品質不輸合資車 測試東風風神S30 1.5MT

　　[汽車之家 專業評測]  如今，我國的汽車工業尚處于“在學習中摸索，在模仿中進步”的階段，近幾年國內出現許多所謂的“合資自主”品牌。這些品牌旗下出現了許多從外觀、內飾設計到發動機、底盤技術全都直接照搬國外產品的車型，相當一部分消費者表示接受不了這么直接的“拿來主義”；另有一些車型，引入國外成熟平臺的技術，而在設計方面則由自己執筆完成，這樣的做法相對來說更容易被老百姓所接受，今天的主角——風神S30便是這樣一款車。

　　風神S30的底盤借鑒自雪鐵龍愛麗舍，愛麗舍是東風雪鐵龍專為中國消費者而打造的一款車型，用以取代富康所占有的家用緊湊型車市場。新款風神S30于今年3月上市，指導價6.78-8.88萬。相比老款，新車最大的改變是重新設計了前臉，并搭載了有自主知識產權的1.5L自然吸氣發動機，其參數較老款的1.6L發動機有明顯提升。我們本次測試的便是搭載新發動機的1.5L手動尊貴型，它是1.5L手動擋的頂配車型，指導價7.98萬。

● 外觀尺寸：前臉設計更符合大眾審美

　　新的前臉不能說有多漂亮，但絕對符合大眾審美，從某些角度看，它與大眾品牌車型的家族前臉還真有幾分神似。在國內，大部分消費者最看重的便是車輛的外型，我認為這次改款很成功，新前臉應該會對風神S30的銷量產生積極影響。

　　重新設計了前臉之后，風神S30的外型有了不小的改觀，與老款相比，我覺得它符合更多中國消費者的審美。在輪胎的配備上，萬力Flash AP028輪胎在舒適性和靜音方面確實有著不錯的表現，但它的抓地能力讓人不敢恭維，這些會在后面的實測中體現出來。

● 鑰匙：帶遙控功能，但質感一般

　　風神S30配有折疊式的遙控鑰匙，只可惜鑰匙的塑料感很強，拿在手里沒什么質感可言。在智能鑰匙的使用過程中，我們發現了車輛的一個小亮點，那就是拔掉鑰匙之后的1分鐘內，你依舊可以操作電動車窗，我覺得這項設定非常有用。