2013日內(nèi)瓦車展前瞻:近50款新車將首發(fā)

◆ 新M3
  新車看點(diǎn)：輕量化車身，422馬力3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 

　　近期，全新一代寶馬M3的宣傳圖片正式曝光，動(dòng)力配備有望搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出422馬力，日內(nèi)瓦車展亮相后，將于2013年底到2014年初正式推出。

　　從宣傳圖片來看，全新一代寶馬M3同樣采用的是新3系車型上的全新家族式前臉樣式，“開眼角”的前大燈是該車的一大特點(diǎn)。此外，為了凸顯出全新一代M3的與眾不同，新車下進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)得極具視覺沖擊力。

　　在車身整備質(zhì)量方面，由于全新一代寶馬M3采用了更多的鋁制材料和輕量化材質(zhì)打造，因此整車重量相比現(xiàn)款車型減輕了136kg。

『寶馬新M3發(fā)動(dòng)機(jī)艙諜照』

　　動(dòng)力方面，海外媒體透露，寶馬新M3預(yù)計(jì)將搭載代號(hào)為S55的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出422馬力（310kW）。據(jù)悉，新一代M3將于2013年底到2014年初正式推出。

　　更多文章閱讀：3.0T/422馬力 寶馬全新M3/M4動(dòng)力曝光

◆ i3增程版
  新車看點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)引入傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)型增程式電動(dòng)車

　　在寶馬i3概念車發(fā)布之后，我們曝光過不少次新車的諜照，而近日海外媒體再次拍到的諜照中卻透露寶馬i3或?qū)⑼瞥鲈龀贪骐妱?dòng)車，同時(shí)此次曝光的車型在很多細(xì)節(jié)方面更接近量產(chǎn)車型，而其也有望在本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布，揭開其全新動(dòng)力系統(tǒng)的面紗。

　　相比之前的概念車，寶馬i3量產(chǎn)版車型的大燈造型更加樸實(shí)，但是采用了LED日間行車燈；另外測試車的車身側(cè)面和尾部造型同樣也回歸了傳統(tǒng)。

　　而此次曝光的諜照抓拍到的寶馬i3加油場景，則透露出了在核心動(dòng)力系統(tǒng)上，寶馬或?qū)⒋蚱啤凹冸妱?dòng)”此單一配備。據(jù)海外媒體《Autoblog》猜測，該款車型或?qū)�為寶馬i3增程式電動(dòng)車，其將搭配一款排量為600cc（0.6L）的兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在電池電量不足時(shí)為電池充電，而汽油機(jī)的加入無疑讓寶馬i3的續(xù)航里程有一個(gè)新的突破。

　　更多閱讀：更接近量產(chǎn)版 寶馬i3混動(dòng)版諜照曝光

◆　　新聞編輯興珉點(diǎn)評寶馬陣容：

　　寶馬在本屆日內(nèi)瓦車展將會(huì)有5款車型一同首發(fā)，其中，“GT家族”中的第二款產(chǎn)品3系GT最為值得大家關(guān)注，與3系長軸距車型相同平臺(tái)研發(fā)的背景，使其具有“大空間”的特點(diǎn)，而預(yù)計(jì)其在日內(nèi)瓦發(fā)布不久后便會(huì)引入國內(nèi)銷售，屆時(shí)也將會(huì)開拓一個(gè)新的細(xì)分市場。當(dāng)然，除卻這款全新力作外，寶馬即將帶來的另外幾款升級(jí)改款產(chǎn)品，也屬于目前其在成熟車型細(xì)分市場中的當(dāng)家花旦，而代表其在新能源領(lǐng)域作為的i3是否將實(shí)現(xiàn)“增程式”的思路轉(zhuǎn)變，則將是本屆車展眾人期待揭開的懸念，而究竟答案是什么，日內(nèi)瓦車展時(shí)我們將會(huì)在寶馬展臺(tái)為您一一揭曉，敬請關(guān)注。

