多新車(chē)將引入 簡(jiǎn)述大眾電動(dòng)車(chē)發(fā)展歷程

　　[汽車(chē)之家 資訊]  上周末，大眾汽車(chē)在北京舉行了一場(chǎng)電動(dòng)車(chē)論壇，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO倪凱銘博士出席了論壇并和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一起探討了大眾電動(dòng)車(chē)的發(fā)展和未來(lái)；而在不久之前，大眾也發(fā)布了該公司在新能源汽車(chē)方面的戰(zhàn)略項(xiàng)計(jì)劃。那么大眾未來(lái)在新能源車(chē)方面有怎樣的規(guī)劃，現(xiàn)階段的電動(dòng)車(chē)發(fā)展又有哪些困難，大眾曾經(jīng)推出過(guò)哪些電動(dòng)車(chē)，下面我們就一起來(lái)了解一下：

● 大眾電動(dòng)車(chē)的未來(lái)
　　——Jetta、高爾夫和Passat的混合動(dòng)力車(chē)型也將陸續(xù)推出
　　——2013年開(kāi)始量產(chǎn)電動(dòng)朗逸/高爾夫，并引入到國(guó)內(nèi)
　　——未來(lái)10年將大力開(kāi)展混合動(dòng)力車(chē)的研發(fā)
　　——力爭(zhēng)到2018年，新能源銷(xiāo)量占到全球銷(xiāo)量3%

　　新款途銳混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)上市，今后的兩年里，Jetta、高爾夫和Passat的混合動(dòng)力車(chē)型也將陸續(xù)推出。自2013年起，Up!、高爾夫和Jetta電動(dòng)車(chē)也將陸續(xù)面世，這些電動(dòng)車(chē)型都將采用大眾汽車(chē)的blue-e-motion電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

　　作為大眾的重要海外市場(chǎng)之一，中國(guó)市場(chǎng)的成敗也關(guān)系到大眾的發(fā)展。對(duì)于未來(lái)在華的新能源戰(zhàn)略，大眾汽車(chē)已有周密規(guī)劃，數(shù)款新能源車(chē)都已經(jīng)有入華時(shí)間表。這其中，朗逸電動(dòng)車(chē)和高爾夫電動(dòng)車(chē)將于2013年分別在上海大眾和一汽-大眾量產(chǎn)。通過(guò)上述車(chē)型的發(fā)布時(shí)間可以看出，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略將與其全球戰(zhàn)略完全同步。

　　◆ 大眾UP！EV——2013年面世

　　電力版UP！定名為UP！EV。該車(chē)將會(huì)采用純電力驅(qū)動(dòng)，包括最大功率為60kW（81馬力）的電動(dòng)機(jī)，以鋰離子充電電池為能量?jī)?chǔ)存介質(zhì)，由于采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸出裝置，所以UP！EV擁有較高的扭矩，這使新車(chē)0-50km/h加速僅為3.5秒。

　　◆ 增程式電動(dòng)車(chē)的研發(fā)——奧迪TT為原型車(chē)的新混動(dòng)車(chē)

『未來(lái)大眾將在以奧迪TT的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)新的增程式電動(dòng)車(chē)』

　　在通用率先推出Volt增程式電動(dòng)車(chē)后，大眾在這個(gè)領(lǐng)域也開(kāi)始了探索。目前大眾已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一款以?shī)W迪TT為藍(lán)本的增程型混合動(dòng)力驗(yàn)證車(chē)型，它和Volt一樣使用增程型混合動(dòng)力布局，使用電機(jī)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行，而在燃油動(dòng)力方面則會(huì)由一臺(tái)小排量的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)為電池充電，隨后電池則提供電機(jī)以足夠的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行。

　　◆ 未來(lái)將會(huì)引入到國(guó)內(nèi)的車(chē)

　　電動(dòng)版朗逸（點(diǎn)擊了解更多信息）：

　　電動(dòng)版朗逸最先在2010年北京車(chē)展上面和我們見(jiàn)面，朗逸是大眾汽車(chē)首款與上海大眾汽車(chē)公司針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，同時(shí)也是大眾汽車(chē)首款完全在中國(guó)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。

　　朗逸電動(dòng)車(chē)由安裝在車(chē)頭部位的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。最大功率為85kW(115馬力)（持續(xù)功率：50kW/60馬力），可提供最大為270N·m的扭矩，從靜止加速到百公里/小時(shí)用時(shí)約11秒，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)。

　　電動(dòng)版高爾夫（點(diǎn)擊了解更多信息）：

　　電動(dòng)版高爾夫采用5門(mén)5座設(shè)計(jì)，新車(chē)將會(huì)搭載全新電動(dòng)機(jī)和減速變速器作為動(dòng)力總成，其電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率為85kW(115馬力)，連續(xù)輸出功率為50kW(69馬力)，最大扭矩為270N·m，從靜止到時(shí)速100公里的加速11.8s，高爾夫電動(dòng)車(chē)采用前輪驅(qū)動(dòng)方式。

　　高爾夫電動(dòng)車(chē)的電池系統(tǒng)是由以180個(gè)鋰離子電池單元組成的30個(gè)電池模塊組成，容量為26.5千瓦時(shí)。電池系統(tǒng)安裝于后背箱下面底部（后背箱總?cè)莘e237升），后排座椅下面以及前后排座椅之間下面的底部。行駛里程可達(dá)150公里。