聰明環(huán)保 4款20萬(wàn)以下智能電動(dòng)車海選

AION S Plus
售價(jià)：13.96-20.58萬(wàn)

  還記得AION S(參數(shù)|詢價(jià))剛上市的時(shí)候，其長(zhǎng)度600km的續(xù)航里程可以說(shuō)是為同級(jí)別的電動(dòng)車樹立了新標(biāo)桿，此后長(zhǎng)續(xù)航一直是其標(biāo)志。在AION S Plus推出后，在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了提升，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)用上了廣汽自己研發(fā)的彈匣電池，科技含量進(jìn)一步提升，在城市通勤相當(dāng)便利。

　　機(jī)艙蓋前方的下壓、前包圍側(cè)面的型面、自適應(yīng)進(jìn)氣格柵等部分均為降低風(fēng)阻做了貢獻(xiàn)，AION S Plus的風(fēng)阻系數(shù)為0.211，相比AION S風(fēng)阻系數(shù)降低了14%。另外分享一個(gè)細(xì)節(jié)，官方給出了新車各部分造型對(duì)風(fēng)阻的優(yōu)化效果，比如自適應(yīng)進(jìn)氣格柵降低了風(fēng)阻“18COUNT”，換算一下，我們所說(shuō)的“風(fēng)阻系數(shù)0.211”等同于“211COUNT”。

  與頭燈燈帶的思路一樣，尾燈燈帶很纖細(xì)，官方稱之為“激光刃”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)“小鴨尾”的造型會(huì)增加視覺(jué)動(dòng)感。

　　AION S Plus車內(nèi)最大的變化是屏幕，AION S采用儀表+中控屏的連屏設(shè)計(jì)，而AION S Plus采用了14.6英寸的懸浮式中控屏。車機(jī)的UI設(shè)計(jì)挺漂亮，各功能區(qū)也簡(jiǎn)潔明了，初次上手你也能輕松找到這是空調(diào)、這是音樂(lè)、這是車輛設(shè)置。要說(shuō)不足的話，車機(jī)的反應(yīng)速度還有優(yōu)化空間，現(xiàn)在的表現(xiàn)夠用，但算不上響應(yīng)很快。

　　新車車內(nèi)其余部分基本與AION S相同，杯架、前排手機(jī)無(wú)線充電板用起來(lái)很順手，而且前排中央通道下方也有實(shí)用性可觀的儲(chǔ)物空間。AION S Plus的大尺寸中控屏更符合潮流，也增加了視覺(jué)上的檔次感、科技感，車內(nèi)其它部分的表現(xiàn)也沒(méi)有明顯槽點(diǎn)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。另外，AION S Plus還加入了一些能提升用戶體驗(yàn)的便捷用車功能，比如用戶靠近車輛，車門自動(dòng)解鎖，上車即通電、掛擋即走等。

　　目前有越來(lái)越多車型配備了全景天幕，一方面全景天幕會(huì)在視覺(jué)上更吸引人，另一方面這也增加了乘客的開(kāi)揚(yáng)感、增加了乘客頭部空間。AION S Plus前排頭部空間明顯是得到了天幕的幫助，至于后排，其頭部空間表現(xiàn)確實(shí)一般，AION S的后排頭部空間也不充裕；但因?yàn)橛辛颂炷�，乘客坐在AION S Plus后排不會(huì)感覺(jué)壓抑，相比AION S的感受好了很多。

  動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)前置永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率根據(jù)調(diào)校不同分為136馬力、204馬力和224馬力三種版本，并提供410km、510km和602km三種不同續(xù)航里程（NEDC工況）的車型可供選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

  廣汽埃安AION S Plus在維持原有的長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)之外，換上彈匣電池后對(duì)安全性方面也更有保障，同時(shí)其車內(nèi)用料維持了一如以往的高標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是居家自用還是商務(wù)接待也都大方得體。從配置上看，15.96萬(wàn)的超長(zhǎng)續(xù)航版有比較高的性價(jià)比，值得大家重點(diǎn)考慮。