將近20款新車 2024紐約車展新車匯總

◆ 新款福特F-150猛禽R

　　2024款福特F-150猛禽R作為高性能版本，將搭載5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率730馬力，其在北美地區(qū)售價110255美元起（約人民幣80萬元）。

　　外觀方面，新車依舊采用大尺寸熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，中網(wǎng)側(cè)下方的R標(biāo)識配合大尺寸的FORD字母設(shè)計看起來非常霸氣。新款車型對大燈設(shè)計進(jìn)行了微調(diào)，直角L型的LED燈帶看起來充滿了硬派氣息，中網(wǎng)上方還配備了三短橫LED燈帶，另外在下包圍處配備有紅色拖車鉤。

　　新車側(cè)面和尾部并沒有太大的調(diào)整，可以看到它將會配備高扁平比的AT全地形輪胎，外徑為37英寸，配合全新的Fox Dual Live Valve高性能減振器，能夠復(fù)雜的越野環(huán)境中提供充足的抓地力。

　　動力方面，新車搭載5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率730馬力，該發(fā)動機(jī)相較于老款優(yōu)化了進(jìn)氣性能，最大功率增加約30馬力，0-96km/h加速時間僅需5.2秒。傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 福特F-150 Lightning Switchgear概念車

　　福特F-150 Lightning Switchgear概念車定位電動皮卡，擁有相當(dāng)硬核的越野裝備。動力方面，新車將會配備兩臺電動機(jī)，最大功率588馬力，峰值扭矩超過1000牛·米，足以稱得上是一只馬力怪獸了。

　　可以看到，新車采用了辨識度非常高的藍(lán)色車身涂裝，側(cè)面還配有閃電標(biāo)識，以彰顯出它的身份。值得一提的是，新車車身部分面板采用碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造，達(dá)到更好的輕量化效果。越野套件方面，新車全車配備黑色包圍，前方每側(cè)配有三顆霧燈，車輪處為18英寸輪圈+37英寸外徑AT全地形輪胎的組合。

　　車身側(cè)面來看，該車采用閃電涂裝，輔以少量紅/白拉花，使新車多了幾分拉力賽車的味道，視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng)。懸架方面配備Fox高性能越野減振器，前離地間隙343mm，后離地間隙279mm。此外該車還提供公路套裝可選，提供20英寸輪圈、公路輪胎和更低的懸架。車尾來看，貨箱中配備了全尺寸備胎，后保險杠也進(jìn)行了越野化的升級，擁有更大的離去角。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車中控臺整體布局與普通版本保持一致，不過顯而易見的是，為了彰顯獨特定位，新車內(nèi)部融入了很多“好東西”，比如顯眼的手剎拉桿，其采用鏤空鋁合金輕量化設(shè)計，看起來十分夸張。此外，新車還配備Recaro品牌運(yùn)動座椅，帶來更好的支撐性；此外，四點式安全帶能夠進(jìn)一步提升安全性。副駕駛前方面板采用了與車身同色的設(shè)計，起到了很好的呼應(yīng)效果。

　　動力方面，該車搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率588馬力，最大扭矩1050N·m，并配備131kWh的電池組。新車的性能參數(shù)和續(xù)航里程目前尚未公布，參考普通版F-150 Lightning車型，其0-96km/h加速時間為4.5秒，續(xù)航里程約為515公里。

◆ 新款福特Bronco Raptor

　　新款福特Bronco Raptor作為小改款車型，其主要變化是新增配色及拉花，動力系統(tǒng)依舊配備3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)。

　　具體來看，新款福特Bronco Raptor將會增加Shelter Green（綠）和Velocity Blue（藍(lán)）兩款全新的車身配色。在此基礎(chǔ)上，新車還將會增加全新的Code Orange外飾套件，具體包括前部的拖車鉤、輪圈、車身側(cè)面拉花以及其前發(fā)動機(jī)蓋上都將會加入橙色元素。同時車內(nèi)也將會增加橙色元素以及橙色安全帶等等。

　　作為福特Bronco的高性能版本，新車動力依舊搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率424馬力（312千瓦），傳動系統(tǒng)上會匹配10速自動變速箱以及帶有多種模式可選的四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面，新車將會配備Fox減震器以及37英寸越野輪胎，它可以在5.6秒完成0-96km/h的加速。

