對(duì)世界末日說“NO”系列選題之吉利篇

　　[汽車之家 資訊]  大家還記得2009年上映的那部災(zāi)難片《2012》嗎？一部以全球毀滅為題材的電影成為了當(dāng)時(shí)人們茶余飯后討論的熱點(diǎn)話題，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間2012年真實(shí)地來到了我們面前，回顧過去的兩年里，每當(dāng)世界的任何角落發(fā)生災(zāi)難，人們都會(huì)把它和2012扯上關(guān)系，有些人甚至稱其是“全新啟蒙時(shí)代”的來臨日。然而，我們應(yīng)該相信科學(xué)，2012世界末日顯然是不靠譜的說辭，那只是美國(guó)好萊塢大片慣用的一種手法而已。

　　在汽車界，2012年各大汽車巨擎?zhèn)円廊灰蝗缂韧�進(jìn)行著自己的產(chǎn)品推廣計(jì)劃，埋頭苦干的他們似乎以這樣的方式表達(dá)對(duì)所謂世界末日之說的不屑與冷漠，用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)著自己的求生欲望。在春節(jié)長(zhǎng)假期間，我們也將借各大車企“對(duì)世界末日說NO！”的系列選題，向大家介紹車企們?cè)诮衲陮��?huì)如何發(fā)展，與您一同找尋2012年中的光明一面。

　　做為首篇，編輯今天給您帶來的是中國(guó)主流自主車企——吉利汽車，下面編輯就帶您一起來看2012年吉利對(duì)世界末日說NO！的行動(dòng)有哪些。

●　　說NO！行動(dòng)1：投放眾多新車產(chǎn)品

　　眾所周知，吉利現(xiàn)在有英倫、全球鷹和帝豪三大子品牌，其中帝豪為高端品牌，多品牌的發(fā)展是吉利的企業(yè)戰(zhàn)略核心。根據(jù)我們目前獲得的信息，在2012年，吉利的三大子品牌均有不同產(chǎn)品推出。

　　吉利帝豪：

　　帝豪EX8

　　 車型：SUV
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2012年上半年
　　預(yù)售價(jià)格：15-20萬
　　新車特點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；7座椅布局

『曾在車展中亮相的帝豪EX8』

　　帝豪EX8被定位為大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4840/1845/1715mm，軸距達(dá)到了2800mm，車內(nèi)采用了7座椅布局。外觀方面，EX8在造型設(shè)計(jì)方面中規(guī)中矩，整體風(fēng)格成熟穩(wěn)重。動(dòng)力方面，該車將搭載2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到150馬力，峰值扭矩210N·m。變速箱方面，與之匹配的是6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。此外，該車還將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

『曾在車展中亮相的帝豪EX8』

『不久前曝光的帝豪EX8諜照』

　　帝豪EX8的推出將會(huì)使自己的產(chǎn)品線更加豐富，目前我國(guó)市場(chǎng)對(duì)SUV車型的需求依然有增無減，帝豪在這時(shí)推出該車型也是符合市場(chǎng)需求的表現(xiàn)。該車的7座椅布局、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都將成為征戰(zhàn)沙場(chǎng)的“利器”，特別是2800mm的軸距，已經(jīng)超過了榮威W5和比亞迪S6，如果在價(jià)格方面做到位，那么其競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

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　　 帝豪EV8

　　車型：MPV
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2012年上半年
　　新車特點(diǎn)：配置較為豐富；人性化設(shè)計(jì)

『曾在車展中亮相的帝豪EV8』

　　帝豪EV8是一款針對(duì)商務(wù)細(xì)分市場(chǎng)而推出的MPV車型，該車定位為大型豪華商務(wù)用車，外觀設(shè)計(jì)方面商務(wù)氣息濃厚，并借鑒了帝豪EX8的諸多設(shè)計(jì)元素。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4840/1830/1750mm，軸距為2950mm。配置方面，該車配有無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，可旋轉(zhuǎn)的座椅突出了帝豪對(duì)于人性化設(shè)計(jì)的重視，此外，該車還會(huì)應(yīng)用吉利特有的BMBS防爆胎技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，帝豪EV8將搭載2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力，峰值扭矩為220N·m，與之匹配的為5速手動(dòng)變速箱，2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則將會(huì)匹配6速手動(dòng)變速箱。