品牌：奧迪
預(yù)計(jì)參展新車：奧迪新S3 Sportback/奧迪RS Q3量產(chǎn)版

◆ 新奧迪S3 Sportback
  新車看點(diǎn)：五門設(shè)計(jì)，300馬力2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2012年9月的巴黎車展上，全新一代S3實(shí)車正式發(fā)布，而在今年的日內(nèi)瓦車展上其五門版車型S3 Sportback將正式亮相，更為輕量化的設(shè)計(jì)，“破百”成績的提升使其成為今年奧迪展車陣容中的中堅(jiān)力量。

　　從外觀圖上，我們能看出，奧迪新S3 Sportback和三門版車型的不同之處就在于后門和車頂?shù)男欣罴�，其他并未有明顯不同。而輕量化則是新S3 Sportback的一個(gè)特點(diǎn)，這款5門版轎車的整備質(zhì)量僅為1445kg，相比上一代車型減重了75kg。

　　新的奧迪S3 Sportback標(biāo)配奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提供三種行駛模式:舒適模式、自動(dòng)模式和動(dòng)態(tài)模式。另外新車還配有換擋撥片、quattro全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、225/40 R18的輪胎，卡鉗被漆成黑色（也可選擇紅色的卡鉗），同時(shí)少不了的當(dāng)然還有代表其不同之處的“S”標(biāo)志。

　　動(dòng)力方面，奧迪S3 Sportback采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為300馬力（221kW）/5500rpm，最大扭矩達(dá)到了380Nm/1800rpm-5500rpm，與之匹配的為6速雙離合變速器，從靜止加速到100km/h的時(shí)間為5秒（而S3三門版車型的0-100km/h的加速時(shí)間則需5.1秒）。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，新車的百公里油耗為6.9L/100km。

　　更多閱讀：日內(nèi)瓦亮相 新奧迪S3 Sportback發(fā)布

◆ 奧迪RS Q3量產(chǎn)版
  新車看點(diǎn)：全套空氣動(dòng)力學(xué)套件，310馬力2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　今日，奧迪正式發(fā)布了RS Q3的官方圖片，該車搭載了一臺(tái)310馬力的2.5L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.5秒。其有望在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，隨后于2013年秋季在德國地區(qū)上市，其起步售價(jià)為5.46萬歐元，約折合人民幣45.66萬元。

　　從官圖來看，奧迪RS Q3基本保留了之前概念車的設(shè)計(jì)元素（看看概念車設(shè)計(jì)），而它僅是對外形細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，其中前杠兩側(cè)下進(jìn)氣口位置的裝飾提供鍍鉻或黑色的選裝，尾部縮減為單排氣設(shè)計(jì)，相比概念車略顯低調(diào)。

　　奧迪RS Q3采用運(yùn)動(dòng)型懸掛，同時(shí)離地間隙降低了25mm，并運(yùn)用散熱效果出色的打孔剎車盤，裝備八活塞帶RS標(biāo)識(shí)的黑色卡鉗。另外在德國市場，RS Q3標(biāo)配了19英寸合金輪圈，用戶還可選裝三款不同樣式的20英寸輪圈。

　　奧迪RS Q3內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣息，采用了帶RS標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)方向盤，條紋白色網(wǎng)格的座椅看上很有質(zhì)感。在配置方面，用戶還可選裝Nappa真皮座椅、MMI導(dǎo)航系統(tǒng)、14揚(yáng)聲器的Bose音響、WLAN熱點(diǎn)連接互聯(lián)網(wǎng)等等。

　　動(dòng)力方面，奧迪RS Q3搭載了2.5升TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為310馬力（228kW）/5200-6700rpm ，峰值扭矩達(dá)到420N·m/1500-5200rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tron槧挀雙離合變速箱。據(jù)悉，RS Q3在quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，從靜止加速至100km/h僅為5.5秒，極速可達(dá)到250km/h。此外，奧迪RS Q3還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，使它的綜合百公里油耗控制在8.8升的水平，二氧化碳排放達(dá)到206g/km。

