流線型設(shè)計是亮點 車展實拍新款現(xiàn)代i30

● 中控內(nèi)飾-精致的設(shè)計并具動感

　　看過了動感的外觀后，我們再來看看中控內(nèi)飾部分，流線型的外觀設(shè)計同樣運用至新一代i30的車內(nèi)，從全新的方向盤造型、層次感分明的中控臺以及座椅縫線的紋路等設(shè)計看，它比老款車型有了較大的進步。

　　四幅式真皮多功能方向盤集成了很多功能鍵，方向盤的左邊集成了音響控制按鍵與車載藍牙電話，方向盤的右邊集成了定速巡航按鍵和行車電腦控制按鍵，不僅提升了駕控的便捷性，同時提升了檔次。另外，采用真皮包裹的方向盤提供不錯的握感。

　　整個中控臺采用了藍色的背景光，與其幽藍的儀表盤相統(tǒng)一，雖然中控面板上的按鍵比較大容易按，不過分布比較凌亂，一時半刻很難找到相應(yīng)的功能按鍵的位置。在中控面板的中部設(shè)置了液晶顯示屏，主要顯示空調(diào)信息，信息顯示更清晰更具科技感。

　　一鍵啟動、電子手剎均出現(xiàn)在新一代現(xiàn)代i30上，這些配置一般會出現(xiàn)在20萬以上的車型，那么該車型很有可能引入國內(nèi)后是否會因為節(jié)省成本降低售價而減去這些配置，或者只出現(xiàn)在高配車型上。

　　作為一款定位為精致的緊湊型車型來說，配置豐富些也是理所當(dāng)然的，像真皮座椅、多向電動調(diào)節(jié)座椅等配置在這個定位上基本不會缺席，另外，從視覺上看真皮座椅有不錯的包裹性。 

　　全新一代i30后排座椅可以4/6放倒與掀背式設(shè)計，為行李箱的空間提升了不少，另外，i30配備了后排出風(fēng)口，對后排乘客的照顧還是相當(dāng)用心的。根據(jù)外媒資料顯示新一代i30的行李箱容積數(shù)據(jù)為378升，相比起國內(nèi)在售i30要大70L，空間的提升主要是后排座椅直立而成，同時行李箱很規(guī)整，再提一下，開口有點小。

　　全新一代i30采用了時下流行的全景天窗，不僅提升了車的檔次，并且也能照顧到后排的乘客，尤其到郊外自駕游，可以交換車內(nèi)外的空氣，并且晚上打開天窗飾板，躺在車內(nèi)也能看到星空，特別適合為年輕的情侶提供浪漫的氛圍。

　　動力方面，全新現(xiàn)代i30將搭配兩款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機，具體的動力參數(shù)目前還尚不清楚，不過柴油發(fā)動機估計同樣與國內(nèi)市場無緣。但據(jù)非官方解析，新一代i30汽油發(fā)動機方面將提供2.0L與1.6L兩款直噴發(fā)動機供選擇，它們最大輸出功率分別為177馬力與140馬力，并匹配6速自動變速器。

　　國內(nèi)在售的現(xiàn)代i30采用了與伊蘭特悅動一樣的半獨立懸掛，相比起新一代i30遜色不少，新一代i30采用更加運動的多連桿懸掛，相信操控性能很值得國內(nèi)消費者期待，不過進入國內(nèi)后是不是僅改變外觀就有所保留。

編輯結(jié)語：

　　新一代i30車身造型更顯年輕化，并融入了全新的設(shè)計元素，目標(biāo)直指五門掀背車市場，競爭對手鎖定大眾高爾夫、英朗、�？怂�、新騏達等車型�，F(xiàn)代i30的外觀設(shè)計確實讓人心動。目前國內(nèi)現(xiàn)款i30在市場中一直不溫不火，與國產(chǎn)的配置縮水也有一定關(guān)系。至于全新現(xiàn)代i30引入之后配置方面會有何種變化，是否能憑借出色的外觀將局面扭轉(zhuǎn)，還有待關(guān)注。（文/圖 汽車之家 姚自成 攝影/汽車之家 張鈞勵 翟元）

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