居家暖男 熱門中國品牌緊湊型轎車推薦
長安逸動（售價7.29-10.39萬元）
● 靜態(tài)體驗：
逸動(參數(shù)|詢價)PLUS全系都使用了帶排氣裝飾的后包圍，我認為在1.4T車型上并沒有什么問題，但作為以舒適平順為主的1.6L車型上，這兩個裝飾就顯得有些多余，對于整體的樣式風格也沒有什么幫助。
儀表盤的設計很具有欺騙性，乍一看很像是全液晶儀表，不過細看之下只有中間部分使用了一塊3.5英寸的屏幕。但整體的顯示樣式確實夠炫酷，數(shù)字加模擬圖的顯示也很直觀。
逸動PLUS的座椅造型比較運動，材質(zhì)為仿皮，座墊和靠背的中間部分都使用了打孔的工藝來增加透氣性。實際體驗下來，這套座椅的包裹性還不錯，表面和填充物的材質(zhì)軟硬度比較適中，沒有給人硬的感覺，但也沒有明顯的下陷感。
● 動態(tài)體驗：
在緊湊型轎車市場中，有兩個車型的銷量長盛不衰，一個是朗逸，一個是軒逸，長安逸動PLUS的1.4T車型就是對標朗逸的，而這次1.6L+CVT的動力組合就是沖著軒逸來的，甚至連CVT變速箱的供應商都和軒逸一樣來自JATCO。
對于這套動力系統(tǒng)我本來是沒有什么期望的，沒想到在模擬城市環(huán)路的測試場中表現(xiàn)還不錯，油門的初段比較靈敏，動力的響應速度也不慢，再加上變速箱可調(diào)的傳動比范圍比較大，在中低速的狀態(tài)下動力并不是短板，但當速度超過80km/h后想要再加速，動力的表現(xiàn)就比較平淡了。
逸動PLUS的底盤設定更偏舒適性，減振器對于路面振動的吸收比較到位，但如果要談及運動性的話，不論減振器的支撐性還是車身的響應速度表現(xiàn)都不夠好，當然這也不是它的消費者所關心的。在顛簸路面的體驗中，前排的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，舒適度有保證，但后排就要差一些了，振動的感知會明顯不少。
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