定位商務+運動！評測東南三菱戈藍2.4

韓路

2007年01月18日 18:48 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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● 針對中國改進的新內飾風格很得人心

　　雖然同樣充斥著仿桃木裝飾，但是戈藍的內飾卻一點也不顯老氣，三菱的設計師極為巧妙的把桃木的厚重感與淡雅的時尚內飾融合在一起。中控臺大量鈦銀色裝飾件讓戈藍的整體感年輕了好幾年，但是它也沒有丟失穩重，周邊環繞的桃木風格裝飾件又提升了莊重感，可以說設計很成功。

　　內飾樣式設計很成功，同樣用料和做工也沒有落下來。和日系車給人單薄的感覺不同的是，戈藍的用料比較實在，整體面板都是軟材質，中控部分做工也很精細，按鈕阻尼感之類都不錯。

　　儀表盤中的藍色裝飾更是一個亮點，摒棄了單色儀表盤處理的戈藍采用了更加變幻莫測的漸變藍處理。配合運動感十足的猩紅色指針，讓人總有把發動機踩到轉速表底沖動。

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三菱戈藍 2007款 2.4L 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.61秒	43.53米	--升
測試文章：定位商務+運動！評測東南三菱戈藍2.4
評測編輯-韓路：	說實話，我還是更喜歡八代戈藍的兇狠前臉。九代戈藍的堅毅底盤給我印象很深刻，讓我在日系車上找到了德國車的感受。剎車系統的乏力和四速變速箱是戈藍最致命的兩個問題，如果東南能在這兩塊有所進步，戈藍的市場前景將會有很大的轉變。
評測編輯-王苦公：	戈藍到現在已經是第九代車型了，外觀上突出了三菱的家族風格；但已經從八代的運動化造型轉變成現在的偏商務風格的運動造型，這種外觀變化只能仁者見仁了。從產品角度來說戈藍是一款不錯的產品，只是剎車性能有待觀察，而和同級競爭對手相比戈藍并沒有明顯的優勢。
評測編輯-孟慶嘉：	定位運動型商務型轎車的東南三菱戈藍無論外型或內飾上都將這一特點體現的很到位，方向盤路感不錯，懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調教的很軟，而足夠的側向支撐使車身顯得很硬朗，但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍不太適合激烈駕駛。