◆ 福特Bronco Sport Free Wheeling特別版

　　新款福特Bronco Sport Free Wheeling特別版車型旨在向1970年代的Free Wheeling涂裝致敬，其靈感來源于日落，由四種顏色組成漸變效果。

　　在1970年代，福特曾在旗下F-100、F-150、Bronco和Econoline等車型上首次使用了Free Wheeling套件，該套件靈感來源于日落，由紅色、橙色和黃色漸變組成。

　　此次新款福特Bronco Sport Free Wheeling依舊延續(xù)經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，在車身側(cè)面和發(fā)動機(jī)蓋上應(yīng)用了四色條紋，另外新車還配備了雙色Bronco車標(biāo)以及輪圈等等。

　　車內(nèi)采用黑/灰配色為主色調(diào)，在座椅處增加了四色條紋，同時車門以及中控飾板等處則是增加紅色裝飾提升視覺效果。動力方面新車依舊提供2.0T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選，最大功率分別為245馬力以及181馬力。傳動系統(tǒng)方面，所有車型都匹配的是8速手自一體變速箱。

◆ 福特電馬GT青銅版

　　福特電馬GT青銅版提供獨特的Eruption Green（火山綠）車身顏色搭配BRONZE（青銅色）裝飾，彰顯個性。此外，新車還提供性能選裝包，官方雖未公布其具體升級，不過表示它將成為福特電馬中0-96km/h加速最快的車型。

　　來看新車，福特電馬GT青銅版主要是針對外觀進(jìn)行升級，其車身采用專屬火山綠配色，并針對格柵和輪圈采用了青銅配色提升視覺沖擊力。其20英寸輪圈內(nèi)部配備紅色剎車卡鉗，另外車門以及尾部還擁有專屬標(biāo)識進(jìn)一步提升專屬感。

　　動力方面，福特電馬GT車型最大功率480馬力，峰值扭矩813牛·米，0-100km/h加速僅需3.5秒。另外新車還可提供性能升級包供選裝，使其成為0-96km/h加速最快的福特電馬，不過具體數(shù)據(jù)并未透露。

◆ 全新一代勁客

　　日產(chǎn)全新一代勁客（Kicks）采用了全新的外觀設(shè)計、車身尺寸更大，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，并首次提供四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將會在今年夏季首先在海外上市。

　　新一代勁客帶來了全新的前臉造型，V-Motion格柵由多幅式的橫向中網(wǎng)所取代，V型設(shè)計被隱藏在中網(wǎng)內(nèi)部。新車的燈組也十分獨特，大燈與車頭頂端的黑色飾條融為一體，日行燈等則與多幅格柵相連，整體性很強(qiáng)。

　　這款車保持了它動感時尚的設(shè)計風(fēng)格，側(cè)面擁有貫穿前后的腰線，車頂、車窗以及側(cè)裙的線條則增添了運(yùn)動感。懸浮式的C柱設(shè)計以及獨特的輪圈也是加分項。車尾的燈組與車頭相呼應(yīng)，點亮效果具備辨識度。尺寸方面，新車長寬高為4366/1801/1626（1631）mm，軸距為2657mm（2664mm四驅(qū)），相比上一代車型各方面均有增長。

　　全新勁客的車內(nèi)也跟上時代的潮流，配備了雙連屏。標(biāo)配的液晶儀表是7英寸，頂配車型則是12.3英寸，中控屏中、高配是12.3英寸。新車的車機(jī)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto無線互聯(lián)，頂配車型則還會配備Bose Personal Plus 10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，這其中包含有頭枕揚(yáng)聲器。

　　其他方面，新車的座椅采用日產(chǎn)的Zero Gravity座椅技術(shù)，官方表示它有助于優(yōu)化乘客的重量和壓力分布，減少疲勞感。新車還將會提供全景天窗，具備電動遮陽簾。頂配車型的空調(diào)系統(tǒng)會采用電容式的觸控按鍵。

　　駕駛輔助方面，新車將會標(biāo)配日產(chǎn)Safety Shield 360系統(tǒng)，包含帶行人監(jiān)測的自動緊急制動、盲點監(jiān)測、后方交叉路口預(yù)警、車道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)關(guān)燈輔助等。新車還會標(biāo)配智能巡航系統(tǒng)，頂配則會擁有ProPILOT Assist駕駛輔助，增加了轉(zhuǎn)向輔助等功能。

