渾身運動基因精品小車的創新與傳承 奧迪A3四代歷史回顧

第四代奧迪A3（2020年-至今）傳承與創新

2020年3月，原定于日內瓦車展全球首發的全新一代奧迪A3，因車展取消改為線上發布。第四代奧迪A3采用了與第八代高爾夫、西雅特LEON相同的MQB Evo平臺，支持更先進的智能駕駛輔助系統和車載互聯服務等，令奧迪A3實現了更實用、好用的智能化體驗。

由于市場需求的變化，新一代奧迪A3取消了兩廂三門版和敞篷版車型，先期發布的僅有奧迪A3 Sportback，即五門兩廂掀背版本。外觀設計秉承奧迪的“包豪斯”風格，追求簡約的線條和型面設計。

前臉部分，六角形的家族式進氣格柵邊緣更加銳利，前包圍兩側運用了極具性能感的多邊形設計。矩陣式LED前燈組造型犀利，日間行車燈創新采用3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，增強了車輛的辨識度。

車身側面整體輪廓與老款變化不大，主要是在輪圈和腰線等細節處顯得更加立體和凌厲。兩廂版的車尾設計緊湊而干練，尾燈造型與奧迪Q3如出一轍，排氣采用了隱藏式布局。全新奧迪A3 Sportback車身尺寸為4337×1816×1425mm，軸距為2640mm，較上一代車型，長度與寬度均增加了30mm，高度與軸距不變。

內飾部分，全新奧迪A3的中控臺由高低錯落、層次鮮明的線條勾勒，極具現代工業美感。10.25英寸全液晶儀表盤（高配12.3英寸）+10.1英寸中控觸屏，提升了內飾的科技氛圍，配備最新的MMI信息娛樂系統，支持CarPlay、安卓Auto等互聯功能。同時，空調、車輛設置等依然保留物理按鍵，實現了科技體驗與便捷操作的良好平衡。全新奧迪A3還是奧迪家族首款搭載全新電子換擋桿的車型，這一設計使得中控臺下方空間更為寬敞。

前排座椅采用一體式造型，后排座椅可按比例放倒，同時后排中間地板有一定凸起。值得一提的是，內飾中89%的紡織品采用了再生PET面料，其中座椅使用了45個1.5L的PET瓶子，地毯使用了62個，再算上行李廂部分，一臺全新奧迪A3將會使用大約100個可樂瓶。

動力方面，全新奧迪A3提供了1.0TFSI三缸發動機、1.5TFSI汽油發動機以及兩種調校的2.0TDI柴油發動機，最大功率為110-150馬力。1.0TFSI和1.5TFSI還提供搭載48V電動機組合而成的輕混系統。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，輕混車型僅匹配雙離合變速箱。全新奧迪A3先期僅推出前驅車型，后續則追加了四驅版本。

底盤部分，全新奧迪A3使用前麥弗遜式獨立懸架，所有最大功率低于150馬力的車型均配備的是扭力梁式非獨立后懸架；而功率更大的車型則升級為多連桿獨立后懸架。在底盤電子化配置上加入自適應阻尼可變懸架技術、漸進式轉向技術、quattro drive適時四驅技術以及升級駕駛模式與ESC模式。

2020年4月，全新奧迪A3發布Sedan三廂版官圖。從造型上看，三廂版的前臉與兩廂版基本相同，車身側面在后車門和三角窗處明顯加長，協調的車身比例讓整體姿態更加優雅。車尾帶有上翹的“鴨尾”設計，視覺效果更加動感時尚。從尺寸上看，三廂版車長為4495mm，軸距為2636mm。

衍生車型

2020年8月，全新奧迪S3兩廂版與三廂版車型官圖發布，與標準版A3車型相比，S3的車身高度降低了15毫米，并且可選裝19英寸輪圈。動力系統搭載2.0T發動機，最大功率310馬力，傳動系統匹配7速S-Tronic變速箱，并標配奧迪quattro全輪驅動系統，官方0-100km/h加速時間為4.8秒。底盤方面可選裝S Sport懸架，具有阻尼自動控制功能，使得車輛在正常行駛時能夠提供更好的舒適性，而在高速行駛或激烈駕駛時則能展現出更高的靈活性和穩定性。

2020年9月，奧迪發布A3 g-tron及插電式混動車型。g-tron技術即為“天然氣+汽油”組成的混合動力系統。車輛搭載1.5T渦輪增壓發動機，同時配備3個“油箱”來儲藏天然氣，續航里程可達445公里。插電式混動車型包括兩款，均搭載與高爾夫GTE相同的1.4T插混系統。其中40 TFSI e綜合最大功率為204馬力，匹配六速Stronic自動變速箱，百公里加速7.6秒，純電續航里程可達78公里。45 TFSI e綜合最大功率245馬力，百公里加速6.8秒，純電續航里程為74公里。

2021年7月，全新一代奧迪RS 3兩廂版與三廂版車型官圖發布，車頭寬大的RS風格前包圍，大尺寸進氣格柵結合RS標識以及黑化LOGO，極具戰斗氣息。相比上一代，新車前輪距加寬了33mm，而Sportback車型的后輪距還增加了10mm，標配19英寸輪圈。車尾夸張的大尺寸雙出橢圓排氣，配合炸裂的聲浪，令人血脈僨張。動力系統搭載的是2.5TFSI五缸發動機，最大功率400馬力，匹配7速雙離合變速器并搭配帶有漂移模式的四驅系統，0-100km/h加速時間為3.8秒內。