越級之斗 寶馬X1靜態對比雷克薩斯NX

●內飾：雷克薩斯NX內飾用料更好，寶馬X1配置更豐富。

　　寶馬X1和2系旅行車同為UKL平臺上的產物，延續了2系旅行車的內飾設計風格，內飾風格簡潔明快，功能區劃分一目了然。紡錘式造型的沿用讓雷克薩斯NX的內飾更有侵略感。

　　從中控臺到方向盤，寶馬X1和雷克薩斯NX都使用了大面積的軟質材料。但是雷克薩斯NX卻在內飾用料方面更勝一籌，因為雷克薩斯NX在儀表臺下部、方向盤和中央扶手等位置所用材質更柔軟，座椅坐起來也是厚實舒服的感覺。更柔軟的用料讓人一坐進來就能感受到雷克薩斯NX所帶來的舒適愜意的氛圍。

　　兩車屏幕的位置都在中控臺上方，寶馬X1的中央顯示效果更細膩，界面設計更精致，而且系統的反應速度和流暢度也比雷克薩斯NX更好。

　　雷克薩斯NX導航功能3000元的選裝價格雖然不高，但是這個價位的車型還需要選裝GPS導航功能就顯得雷克薩斯有些吝嗇了。

　　雷克薩斯NX標配方向盤換擋撥片，而運動性標簽更明顯的寶馬X1沒有標配此功能，需要花費1500元進行選裝。

　　寶馬X1配備了自動防炫目內后視鏡，還可以花4400元選裝外后視鏡自動防炫目功能，而雷克薩斯NX沒有配備內/外后視鏡自動防眩目功能，更沒有給車主選裝的機會。

 　　我們選擇的兩款車型在配置方面有較大差異。相比之下，新上市的寶馬X1配置比雷克薩斯NX更加豐富，并且還為車主提供了豐富的選配配置。

　　寶馬X1的全景天窗為全系標配，采光面積很大，提高車內的通透性。雷克薩斯NX車系只有混動版車型NX300h才裝配全景天窗，其他車型都配備的是常規天窗。