僅長(zhǎng)安增長(zhǎng) 5大自主車企上半年銷量分析

章寧

2014年08月11日 00:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 奇瑞汽車

上半年銷量分析

　　奇瑞汽車在2014年上半年乘用車的銷售量為191,726輛，同比下降了11.05%。奇瑞目前在售的車型較多，由于在售車型基數(shù)較大，使得奇瑞擁有了還算不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

　　在奇瑞的各款在售車型中，1-6月總銷量過(guò)萬(wàn)的車型包括瑞虎5、E3、瑞虎、QQ3、艾瑞澤7和風(fēng)云2共六款車型，其中瑞虎5、奇瑞E3和艾瑞澤7都是奇瑞在2013年下半年推出的新車，瑞虎5和E3在今年上半年分別銷售了33,834輛和32,290輛，對(duì)于新上市的車型來(lái)說(shuō)，這樣的銷售成績(jī)還不錯(cuò)，但是之前被奇瑞寄予厚望的艾瑞澤7僅銷售了13,117輛，銷售成績(jī)不太理想。

　　除此之外，瑞虎也為奇瑞汽車貢獻(xiàn)了30,504輛的銷量，這款車的改款車型瑞虎3剛剛于5月15日上市，所以上半年銷售的瑞虎中主要以老款瑞虎為主，老款車型能有如此的銷量，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于這款車還是非常喜愛(ài)和認(rèn)可的。

　　從奇瑞的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，較多的車型數(shù)量支撐奇瑞超過(guò)19萬(wàn)輛的銷量，但是單一車型的銷量過(guò)低，則說(shuō)明其產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外，奇瑞銷量的下滑與其品牌和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的改變也有關(guān)系，目前奇瑞正處在品牌轉(zhuǎn)型期，之前拆分的子品牌將會(huì)回歸于奇瑞一個(gè)品牌，這勢(shì)必會(huì)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和推廣有所影響。同時(shí)奇瑞從去年下半年開(kāi)始針對(duì)銷售體系進(jìn)行調(diào)整，這也會(huì)影響到奇瑞產(chǎn)品的銷售。

未來(lái)銷量增長(zhǎng)點(diǎn)

　　奇瑞隨后將推出多款新車，這些車包括奇瑞E2、艾瑞澤3、瑞虎5 1.6T車型和風(fēng)云系列MPV。其中奇瑞E2定位于小型車，新車擁有全新設(shè)計(jì)的外觀，同時(shí)還有三廂版和兩廂版可選，這款車上市后將成為一款“走量”的車型。而另外一款走量的車型則是艾瑞澤3，這款車同樣是一款緊湊型車，其定位低于艾瑞澤7，是一款入門(mén)級(jí)的緊湊型車，其售價(jià)也極有可能會(huì)低于艾瑞澤7。

『E2』

『艾瑞澤3』

　　瑞虎5 1.6T車型則將給予追求動(dòng)力的消費(fèi)者更多的選擇。而風(fēng)云系列MPV則將進(jìn)入需求日漸增長(zhǎng)的MPV市場(chǎng)以搶占市場(chǎng)。除了新產(chǎn)品，隨著奇瑞品牌轉(zhuǎn)型和銷售網(wǎng)絡(luò)梳理的完成，未來(lái)奇瑞在宣傳和推廣方面的力度將會(huì)加大，同時(shí)梳理后的銷售網(wǎng)絡(luò)也將更有效率，這些都將會(huì)對(duì)奇瑞提升產(chǎn)品銷量起到推動(dòng)作用。

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● 吉利汽車

上半年銷量分析

　　吉利汽車上半年銷量在五大自主企業(yè)乘用車銷量排行榜中位列第五名，其銷量為189,447輛，同比下降28.07%。吉利汽車在銷量排名前五的自主廠商中是銷量同比下降幅度最大的企業(yè)。

　　帝豪EC7依然是吉利旗下最暢銷的車型，其64,543輛的銷量占據(jù)吉利汽車總銷量的34.07%，遠(yuǎn)高于吉利目前其他的在售車型。雖然帝豪EC7在吉利的產(chǎn)品線中占據(jù)著無(wú)可撼動(dòng)的地位，但是其銷量依然同比下降了25.89%，不過(guò)隨著用于取代帝豪EC7的新帝豪的上市（點(diǎn)擊了解新帝豪售價(jià)），這種銷量下降的局面將會(huì)在不久之后得到改變。

『吉利新帝豪』

　　今年上半年，吉利的GX7和金剛也有超過(guò)兩萬(wàn)輛的銷量，但是GX7做為一款SUV車型相比前四個(gè)自主品牌的SUV產(chǎn)品，銷量還是有所差距。整體來(lái)看，吉利目前在售的車型以老產(chǎn)品為主，車型的更新?lián)Q代較慢，這是吉利銷量同比大幅下降的主要原因。

　　另外一個(gè)原因在于，吉利目前正在進(jìn)行吉利品牌的統(tǒng)一（將吉利帝豪、吉利全球鷹和吉利英倫整合為吉利品牌，點(diǎn)擊了解詳情），同時(shí)原來(lái)各品牌分網(wǎng)銷售也正在逐步改為并網(wǎng)銷售，使得銷量受到了一定的影響。

未來(lái)銷量增長(zhǎng)點(diǎn)

　　除了已經(jīng)上市的吉利新帝豪外，吉利還將會(huì)在今年推出吉利GX9、改款GC5和改款GC7。其中吉利GX9定位于中型SUV，這款車擁有2800mm的軸距，經(jīng)過(guò)我們編輯的體驗(yàn)（點(diǎn)擊查看體驗(yàn)文章），這款車的內(nèi)部空間寬敞并有五座版和七座版可選，如果屆時(shí)其定價(jià)合理的話，GX9空間和座位布局的優(yōu)勢(shì)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是非常有吸引力的。

『GX9』

　　而改款GC5和GC7在外觀方面也將會(huì)有所調(diào)整，以吸引消費(fèi)者。今年吉利正在進(jìn)行著品牌整合的相關(guān)工作，所以新產(chǎn)品較少。不過(guò)相信隨著品牌整合完成，未來(lái)吉利將有更多的全新車型推出。

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　　總結(jié)：2014年上半年，從自主品牌乘用車銷量前五名車企的銷售情況來(lái)看，有喜有憂，喜的是，長(zhǎng)安汽車的銷量增長(zhǎng)明顯，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于自主品牌車型依然非常青睞。憂的是其他四家企業(yè)同比均出現(xiàn)了下降。通過(guò)分析這些企業(yè)的銷量我們發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)于新產(chǎn)品以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品質(zhì)的提升更加敏感，這也是為什么長(zhǎng)安汽車銷量同比大幅增長(zhǎng)的原因。所以未來(lái)自主企業(yè)在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)還需在設(shè)計(jì)和品質(zhì)上下更多的功夫才能贏得消費(fèi)者的青睞。（文/汽車之家章寧）