12-15萬(wàn)元:轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈,SUV趨于平穩(wěn)
『吉利星瑞』
在12-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中,朗逸依舊是比較有性價(jià)比的轎車(chē)產(chǎn)品,以9.14%的線索量占比持續(xù)領(lǐng)跑,前十名的排名中,朗逸、寶來(lái)、速騰都算是大眾的明星產(chǎn)品,可以看出大眾品牌的車(chē)型在這個(gè)價(jià)位中擁有較高的關(guān)注度。此外,中國(guó)品牌里,吉利星瑞也憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力從2.46%攀升至3.09%,持續(xù)上漲的線索量占比,也可以說(shuō)明國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在逐漸認(rèn)可這些中國(guó)品牌。
『長(zhǎng)安UNI-T』
SUV中,前幾位的排名沒(méi)有什么變化,本田XR-V與繽智聯(lián)手,讓這個(gè)價(jià)位中的SUV沒(méi)有還手之力。中國(guó)品牌中哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS也都是消費(fèi)者口中耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品,雖然暫時(shí)還沒(méi)有能夠超越海外品牌,但與繽智也就僅有微微的差值,相信很快就能趕上。此外,長(zhǎng)安UNI-T在本月上榜,并憑借1.19%的線索量占比超越了豐田現(xiàn)代等海外品牌,相信未來(lái)也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
15-20萬(wàn)元:下一個(gè)“國(guó)貨之光”——坦克300
『領(lǐng)克03』
該價(jià)格區(qū)間中,我們可以看到領(lǐng)克03終于榜上有名,雖然與紅旗H5排在第九與第十位,但是也算是給中國(guó)品牌增光添彩。這一現(xiàn)象表明國(guó)內(nèi)消費(fèi)者即便是在中端市場(chǎng)中,用戶也逐漸開(kāi)始接受中國(guó)品牌的產(chǎn)品,這也代表著中國(guó)品牌的車(chē)型越來(lái)越得民心。
『坦克300』
SUV中也更能說(shuō)明這一問(wèn)題,看著坦克300以4.36%的占比飆升至第二名,僅以0.32%微小的差值不敵本田CR-V,但是本田CR-V一直以來(lái)都是日系車(chē)在這一價(jià)格區(qū)間和市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品,而坦克300也做到了,不僅是越野領(lǐng)域,家用領(lǐng)域同樣可以獲得消費(fèi)者的喜愛(ài)。
20-30萬(wàn)元:中國(guó)品牌逐漸被認(rèn)可
『比亞迪漢』
目前該級(jí)別中,中國(guó)品牌的比亞迪漢車(chē)型一直榜上有名,在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位中漢確實(shí)做到了極高的性價(jià)比,中國(guó)品牌逐漸可以與海外品牌處于同一個(gè)起跑線上相互競(jìng)爭(zhēng),相信未來(lái)中國(guó)品牌此類(lèi)產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多
『豐田漢蘭達(dá)』
不過(guò)SUV領(lǐng)域中,漢蘭達(dá)依舊是王者,空間的王者,性價(jià)比的首選,確實(shí)讓很多車(chē)型自愧不如。雖然在上個(gè)月,途觀L通過(guò)大力的終端優(yōu)惠來(lái)提升自己的關(guān)注度,但是在本月依舊還是被“打回原形”。不過(guò)新款途觀L即將到來(lái),面對(duì)已經(jīng)發(fā)布的全新漢蘭達(dá)等車(chē)型,又會(huì)有怎么樣的表現(xiàn)呢?我們拭目以待。
30-50萬(wàn)元:理想ONE上榜,整體平穩(wěn)上漲
『奔馳E級(jí)』
