[汽車之家 資訊] 在2010廣州車展前夜,標(biāo)致的跨界SUV車型3008正式在國內(nèi)上市。此次上市的共有2款車型,指導(dǎo)價(jià)為24.68-26.68萬元,詳情請見下表:
標(biāo)致3008官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
時尚版 | 24.68 |
豪華版 | 26.68 |
● 車型簡介:
3008是標(biāo)致在國內(nèi)投放的首款Cross車型,其最早的設(shè)計(jì)是源于2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車,由緊湊型轎車的平臺研發(fā)而來。3008的長寬高分別為:4365mm、1837mm和1639mm,軸距則為為2613mm,比目前多數(shù)城市SUV都要小一些,整車顯得更為緊湊。作為一款跨界車型,它擁有150mm的離地間隙,足以應(yīng)付普通非鋪裝路面。
法國車擁有鮮明的浪漫風(fēng)格,同時又非常注重人性化設(shè)計(jì),3008也不例外。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較偏向功能化,體現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。大面積的前風(fēng)擋和全景天窗是法國車慣用的手法,不僅提升視野還能讓乘客享受更多的陽光。雖然3008的軸距不大,但車內(nèi)空間進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),突出了布局的靈活性,實(shí)用性完全滿足日常家用需求。
『3008具有很強(qiáng)的空間實(shí)用性』
進(jìn)口國內(nèi)將會搭載150馬力1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),該車在海外有前驅(qū)和四驅(qū)兩種。由于采用緊湊型車平臺,因此四驅(qū)形式應(yīng)該是適時四驅(qū)系統(tǒng),正常行駛時大部分動力分配到前輪,必要情況下動力通過電控多片離合器傳遞到后輪。值得一提的是它裝備了智能化的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng),駕駛員只要選擇相應(yīng)的路況,車輛就能自動控制動力的輸出,增強(qiáng)了通過性能。不過遺憾的是,此次上市的兩款車型并沒有裝備四驅(qū)系統(tǒng)!
『引入國內(nèi)的3008為前驅(qū)車型』
● 市場分析:
標(biāo)致3008主要以城市使用為主,具備類似SUV的外形、通過性能和空間靈活性,同時又具備轎車的舒適性,它的Cross設(shè)計(jì)不同于常規(guī)概念的產(chǎn)品,顯得比較另類。因此這款車在國內(nèi)沒有什么直接的競爭對手,但從價(jià)格上看應(yīng)該會對25萬以上的中高端城市SUV市場陣營造成一定影響。
這款車的優(yōu)勢在于新穎的外形和獨(dú)特的風(fēng)格,對于那些注重個性但又追求實(shí)用性的消費(fèi)者來說是不錯的選擇,但由于是進(jìn)口車,價(jià)格略高,降低了價(jià)格競爭力,而且沒有引入四驅(qū)車型也是一個很大的遺憾。不過之前已經(jīng)有消息證實(shí),進(jìn)口3008只是它進(jìn)入中國市場的第一步,未來它會在東風(fēng)標(biāo)致實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),屆時價(jià)格必將更具競爭力。(文/汽車之家 羅浩)
好評理由:
差評理由: