存在即合理 海外測(cè)試奧迪SQ2 quattro

　　[汽車之家 海外試駕]  不同的用車環(huán)境孕育著不一樣的造車文化和理念，在德國他們就恨不得把所有車都打造出高性能的版本；眼前這臺(tái)“Q2”看似低調(diào)，實(shí)則已經(jīng)移植了奧迪S3的動(dòng)力總成以及配套的散熱輔件，跟咱們國內(nèi)只有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的Q2L完全不是一回事兒！

　　奧迪Q2大家都很熟悉，比Q3再小一號(hào)，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用，可以讓年輕人更加輕松的擁有一臺(tái)豪華品牌SUV。SQ2的出現(xiàn)訴求就不太一樣了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠先靠邊站，提速快，極速高放在第一位，接下來再照顧實(shí)用性。

　　沒有經(jīng)過加長的SQ2軸距只有2594mm，側(cè)面線條緊致，配合上帶有奧迪RS經(jīng)典元素的五輻輪圈，動(dòng)感氛圍營造的十分到位，只不過這個(gè)眼前的美好需要花1450歐元選裝。

　　輪圈尺寸8J×19英寸，輪胎韓泰Ventus S1 evo2，235/40 R19，運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，在RS 4 Avant上也有配備，不用過多質(zhì)疑。對(duì)了，差點(diǎn)忘了說剎車的事兒，浮動(dòng)的前剎車卡鉗原廠為黑色，喜歡的話多花320歐可以換成紅色。

　　全天候車燈打開后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整大燈照明角度同時(shí)打開兩側(cè)補(bǔ)光燈，減少雨天、霧天燈光對(duì)潮濕地面的反射炫目情況。

　　試駕車上的這個(gè)金屬紅漆官方稱之為Tangorot，深邃不艷俗，當(dāng)然這種好事兒不是免費(fèi)的，需要多花630歐元選裝；并且在選裝完黑色組件之后，車輛的中網(wǎng)以及車門邊框也會(huì)變成亮黑色，配上這紅色的車漆視覺效果更好。

原廠素車沒有選配的外觀

　　接下來說幾個(gè)功能上的點(diǎn)，前部散熱部分還是大眾MQB平臺(tái)上典型的中冷器+冷凝器+水箱這樣傳統(tǒng)的布局形式，設(shè)計(jì)的很緊湊，并且在前包圍兩側(cè)都設(shè)置了副水箱用于增強(qiáng)冷卻效果。后面的雙邊共四出排氣都是真的，內(nèi)側(cè)兩根帶有電子閥門，可根據(jù)擋位或者駕駛模式自動(dòng)開閉。

　　車尾除了SQ2標(biāo)識(shí)+四出排氣之外剩下的部分和Q2相同，整體來說營造出來的運(yùn)動(dòng)氛圍以及對(duì)后車的威懾力都?jí)颍�只是“POLO”樣式的尾燈有點(diǎn)跳戲，并且點(diǎn)亮之后里面還出現(xiàn)了沃爾沃大燈內(nèi)著名的“雷神之錘”元素，這難道算個(gè)彩蛋？