量產(chǎn)可能性:80% 外觀設(shè)計實用,使用較成熟的技術(shù)
新技術(shù)/新理念:搭載由機械增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)
配備動能回收系統(tǒng)和發(fā)動機啟/停系統(tǒng)
動力方面,C-X16概念車搭載由3.0L V6機械增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),3.0L V6機械增壓發(fā)動機最大功率375馬力,最大扭矩450N·m。電動機可以提供95馬力的最大功率和235N·m的最大扭矩。傳動系統(tǒng)則配備來自ZF的8速自動變速箱。據(jù)捷豹官方透露,C-X16 0-100km/h加速僅需4.4秒,最高時速被限制在250km/h。
這款車在擁有強勁動力的同時還有著很不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,據(jù)悉C-X16百公里油耗僅為8L而每公里的二氧化碳排放量僅為165克。為了取得這樣的成績,捷豹為這款車配備了動能回收系統(tǒng)和發(fā)動機啟/停系統(tǒng),這款車在時速低于50km/h時將轉(zhuǎn)為純電力驅(qū)動模式以達(dá)到節(jié)能的目的。
量產(chǎn)可能性:100% 新一代路虎衛(wèi)士將于2015年正式推出量產(chǎn)版本
新技術(shù)/新理念:配備聲納探測器為車輛涉水提供便利
外觀設(shè)計時尚動感將突破路虎以往的外觀設(shè)計思路
在法蘭克福車展上,路虎汽車正式發(fā)布了全新的衛(wèi)士概念車,包括衛(wèi)士DC100以及DC100 Sport兩款車。這兩款車展示了未來路虎的設(shè)計理念,也可以說是新一代衛(wèi)士的雛形。根據(jù)官方表示,新一代路虎衛(wèi)士將于2015年正式推出量產(chǎn)版本。
外觀方面,這款名為DC100的衛(wèi)士概念車的外形在沿襲經(jīng)典的同時,加入了一些現(xiàn)代設(shè)計,不像老款衛(wèi)士那樣硬朗,采用了白色的車頂,前車燈的造型很有時尚感。
黃色車身的則是DC100 Sport車型,這款車的頂棚是打開的,造型更具野性。兩款車的軸距為2540mm。據(jù)悉,這兩款車都具備了路虎的地形反饋系統(tǒng),聲納探測器為在涉水時提供了保證。
量產(chǎn)可能性:60% 沃爾沃未來將進(jìn)軍高端豪華車市場是必然的,而YOU極有可能成為備選車型之一。
新技術(shù)/新理念:中控臺為一整塊觸摸屏
可偵測駕駛者眼睛狀況,并做出提示以防駕駛者疲勞駕駛
采用輕質(zhì)音響系統(tǒng)
You概念車和此前上海車展推出的Universe概念車相同,我們并不了解這款車的動力以及量產(chǎn)時間,這款車只是為了揭示未來沃爾沃在豪華車領(lǐng)域發(fā)展的一個方向。從外觀來看,這款車的造型有些像寶馬5系GT,極具流線造型也一改我們原來對于沃爾沃的印象。
You概念車的車輛設(shè)置只需通過一個觸摸屏便可以完成,再與抬頭顯示等功能共同作用,可將信息分享給附駕以及后排乘客。車內(nèi)的兩個紅外線攝像頭可以識別駕駛者的眼睛移動,并能通過獨特方式進(jìn)行提醒,以防駕駛者睡著。
該車的溫度、音頻、娛樂功能以及互聯(lián)網(wǎng)接入等都能很容易的進(jìn)行操作,其他內(nèi)飾創(chuàng)新包括了新的Alpine音響設(shè)備,新的FreshAir低音喇叭的應(yīng)用,在音質(zhì)保證的同時,揚聲器重量從15kg,降低到1.3kg。
量產(chǎn)可能性:10% 科技程度和成本過高難以實現(xiàn)量產(chǎn)
新技術(shù)/新理念:非對稱的車門開啟設(shè)計
無車窗設(shè)計
雪鐵龍在法蘭克福車展推出了一款名為Tubik的全新的概念車,這款定位于MPV的概念車,未來將與大眾的Transporter系列進(jìn)行競爭,從外形上來看,新車的設(shè)計絕對個性。
從外觀來看,這款車揭示了雪鐵龍對于一體式MPV的一個理解,采用了非對稱的車門開啟設(shè)計,創(chuàng)意的前臉造型很像雪鐵龍的其他概念車。來到內(nèi)部,充滿科技感的內(nèi)飾揭示了未來的設(shè)計理念,乘客艙有著豐富的配置,但并沒有車窗,我們猜測是通過攝像機以及LCD屏幕進(jìn)行觀察。
好評理由:
差評理由: