德比之戰！奧迪Q5 3.2對比奔馳GLK350

　　[汽車之家 對比測試]  中國市場是一塊大蛋糕。不是在我眼里，而是在眾多進口品牌的汽車廠商眼里。這塊蛋糕該怎么分，完全取決于消費者。那么，如何迎合他們的口味，以受眾最為廣泛的產品占領市場，估計是每個廠商都在冥思苦想的問題，奔馳和奧迪自然也不例外。相對于寶馬的X3來說，Q5和GLK都來得有點晚，但來得早不如來得巧，正如那首歌唱的——“小雨來得正是時候！”緊湊型SUV在國內的需求量正在大幅提升，盡管這些高檔品牌價位都不低，但也絕對擁有相當高的消費人群。

　　注：由于本文發布時進口奧迪Q5還未正式上市，而文章主角之一的Q5 3.2升S-Line版車型的價格不得而知，根據兩款產品的品牌、定位和排量可以認定它們屬于競爭對手，因此將其放在一起進行對比。其中與價格緊密相關的配置方面對比僅供大家作為參考，具體的情況還要等10月29日奧迪Q5正式上市時才能更清晰明確。

● 風格迥異的外觀 還是投票來決定誰更受歡迎

　　很多時候，我們都能夠發現大多數消費者在選擇產品時雖然摻雜了很多的因素，但最終決定購買行為的往往只是其中的一到兩個。而對于汽車來說，這一兩個因素里肯定就包括了外觀的審美認可。如果從這一角度出發，奧迪Q5和奔馳GLK則代表了完全不同的兩種設計風格，似乎并不會形成什么本質的沖突。

　　Q5的身上擁有典型奧迪的設計特征，所以即使忽略掉品牌的LOGO，倒梯形的一體式前中網也會明明白白地告訴你它是出于奧迪。Q5和其他的奧迪車型一樣，外觀上的整體感很強，例如發動機艙蓋與車頭的圓弧形過渡簡潔而完美，一氣呵成的連貫既避免了復雜又顯得十分飽滿，同時大面積的中網很富有沖擊力。

　　與Q5的飽滿截然相反，奔馳GLK由于混雜了C級和G級的設計元素而顯得十分剛性和硬朗。我聽到有的人說，GLK的樣子很怪！這種怪，也可以理解為GLK的個性，因為有個朋友就跟我說，他非常喜歡GLK，覺得它很漂亮。所謂“各花入各眼”，說的就是這個意思。

　　總之，整體來看Q5和GLK各具特色，走的是完全不同的兩種路線。GLK將硬朗與時尚結合的外形，完全不屬于博眾人歡心的“萬人迷”類型，它在城市型SUV的群體里，多少顯得有些格格不入。被人認為是“小號Q7”的Q5呢？又似乎在美觀大眾之余，少了點個性。

　　細節給人的感受也是同樣，GLK的上下車踏板和行李架都更具有陽剛的力量感，像是要去遠足的獨行客。而Q5看起來就要更熱愛都市生活，穿梭在車流之中它比轎車更讓人感覺高大，比越野車又多了幾分輕松和休閑，盡管它們最終可能被派上的是同樣的用場。

　　車身尺寸兩者的差距不大，但是融合了設計手法上的不同，體現在視覺上的差異就很明顯了。Q5更寬更扁，有一種厚重感，GLK相形之下就瘦削一些。兩個車的輪轂尺寸都是20寸，因為這款Q5是運動版輪轂的樣式也就顯得更有力量與運動感。GLK后輪（255mm）比前輪（235mm）要寬，而Q5前后輪均是255mm的胎寬。

　　其實我個人對于車輛的外觀不是很重視，我很少會覺得哪一款車漂亮到讓我心律失常驚嘆不已。這當然是由于自己本身缺少對于審美的敏感性，但也直接說明了一點，那就是并非所有的人都會被外形所主宰。從這一點看，本次對比又似乎變得有意義了。

　　外觀設計其實是很難下結論的一個項目，尤其是對于編輯來說，如果我以自己的眼光證判哪款車更漂亮，免不了會招來讀者在回復里向我狂扔臭雞蛋爛菜葉子什么的。好在有一個名詞叫“大眾眼光”，可以救我于水火之中。我猜測，按這個名詞來給Q5和GLK下個結論的話，前者的得分會更高一些。當然這僅僅是猜測，為了得到一個切實的答案，請大家參與投票，看看自己的眼光究竟是屬于“大眾”，還是“小眾”。

奧迪Q5
奔馳GLK