更貼近家用 測試北京現代ELANTRA悅動

　　[汽車之家/評測]  2007年11月19日現代HDC亮相廣州車展，2008年4月8日北京現代ELANTRA悅動（下簡稱“悅動”）上市。從首次登臺到上市，僅短短半年時間，可見北京現代為全新伊蘭特做足了準備，也能看出悅動被寄予的厚望。市場并沒有讓北京現代失望，從上市到5月份，悅動的首月銷量超過11000臺，成為今年上市新車中最大的贏家。悅動究竟有什么魔力，能在眾多新車中脫穎而出呢？

　　幾年前，車市出現了一個新名詞“新三樣”，其中便有老款伊蘭特。它憑借合理的價位、均衡的性能在緊湊型車市場占據著很大的份額，也是銷量榜上的常客。不過時過境遷，新三樣都已經不再新了，面對更多新車型的沖擊，逐漸顯出疲態。因此悅動也就躍然而出，扛下了伊蘭特的大旗成為北京現代的拳頭產品。

　　悅動在外觀上就給人帶來全新的感受，摒棄了伊蘭特中庸平實的造型，變得更加動感，也更年輕。雖然是與國外的全新一代伊蘭特同步換代，但悅動卻和國外的版本有著明顯的差異，在國產之初，悅動就針對國內市場進行了一些本土化改造，主要集中在前后燈組和中網上。相比原版新伊蘭特，悅動的目光更加犀利，細長的中網也更顯年輕。波浪形的腰線讓車身富有動感，在光線的折射下就像波動的水面。

　　較之老伊蘭特，悅動的車身尺寸有了大幅度的增加，軸距增加4cm達到2650mm，長寬高也有不同程度的增加，4542mm的車身長度在同級別中算是大塊頭。車身增大帶來的好處自然不必多說，除了車內乘坐空間更加寬裕，行李廂空間也暴漲了100多升，達到475升。

★提示：本片文章將著重介紹ELANTRA悅動的行駛及性能表現，若想了解更多關于ELANTRA悅動配置及功能的使用請點擊下圖進入《定位更加年輕化 伊蘭特悅動靜態體驗》