整車調(diào)校還需下功夫全面測試奇瑞A1

韓路

2007年08月16日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 內(nèi)部空間和座椅，A1表現(xiàn)出色

　　奇瑞A1的雙色座椅首先上從視覺方面就給予駕駛者很強時尚感，坐上去之后，前排座椅給人感覺很有飚車的欲望，包裹性在量產(chǎn)小型車里絕對數(shù)一數(shù)二。后座空間方面，A1也可以讓人接受，我們身高1.85米的編輯坐進去之后，腿部和頭部還都有空間，并不是感覺十分壓抑。

汽車之家

　　在這里需要給奇瑞廠商一個建議，一個空間不錯的小車，卻設(shè)計了一個開啟角度非常小的車門，真是個讓人很遺憾的地方。大家從圖里可以看到，車門開啟實在局促，上下車并不是很順利。

　　在詳細體驗中，我們也介紹過A1后備箱空間使用。日常中A1的后備箱略顯局促，稍微大點的物品我們推薦您放倒第二排坐椅來運載，放倒座椅后A1平直的地板可以提供非常實用的空間。至少A1比打著空間組合旗號的驪威要實在多了，平平的地板才是我們最想要的。

共5頁<

1 2 3 4 5

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奇瑞A1 2011款 1.0L 手動傳奇版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
16.46秒	42.10米	6.60升
測試文章：喜憂參半！測試新款奇瑞A1 1.0手動擋
評測編輯-梁�。�	奇瑞車型當中我比較中意的一款，外形和做工都挺滿意，空間比同級別車型要大不少，不求動力不求操控，只當做代步工具挺合適，而且維修保養(yǎng)極其便宜！不過手擋變速箱就感覺很一般了，手腳都很累，建議還是買AMT版車型，雖然駕駛感覺比較怪異，起碼圖個省心。
評測編輯-胡正暘：	看著很舒服的一款小車，不過當年“精品”的口號已經(jīng)逐漸失去氣勢。盡管有著這樣那樣的不足，對一款5萬級別的自主小車來說，都是可以接受的。
評測編輯-羅浩：	一款極為簡單可靠的代步車，滿足最基本的需求，而且設(shè)計也很有獨立性，能看出來是投入了心思認真制造的產(chǎn)品，但在中國的中低端汽車市場，這樣的車貌似銷量都很一般。

奇瑞A1 2007款 1.3L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.49秒	45.70米	8.06升
測試文章：整車調(diào)校還需下功夫全面測試奇瑞A1
評測編輯-韓路：	從07款A(yù)1身上，我們看到了奇瑞公司的心急，這種拔苗助長的心態(tài)并不是太好。一款民用入門級小車卻使用了極強調(diào)高轉(zhuǎn)的發(fā)動機、5萬的車價卻安裝了很是奢華的DVD大屏幕，這些都讓我們感覺到和A1定位的不符，難道胡亂的“混搭”就是符合大家口味的國際車了么？奇瑞還是在深入思考一下，5萬元級別消費者的訴求什么？
評測編輯-王苦公：	奇瑞A1無論在內(nèi)飾還是外觀的設(shè)計上讓我們欣喜，從設(shè)計角度奇瑞的產(chǎn)品的確越來越成熟；而從內(nèi)飾的做工上這次A1有點讓我們失望。同樣A1豐富的配置也能購吸引很大一批消費者的眼球，不過當國內(nèi)消費者的用車觀念越來越成熟時，像A1這種小型車能有多少人會為這些配置買賬呢？
評測編輯-孟慶嘉：	與A1的接觸，沒有令我看到奇瑞的進步；相反，比之前接觸的A5甚至QQ6相比，其內(nèi)飾的做工明顯“退步”了，這點實在令人失望！應(yīng)該說奇瑞A1是款不錯的小車，精致的外形，豐富的配置非常吸引人，但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單上；如果省去DVD，倒車雷達等“奢侈”配置去提升內(nèi)飾的工藝，我認為還是非常有必要的。

點擊按住此處可拖動

整車調(diào)校還需下功夫全面測試奇瑞A1

登錄后體驗更完整

奇瑞A1 2007款 1.3L 手動豪華型

點擊按住此處可拖動

整車調(diào)校還需下功夫 全面測試奇瑞A1

登錄后體驗更完整

奇瑞A1 2007款 1.3L 手動豪華型

奇瑞A1相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

整車調(diào)校還需下功夫全面測試奇瑞A1