　　雖然吉利一直強(qiáng)調(diào)要讓旗下三大子品牌齊頭并進(jìn)，但我們還是能看到在現(xiàn)實(shí)中，吉利對(duì)這“三個(gè)孩子”并沒有一碗水端平，一直在給帝豪開著小灶，從產(chǎn)品線來看，加上這款EV8 MPV車型，帝豪的產(chǎn)品序列已經(jīng)相當(dāng)全面，三廂車、兩廂車、SUV、MPV，一個(gè)都不能少。從技術(shù)層面，吉利的BMBS防爆胎技術(shù)、G-NetLink智能行車系統(tǒng)都將首先在帝豪車型上應(yīng)用，另據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，2012年將成為吉利徹底告別廉價(jià)低端形象的關(guān)鍵一年，因此我們有理由相信，吉利在保持三個(gè)子品牌齊頭并進(jìn)的同時(shí)，對(duì)帝豪品牌會(huì)更加重視。

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　　 吉利全球鷹：

 　　全球鷹GX7

　　 車型：SUV
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2012年上半年
　　預(yù)售價(jià)格：9.28-10.28萬
　　新車特點(diǎn)：性價(jià)比高；入門級(jí)SUV產(chǎn)品

　　全球鷹GX7定位城市入門級(jí)SUV，外觀與帝豪EX7相同，設(shè)計(jì)風(fēng)格厚道淳樸，該車的長(zhǎng)寬高分別為4545/1832/1671mm,軸距達(dá)到2660mm，最小離地間隙177mm。

　　動(dòng)力方面，該車初期推出的是1.8L排量的車型，最大功率138馬力，峰值扭矩172N·m。后期全球鷹GX7還會(huì)推出2.0L排量車型，并匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　全球鷹GX7可以說是吉利的一款戰(zhàn)略車型，它的出現(xiàn)將填補(bǔ)吉利在SUV領(lǐng)域的空白，隨著中國(guó)的SUV市場(chǎng)日趨成熟，人們對(duì)SUV需求的提高，城市SUV產(chǎn)品的研發(fā)和投放對(duì)吉利來說已經(jīng)迫在眉睫。

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　　 全球鷹GC715

 　　車型：緊湊型車
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2012年上半年
　　新車特點(diǎn)：新車為新增加的1.5排量車型

　　全球鷹GC718車型已經(jīng)在2011年末正式上市，新推出的這款為1.5L排量車型，GC715在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸方面均與GC718保持一致。

　　動(dòng)力方面，全球鷹GC715將提供1.5 CVVT和1.5 DVVT兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率均為106馬力，最大扭矩方面，1.5CVVT可達(dá)到135N·m，1.5DVVT可達(dá)到140N·m。變速箱方面，新車除了5速手動(dòng)變速箱外，還有望搭載6速自動(dòng)變速箱。

　　全球鷹GC715的推出是對(duì)產(chǎn)品本身的擴(kuò)充，新增加的1.5L車型將給消費(fèi)者提供更多的選擇空間。

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　　  吉利英倫：

　　 SC3

　　  車型：小型車
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2012年年初
　　新車特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀；自由艦換代產(chǎn)品

『英倫SC3實(shí)際上就是全球鷹旗下的GC3』

　　英倫SC3實(shí)際上就是全球鷹旗下的GC3，該車基于自由艦打造而出，但產(chǎn)品定位有所提高。該車在外觀設(shè)計(jì)方面偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車搭載的是自由艦的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩110N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

　　最早以全球鷹GC3命名的這款小型車如今被轉(zhuǎn)移到了英倫子品牌下，并以SC3重新冠名，新車型的加入進(jìn)一步豐富了英倫的產(chǎn)品序列，該車在造型方面也是更加年輕化，與之前造型相對(duì)中庸的自由艦相比，新車的上市將會(huì)吸引許多年輕群體關(guān)注。

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　　 SC6

　　  車型：緊湊型車
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2012年上半年
　　新車特點(diǎn)：金剛換代車型

　　英倫的SC6作為吉利金剛的換代產(chǎn)品，之前多次在國(guó)內(nèi)車展中亮相。新車在外觀方面的造型中規(guī)中矩，動(dòng)力方面新車首先搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。日后，吉利自主研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能搭載在該車型上。

　　英倫SC6已經(jīng)多次露臉，新車在外觀方面依然走樸實(shí)路線，該車在上市后相信在二三線城市會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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