　　動力系統(tǒng)部分，新車搭載的是2.0L四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為141馬力，峰值扭矩為190�！っ�，傳動部分是CVT變速箱。值得一提的是，新車首次會提供四驅(qū)系統(tǒng)，并增加了“雪地”駕駛模式。

◆ 全新英菲尼迪QX80

　　全新英菲尼迪QX80定位全尺寸SUV，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在配置層面迎來全面升級，進(jìn)一步優(yōu)化用車體驗。

　　外觀方面，全新英菲尼迪QX80采用了十分具有視覺張力的設(shè)計語言進(jìn)行打造，整體氣場相當(dāng)強(qiáng)。在細(xì)節(jié)設(shè)計層面，全新的分體式頭燈組上方燈帶內(nèi)部為連續(xù)分布線段的LED光源，下方的遠(yuǎn)近光燈組則采用了更加方正的光源設(shè)計，視覺效果還是挺不錯的。此外，新車還采用可發(fā)光Logo和迎賓燈提升儀式感。

　　車尾部分，新車同樣采用了更加潮流的設(shè)計，貫穿式LED燈帶的加持使得它與老款車型形成了鮮明的風(fēng)格反差。此外，尾燈內(nèi)部采用了與頭燈組類似的“矩陣式”燈組布局，值得一提的是，燈組內(nèi)部集成了多達(dá)300顆LED燈珠，內(nèi)部還采用了部分黑化處理，能夠進(jìn)一步優(yōu)化整體視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了深紅+黑色的內(nèi)飾設(shè)計，并在細(xì)節(jié)處著重營造豪華氛圍，比如座椅靠背等處采用了菱形紋理+打孔工藝，視覺效果相當(dāng)不錯。此外，全新英菲尼迪QX80還將配備Klipsch高端音響系統(tǒng)，配有24個揚(yáng)聲器。值得一提的是，為了彰顯大型SUV的“野性”，新車還在A柱處配備了扶手。

　　在其他配置方面，新車的前兩排座椅將會提供座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，第三排座椅支持加熱功能，值得一提的是，車內(nèi)的生物識別系統(tǒng)可以利用車頂?shù)募t外傳感器來判斷第二排乘客的狀態(tài)，舉個例子，如果車內(nèi)溫度過高，空調(diào)將會自動開啟；此外，空間方面，官方表示車輛的后備廂空間增加了30%，同時，前兩排座椅的膝部空間、腳部空間，第三排的寬度、膝部空間和腿部空間也將顯著增加。

　　動力方面，現(xiàn)款的5.6升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)不再保留，新車搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為456馬力，峰值扭矩為699�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。此外英菲尼迪表示，新款QX80將配備主動式進(jìn)氣格柵，將有助于降低空氣阻力并提升高速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性。新車還將搭載自適應(yīng)阻尼電子空氣懸架，停車時懸架會自動降低，上下車和裝卸行李更方便。最后，新車還將配備空氣懸架，可以將車輛降低71mm或者升高61mm。

◆ 賓利添越“Belonging Bentayga”特別版

　　賓利添越特別版車型“Belonging Bentayga”是臺獨特的、車身配色為高山綠（Alpine Green）的添越插電混動版車型，通過手工涂裝呈現(xiàn)了來自世界各地不同城市的天際線和知名建筑，由英國建筑藝術(shù)家、英國皇家榮譽(yù)會員勛章獲得者Stephen Wiltshire繪制而成。

　　“Belonging Bentayga”是賓利品牌首次在位于英國克魯?shù)目偛抗�廠以這種方式進(jìn)行手工涂裝，來自賓利品質(zhì)中心的定制涂裝團(tuán)隊為此采用獨特工藝進(jìn)行開發(fā)。這件藝術(shù)臻品展示了29個不同的地標(biāo)建筑，例如紐約、倫敦、巴黎、羅馬、米蘭、威尼斯、東京和香港，車身的每一面分別代表不同的大洲。

　　此外，該設(shè)計還包含諸多人物畫像，以此展現(xiàn)世界多元文化融合的設(shè)計主題。作者Stephen是一位患有自閉癥的藝術(shù)天才，以其過目不忘的記憶能力和精妙絕倫的繪畫技能聞名于世。

