看上去很美 測試榮威550 1.8T 品仕版

　　這款頂配的榮威550 1.8T車型采用的是黑色的內飾配色，配以少量的銀色裝飾條，中控臺整體風格很運動也很漂亮。編輯個人很喜歡這種風格的內飾，雖然比較容易臟，但視覺效果真的很不錯！

　　榮威550的最大賣點就是它的全數字系統。什么是D5全數字系統呢？從表面上看，儀表盤大面積的數字化人機接口就是一種表現。除了這個，藏在車內的我們看不到的雙通道信息流和榮威4S店內關于行車電腦刷新方面的個性化服務都不是我們能通過一輛單體測試車就了解到的。所以本文主要代大家體驗的是榮威550里我們看的見摸得著的那些設備。

　　先來說說全數字儀表盤吧，它絕對這款車上最靚的亮點。這種體驗是從啟動車子的那一瞬間開始，只要將鑰匙插進鑰匙孔，全數字儀表盤就會進行一次自檢。雖然現在市場中的很多種車型都有啟動時的自檢功能，但榮威550勝在它的色彩上。左右兩塊單色液晶顯示屏和所有信息提示燈全部點亮，白色指針的轉速表迅速的打到表底再歸位，就連水溫和油量這兩個能量格顯示很會自檢一次，這種視覺效果讓人看著感覺很爽。

　　儀表臺“隔壁”就是中控臺上的多功能信息顯示屏，這個顯示屏上的常態信息內容的覆蓋面就很大，溫度、日歷、時間、車頭方向、藍牙狀態以及音箱系統狀態這些信息在顯示屏上的布局很合理，紅色的背景色和儀表盤邊框的顏色保持一致（您還可以通過多媒體交互系統更換其他背景色）。

　　榮威550車內裝配的這套多媒體交互系統在20萬元以內的車型中還非常少見，使用者通過和音響系統集成在同一區域的按鍵實現各功能之間的切換，這些功能在顯示屏上以圖標加注釋的形式體現，和手機菜單顯示差不多，讓人看著很親切，獨立設置的選擇/退出旋鈕也是榮威550的一個獨創設計。

　　多媒體交互系統集成了音響、電話、系統配置、DVD、導航等功能，按鍵區域的樣式設計的很別致，每個按鍵的面積都不小，操作起來很方便。

　　既然已經有了一副討人喜歡的外表，那么在這些表樣下的內在又是如何呢？中控各功能區域的按鍵及旋鈕的表現會直接影響到整個中控部分的優劣。很遺憾，通過我們測試過程中對這些部件的體驗，發現這些部件在一些小細節上處理的不夠妥當。

　　獨立的選擇/退出旋鈕、音量調整旋鈕以及空調系統上的溫度調節旋鈕雖都在中控面板上，只有位置的差異，但三組旋鈕在阻尼設置上的差異還是比較明顯的。絕大多數人都更習慣于使用阻尼設置統一的旋鈕，畢竟是在同一輛車內，在操作時手指也比較習慣給不同位置的旋鈕以相同的力度進行調節。不同的阻尼就會造成在調節系統設定時的幅度不同，說的簡單一點就是找不準要調節的位置或溫度，建議朋友們還是讓副駕駛在行駛過程中操作這些旋鈕吧。

　　自動空調的樣式設計簡單明了，按鍵功能標注的易懂易操作，而且各按鍵的行程也比較長，手感也比較軟，用起來比較舒服。

　　多功能的四幅方向盤的樣式和配色雖很好看，按鍵布局也比較合理，但還是在一些小細節方面出現了問題。兩側按鍵的鍵程非常短而且缺乏韌性，給人的感覺就是按著挺費勁，這種情況左側的音響音量調節鍵尤為明顯。方向盤上的兩個旋鈕用于調節儀表盤上的信息切換和定速巡航時的速度調節，但遺憾的是兩個旋鈕的阻尼設定同樣存在問題，轉動旋鈕幾乎感覺不到阻尼，旋鈕感覺非常松散，無法準確的逐級調整，用著感覺不太順手，需要多適應適應。

　　榮威550四個車門內的樣式基本一致，比較工整。缺點是下方的儲物格空間都不大，都無法盛放“綠茶”類的塑料飲料瓶。前排中控臺后方有一個可隱藏起來的杯托架，樣式和功能實現的都比較理想，唯一缺陷是如果使用這個杯托架，就會占用副駕駛放在中央扶手上的手臂的空間，也就是說如果想在這放瓶飲料，副駕駛就沒法想用中央扶手了。前排的另一個飲料存放處藏在中央扶手箱里面，在夏季使用該處存放飲料可以通過內置帶開關的出風口實現飲料的保溫，但只適用于易拉罐大小的飲料瓶，如果是再高一些的，中央扶手箱蓋就無法正常閉合了。

　　車內的一些非常人性化的設計值得肯定。后風擋遮陽簾雖然需要手動開關，但這樣的配置在這個級別的車型中實屬少見。四個車門內把手的內側（關車門時手掌主要的接觸面）均做了防滑處理，手感非常不錯，只希望這層包裹材料不要像某些車型似的用一段時間就出現脫落現象。

　　榮威550擁有2705mm長的軸距，這讓它在同級車型的后排空間競爭中占了很大便宜。在前排乘坐一名身高在178cm左右的男性駕駛者的情況下，后座坐一名身高182cm體型較胖的男性乘客其腿部空間仍然說的過去。雖然后排地板中間的大包會讓后排中間乘員的雙腿受影響，但空間方面的優勢還是讓榮威550比其他競爭對手更適合多人出行。

　　452升的后備箱容積讓榮威550落后對手們差不多100升左右，好在榮威的后備箱內的空間還算工整，放一些大件物品也不是很難。