這一價(jià)格區(qū)間中可選的車(chē)型單品逐漸更加豐富,消費(fèi)者對(duì)常規(guī)車(chē)型固有的認(rèn)知也注定使得這些品牌和車(chē)型在競(jìng)爭(zhēng)中不會(huì)有過(guò)大的波動(dòng)。轎車(chē)方面,奧迪A4L依舊是極具性價(jià)比之選的車(chē)型,12.28%的線索量占比與上月持平。奔馳品牌旗下的C級(jí)轎車(chē)與E級(jí)轎車(chē)雙雙增長(zhǎng),也使得奔馳品牌在這個(gè)價(jià)位的線索量占比提升較為明顯。
『理想ONE』
SUV方面,因?yàn)槔硐隣NE車(chē)型在近期宣布推出改款車(chē)型,這也使得它的關(guān)注度與線索量占比急劇攀升,并在本月的前十名中有了一席之地。而其他車(chē)型則沒(méi)有太大的變化,均在正常波動(dòng)范圍之內(nèi),比較符合該價(jià)位的選車(chē)認(rèn)知。
50-100萬(wàn)元:Panamera穩(wěn)坐榜首,紅旗E-HS9勇奪第一
『保時(shí)捷Panamera』
保時(shí)捷這個(gè)品牌的影響力確實(shí)非同凡響,旗下的眾多車(chē)型也是超值之選,無(wú)論是外觀還是動(dòng)力配置,均有著豪華高端的標(biāo)簽,這讓喜愛(ài)他的人更加喜愛(ài),向往它的人更加向往,以3.21%的線索量占穩(wěn)坐第一不是沒(méi)有理由的。此外,紅旗H9能在眾多海外豪華品牌中占得一席之地也是可喜可賀。
『紅旗E-HS9』
SUV方面,讓人驚喜的是紅旗E-HS9車(chē)型,在近幾個(gè)月他的線索量占比持續(xù)走高,并在5月份以7.58%的線索量占比勇奪第一,該車(chē)型還遠(yuǎn)銷(xiāo)海外,在國(guó)內(nèi)也受到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。在現(xiàn)在這個(gè)新能源還沒(méi)有被大量認(rèn)可的時(shí)候,能夠在SUV榜單中超越寶馬X5、奔馳GLE這樣的豪華品牌,難能可貴。
100萬(wàn)元以上:奔馳G級(jí)回歸線索量飆升
『寶馬7系』
隨著全新寶馬7系的信息逐漸曝光,它的線索量占比也在提升。本月以5.61%的好成績(jī)獲得第一名,打敗了奔馳S級(jí)和保時(shí)捷Panamera。當(dāng)然,這個(gè)價(jià)位中其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有什么好與壞之分,有的只是想買(mǎi)與不想買(mǎi)之分。
『奔馳G級(jí)』
值得一提的是,奔馳“大G”的G500型號(hào)終于又要回來(lái)了,借此消息奔馳G級(jí)從7.08%的線索量占比飆升至9.54%,看來(lái)缸數(shù)與排量還是最吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的決定性因素。攬勝雖然也有提升,但也只能可憐巴巴的看著奔馳G級(jí)的回歸,畢竟“大G”是永遠(yuǎn)的神。
MPV:誰(shuí)能撼動(dòng)別克GL8呢?
『傳祺M8』
最后在MPV方面,別克GL8相比4月份又有所提升,15.40%的線索量占比確實(shí)無(wú)人能及。此前還想仰仗五菱凱捷能夠威脅一下GL8的地位,但目前來(lái)看并不可能。不過(guò)傳祺M8這款與GL8定位相同樣貌相似的車(chē)型或許能有一絲機(jī)會(huì)威脅到GL8的地位,10.61%的線索量占比雖然比4月份有所下降,但也是其他車(chē)型不可企及的,希望未來(lái)能夠與GL8相互制衡吧。
全文總結(jié):
看完2021年5月份的購(gòu)車(chē)關(guān)注度排行榜,您是否對(duì)2021年的車(chē)市有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)?目前來(lái)看車(chē)企對(duì)自家新車(chē)推出之后應(yīng)該會(huì)做一波線下福利,以獲得更高的關(guān)注度。而消費(fèi)者也可以把握這樣的時(shí)機(jī)選購(gòu)到自己心儀的車(chē)型。如果您還是一個(gè)觀望者,可以等待即將到來(lái)的重慶車(chē)展,以及下半年的天津車(chē)展等,這些車(chē)展上還將會(huì)發(fā)布和上市一些不錯(cuò)的新車(chē)。本期購(gòu)車(chē)關(guān)注度排行就到這里,我們下期再見(jiàn)。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))
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