玩樂至上主義 30萬元左右個(gè)性車款海選
● MINI COUPE COOPER
這輛車是這次海選中的最后一輛，這輛車就是MINI COUPE COOPER。它的廠內(nèi)代號為R58，與現(xiàn)在的F56是不同平臺的產(chǎn)品。雖然原廠在車名中加入了COUPE，但是它的車身結(jié)構(gòu)卻更像一輛掀背車，因?yàn)樗奈查T能夠完全掀開。從外觀上看來，MINI COUPE雖然保留了辨識度極高的前臉，但是車頂?shù)木�條卻有很大的改變。變得更加流線的造型讓它看起來又不是那么的傳統(tǒng)，車頂?shù)脑煨妥屓讼肫鹆恕邦^盔”。
至于內(nèi)飾，和一般的MINI的差異不大。我們在這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，就算內(nèi)飾沒什么變化，原來MINI的設(shè)計(jì)就已經(jīng)充滿了趣味，所以就算沒什么差別也無所謂。而且這是一輛“雙座”車，也就是說你不必考慮后排空間的問題，因?yàn)樗緵]有后排，是不是非常有個(gè)性？
這輛車應(yīng)該是這次海選中最具個(gè)性的車了，有個(gè)性的原因之一是它并不是一輛實(shí)用的車，你必須犧牲掉一些儲物空間，才能換得這些酷炫的設(shè)計(jì)，再加上MINI COUPE COOPER S原本就是一輛非常有特色的車，在充滿驚奇的MINI車系中更是如此。也許在很多人的眼中，這是一個(gè)不可思議的選擇，但何必用世俗的眼光來看待MINI COUPE COOPER S呢？還是做自己比較自在。
MINI COUPE COOPER的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒有MINI COUPE COOPER S上所搭載的那臺發(fā)動(dòng)機(jī)來的強(qiáng)悍，不過120馬力也足夠一般人使用了。至于操控，自然是無可挑剔，2467mm的軸距帶來更加靈活的操控特性，而且MINI車系不管是不是COOPER S車型，操控性都有一定的水平，所以不要擔(dān)心它會(huì)是一輛無趣的車，因?yàn)槟氵�是可以從它的動(dòng)態(tài)反應(yīng)獲得許多樂趣。
喜歡它的朋友們，可能沒有太多時(shí)間考慮是不是該出手，因?yàn)樵瓘S宣布將在2016年停產(chǎn)MINI COUPE車型，大概是因?yàn)镸INI COUPE車型是在太小眾了，不過小眾就代表它相對稀有。現(xiàn)在此車的優(yōu)惠力度不小，如果你喜歡與眾不同，MINI COUPE COOPER是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
● 番外篇：馬自達(dá) MX-5 1.5L
這次海選本來寫到這里就打算停止了，但是有一輛車讓我們想了很久，還是決定在這次的海選中稍微討論這輛車。那就是前一陣子才在德國試駕過的馬自達(dá)全新MX-5。提到今天的主題，對于它有趣的操控、誘人的外觀，不提它似乎有點(diǎn)說不過去。
說到顏值，它的敞篷身份為它加了不少分。很先不論你買敞篷車后，一年開過幾次篷，光是全新MX-5的外形就讓人感到非常動(dòng)感，這大概就是近年來馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語匯吧？充滿肌力感的車身線條讓人一眼就能辨識出這是一輛MX-5，而且又能夠保留MX-5家族的特色。但是在一些細(xì)節(jié)上，它又跳脫了以往的圓潤風(fēng)格，反而用一種銳利的線條呈現(xiàn)出自己的樣貌。
這是一輛有趣的車，而且是一輛專供完玩樂的敞篷小跑車�？瓷纤筒灰倏紤]實(shí)用性了。目前看，比較遺憾的是國內(nèi)消費(fèi)者暫時(shí)與它無緣，不過，你們也不要失望，有消息指出全新MX-5將會(huì)在2016年進(jìn)入中國，你期待嗎？
● 總結(jié)
這次海選中有7輛車，哪一輛才是你的最愛呢？其實(shí)每一輛車都有獨(dú)特的個(gè)性，性能也有一定水平的表現(xiàn)，重點(diǎn)是這些車開起來都會(huì)對街上行人的眼球造成一定程度的吸引效果，而且玩樂性質(zhì)極高，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車款都是后驅(qū)形式，就算是前驅(qū)的RCZ和MINI COUPE COOPER，也有相當(dāng)不錯(cuò)的操控性。如果你還在糾結(jié)于實(shí)用性的話，那還是不要考慮這些車了。我一直覺得滿人生就是要趁著能夠放縱的時(shí)候，好好解放自己的欲望，免得老的時(shí)候會(huì)后悔。主要還是30萬上下的價(jià)格對于不少人人而言并不是遙不可及，如果你也剛好有及時(shí)行樂的想法，那還等什么，買一輛吧！至少等到老了坐在藤椅上，曬著陽光喝著茶的時(shí)候，不后悔自己當(dāng)年曾經(jīng)的瘋狂。（文/圖 汽車之家 張立祥）
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