　　更多閱讀：日內(nèi)瓦車展亮相 奧迪將推Q3 RS量產(chǎn)版

◆　　新聞編輯章寧點(diǎn)評奧迪陣容：

　　從本次奧迪推出的新車陣容來看看，細(xì)化性能屬性車型布局將是其2013年的重要舉措之一。而此次奧迪在日內(nèi)瓦車展上最重點(diǎn)的新車我認(rèn)為莫過于S3 Sportback了，最大功率300馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、0-100km/h的加速時(shí)間以及更加實(shí)用的五車門設(shè)計(jì)無一不讓這款車成為奧迪本次車展最大的亮點(diǎn)。而未來S3也極有可能出現(xiàn)在國內(nèi)市場，這款車將成為寶馬M135i和未來的奔馳A45 AMG最直接的競爭對手，本屆車展值得大家關(guān)注。

品牌：奔馳
預(yù)計(jì)參展新車：A45 AMG
新車看點(diǎn)：AMG外觀套件，360馬力2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在新A級(jí)發(fā)布之后，我們就一直期盼著A45 AMG的出現(xiàn)，而就在新A級(jí)即將登陸中國市場之際，奔馳終于發(fā)布了A45 AMG的官方圖片和信息，而在本屆日內(nèi)瓦車展上我們將一睹其芳容。

　　外觀上，其基于新A級(jí)打造，配合AMG的外觀套件（包括前后擾流板、碳纖維車外后視鏡、碳纖維套件），同時(shí)采用的是AMG的輕質(zhì)輪轂（型號(hào)為235/35 R 19，有鈦灰色和亞光黑色兩種顏色），排氣管改為更硬氣的四邊形設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾上當(dāng)然也少不了運(yùn)動(dòng)型座椅，中控臺(tái)同樣采用碳纖維打造，紅色的安全帶、紅色點(diǎn)綴的出風(fēng)口、儀表盤等等都帶著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力上，AMG的2.0L 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了360馬力，最大扭矩為450Nm。其發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率甚至已經(jīng)達(dá)到了180馬力/升，是目前量產(chǎn)的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最強(qiáng)大的一款。

　　當(dāng)然新車還配有AMG 4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器、AMG運(yùn)動(dòng)懸掛、AMG速度感應(yīng)式的運(yùn)動(dòng)方向盤和高性能的制動(dòng)系統(tǒng)，在它們的共同作用下，A45 AMG從靜止加速到100km/h僅需4.6秒，最高時(shí)速被電子限速到250km/h。同時(shí)據(jù)官方表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有最高的燃油消耗率，已經(jīng)達(dá)到了符合EU6的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　相關(guān)文章：360馬力/450Nm 奔馳A45 AMG官圖發(fā)布

◆　　新聞編輯曾曉云點(diǎn)評奔馳陣容：

　　A45 AMG的名氣在最近將要推出的新車當(dāng)中可以說是相當(dāng)?shù)母�，它的火爆不僅僅是因?yàn)樗�身上那款目前量產(chǎn)的最強(qiáng)大渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣還有奔馳在新品上積極作為的態(tài)度和與寶馬、奧迪“較勁”到底的精神，日內(nèi)瓦車展值得期待。

小結(jié)：

　　實(shí)力堅(jiān)強(qiáng)的德系四雄，目前就其日內(nèi)瓦亮相新品來看，拓展各現(xiàn)有車型細(xì)分市場、強(qiáng)化其性能品牌屬性車型將是2013年各家均為看重的舉措，而日系品牌、其他歐系諸強(qiáng)將會(huì)如何應(yīng)戰(zhàn)，下一篇即將登場的15名主角將繼續(xù)“給你好看”。（文/圖 汽車之家 資訊組）

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