng)先型

　　說到有型有款的車，怎么可以忽略來自德國的寶馬呢？我們認(rèn)為現(xiàn)在的2系價(jià)格比較平易近人，比起4系來說是個比較容易達(dá)成的夢想。不過，我們舍棄了搭載1.5T渦輪增壓的218i，選擇了各方面表現(xiàn)比較均衡的220i領(lǐng)先型，而且，它的價(jià)格也比運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝來的更加實(shí)惠。

　　220i領(lǐng)先型的外形與220i運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝的區(qū)別，在于領(lǐng)先型的前后保險(xiǎn)杠比較平實(shí)，輪胎尺寸為205/55 R16（運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝為225/45 R17），輪圈造型也有所不同。跟M235i相比，220i領(lǐng)先型的外觀顯得更加樸素了點(diǎn)，單但是不用擔(dān)心，國內(nèi)外豐富的改裝套件，絕對能讓它成為大街上的獨(dú)一無二。

　　說到運(yùn)動感，220i領(lǐng)先型的內(nèi)飾基礎(chǔ)架構(gòu)與其他1系并無太大的不同，內(nèi)飾則是使用了黑色為主的中控臺色調(diào)，和棕色座椅，看起來“比較溫和”。我一直認(rèn)為，黑色內(nèi)飾是運(yùn)動型車款的基本配置，如果一輛帥氣的小跑車，內(nèi)飾卻用上了米色或咖啡色這種暖色系的色調(diào)，未免有些可惜（如果是歐系的豪華GT跑車則又另當(dāng)別論）。

　　最后，我們還是不能免俗地談一下它的空間表現(xiàn)，由于此車的軸距和一般1系相同，所以縱向空間的表現(xiàn)僅僅屬于能夠接受的范圍，而且由于C柱的造型較為直立，所以頭部空間的表現(xiàn)雖然不是很開闊，但是至少不用忍受“頂天立地”的壓迫感。

　　220i領(lǐng)先型的發(fā)動機(jī)為代號N20B20的四缸渦輪發(fā)動機(jī)。最大輸出功率為184馬力/5000-6250rpm，最大扭矩為270�！っ�/1250-4500rpm。看起來雖然沒有86的200馬力來得猛，但是在1250rpm就可輸出的270�！っ椎淖畲笈ぞ兀�讓它比較能夠貼近日常生活的使用習(xí)慣，另外，它的加速并不慢，就算是220i敞篷性能版，原廠公布的百公里加速數(shù)據(jù)為7秒，以一般民用車的表現(xiàn)來看，足夠滿足大多數(shù)人了。

　　至于操控，則是有寶馬一貫的特色，懸架表現(xiàn)具有韌性，而且減振器行程比較短，所以帶來了比較運(yùn)動的操控感受，雖然這會讓舒適性受到一些影響，但還是那句老話，為了帥和操控，一切都可作點(diǎn)犧牲。

　　想要擁有它的代價(jià)為32萬元的售價(jià)（廠商指導(dǎo)價(jià)），跟先前我們介紹的86相比，220i領(lǐng)先型的內(nèi)飾顯得精致許多，而發(fā)動機(jī)蓋的藍(lán)白廠徽更是身份地位的象征，換句話說，它的“顏值”有很大一部分是從“BMW”那三個字母而來的，不過我們也不能否認(rèn)它是一輛漂亮且?guī)洑獾能�，尤其是它讓我想到以前�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">E30 3系，大小適中的車身尺碼，不顯得臃腫浮夸，看起來更像是年輕人開的車，這點(diǎn)也是我推薦它的原因之一。