　　2021年，在認(rèn)識到多元化體驗和視角的重要性后，賓利汽車制定了一項五步計劃，重點開展對外拓展、招賢納士、人才培養(yǎng)、企業(yè)文化和發(fā)展，增強(qiáng)其位于英國克魯?shù)馁e利汽車總部“夢想工廠”的多元化和包容性。賓利Unifying Spur由賓利汽車精通繪畫與雕塑藝術(shù)的設(shè)計師Rich Morris創(chuàng)作，以Progress旗幟的九種顏色為基礎(chǔ)，通過一條線勾勒出面龐、舞動的人物曲線，并與“Love is Love”字樣貫穿相連，象征不同種族、信仰或性別的人類，詮釋磅礴萬鈞的多元化力量。賓利汽車以彩虹為靈感的歐陸GT V8敞篷版也于2020年7月推出。“Belonging Bentayga”是賓利品牌推出的第三款藝術(shù)臻品，旨在凸顯其對多元化的承諾。

◆ Karma Gyesera

　　Karma Gyesera是Karma的首款純電動車型，計劃2025年正式上市，限量2000臺，售價有望超過20萬美元，將近其競爭對手特斯拉Model S的3倍。

　　來看新車，Karma Gyesera其實可以看作是針對GS-6的一次產(chǎn)品升級，該車外觀依舊保留著一些家族式設(shè)計元素。前臉采用不規(guī)則造型的大燈，并換裝了封閉式格柵設(shè)計，下包圍通風(fēng)口可以幫助散熱并提升空氣動力學(xué)效果。

　　側(cè)面來看，新車依舊保留GT車型優(yōu)美的線條，側(cè)裙處配備碳纖維材質(zhì)擾流板，大尺寸輪圈同樣融合了碳纖維，并內(nèi)置6活塞剎車卡鉗和打孔剎車盤。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5077/2004/1331mm，軸距為3160mm。新車尾部則完全延續(xù)了GS-6的設(shè)計，即使現(xiàn)在看上去也毫不過時。

　　內(nèi)飾部分，該車也同樣延續(xù)了GS-6的設(shè)計風(fēng)格，采用炮筒式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，中控屏集成在其下方，后方是按鍵式換擋機(jī)構(gòu)和車窗控制器。方向盤依舊采用三角造型，其前方是液晶儀表，整體有些缺乏驚喜。

　　動力方面，新車電機(jī)最大功率598馬力、峰值扭矩940�！っ�，采用后輪驅(qū)動。儲能系統(tǒng)將搭載120kWh電池，續(xù)航里程預(yù)計為402km，0-96km/h加速時間為4.2秒，極速約217km/h，車重約2404kg。

◆ Karma Kaveya

　　Karma Kaveya定位超級雙門轎跑，擁有相當(dāng)出眾的顏值以及性能表現(xiàn)。新車將會推出兩種動力版本，最大功率分別達(dá)到543馬力、1196馬力，其將具備3秒內(nèi)“破百”的加速能力，同時還將擁有250英里（約402公里）的續(xù)航里程。

　　可以看到，新車采用了相當(dāng)科幻的設(shè)計語言進(jìn)行打造，隱藏式大燈設(shè)計在如今十分罕見，隱藏時有著很好的整體感，打開后也十分犀利，當(dāng)然最吸睛的無疑是它所配備的剪刀門。此外，新車整體設(shè)計線條也十分激進(jìn)，攻擊性很強(qiáng)。

　　為了優(yōu)化動力表現(xiàn)，新車采用了諸多空氣動力學(xué)設(shè)計，流暢的車頂線條預(yù)計也能夠優(yōu)化車輛的風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分，新車配有造型狹長的燈帶，尾部層次鮮明，同樣具備濃郁的科幻屬性。

　　動力方面，新車將會分別推出雙電機(jī)與三電機(jī)版本可供選擇，其中，三電機(jī)版本將會擁有3秒內(nèi)破百的加速能力。同時，新車將會配備120千瓦時電池包，最大續(xù)航里程可以達(dá)到250英里（約402公里）。充電方面，在高壓快充模式下，新車可以在45分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。

全文總結(jié)：

　　可以看到，雖然本屆紐約車展新車數(shù)量并不算多，但是涵蓋種類非常豐富，從家用到豪華，硬派到超跑，還有超奢等產(chǎn)品均有涉及，也讓本屆車展充滿看點。那么，你們最期待哪款產(chǎn)品來到國內(nèi)市場？期待您在評論區(qū)里留言。對了，還有不到一個月，2024北京車展也將開幕，屆時記得關(guān)注汽車之家為您帶來的報道。（編譯/汽車之家 郭辰）