[汽車之家 初步海選] 如今智能化已經是汽車發展的大勢所趨,新能源電動車在這方面明顯要比傳統傳統燃油車走在前面,無論是高級駕駛輔助系統,車聯網還是人機交互系統都是新出的電動車會做得更智能一些。今天我們就推薦4款今年上市的緊湊型純電動車,介紹一下它們各自的智能化裝備,看看是否符合你的胃口。
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小鵬汽車P5
售價:15.79-22.39萬元
小鵬P5是小鵬品牌第三款車型,定位是緊湊型車市場,在吸取了G3和P7的開發經驗上,P5在許多細節上都做得更完善,同時也是小鵬品牌首款搭載激光雷達的車型,能支持XPILOT 3.5的駕駛輔助功能。而且在車內空間和特色功能方面,小鵬P5甚至做得比P7更為出色,目前新車剛剛上市,值得考慮。
小鵬汽車P5(參數|詢價)運用了很多全新設計元素,整體采用X ROBOT FACE造型理念,前臉的X造型貼合于品牌LOGO。在車頭細節方面,新車采用了主動式進氣格柵,同時前包圍的左右兩側分別放置了一枚車規級激光雷達,具有不錯的隱蔽性。
在輔助駕駛配置方面,550P、600P兩款高配車型配備了兩顆激光雷達,可以選裝XPILOT 3.5駕駛輔助系統,未來將能夠實現城市NGP功能;460E、550E兩款中配車型可以選裝XPILOT 3.0駕駛輔助系統;而最低配的460G和550G則無法選裝上述功能,僅搭載了XPILOT 2.5駕駛輔助系統。
車型 | 小鵬汽車P5 | 幾何A | AION S Plus | R汽車 ER6 |
長度 | 4808 | 4752 | 4768/4810 | 4724 |
寬度 | 1840 | 1804 | 1880 | 1835 |
高度 | 1520 | 1503 | 1515/1530 | 1493 |
軸距 | 2768 | 2700 | 2750 | 2715 |
車身尺寸方面,小鵬P5的軸距在同級別中具有一定優勢,其長寬高分別為4808/1840/1520mm。P5的車身設計為溜背造型,并采用隱藏式門把手,風阻系數Cd達到0.223。相比于車頭,車尾部分的設計更趨近于P7的整體造型,貫穿式尾燈組造型狹長,稍稍翹起的擾流頗具設計感。
在內飾方面,小鵬汽車P5座艙采用了環抱式設計,全液晶儀表尺寸為12.3英寸,再配合15.6英寸的豎幅中控大屏,營造出不錯的科技感。值得一提的是,基于這塊屏幕,P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統為核心的交互座艙,車機更快更流暢,可拓展性也更強。
據了解,Xmart OS 3.0智能座艙搭載高通驍龍SA8155P芯片,車機內存為12GB,內置儲存空間為128GB。而在輔助駕駛硬件方面,小鵬汽車P5配備了2個激光雷達、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭以及1套亞米級高精定位單元(GNSS導航系統+IMU慣性測量單元)。
在車內空間方面,小鵬P5的后排乘坐空間要比P7更寬松一點,而且提出“第三空間”的概念,通過廠家的定制化設計, 有獨特的睡眠場景,娛樂場景等個性化的用途,在用車方式上更加靈活多樣。
動力方面,小鵬汽車P5全系搭載一臺最大功率155kW、峰值扭矩310N·m的驅動電機,NEDC續航里程分為460km/550km/600km三種。
編輯點評:
小鵬P5的頂配價格超過22萬,這在同級別中的確是算高的,其背后是同級別最豐富和高科技含量的配置,其駕駛輔助功能升級空間大,高速NGP和停車召喚等功能都是同級別中領先的技術,在續航和空間利用方面也有亮點,很適合喜歡前衛科技和高品質感的用戶。其次頂配車型售價19.99萬,配置上基本無可挑剔,只是續航沒有達到600km有點遺憾,但在功能上可以說是同級別排在前列的,比較值得推薦。
好評理由:
差評理由: