流線型設(shè)計(jì)是亮點(diǎn) 車展實(shí)拍新款現(xiàn)代i30

　　[汽車之家 新車圖解]  流線型車身設(shè)計(jì)逐漸在汽車界走紅，像前兩天寫過在法蘭克福車展發(fā)布的一款歐版兩廂思域、還有國(guó)內(nèi)熱銷車型新騏達(dá)、新馬自達(dá)5等均采用了時(shí)下流行的流線型的設(shè)計(jì)，的確流線型的設(shè)計(jì)會(huì)給人更多是時(shí)尚、優(yōu)雅的感覺，并具時(shí)代感。在本次法蘭克福車展上，同樣因?yàn)榱骶�型設(shè)計(jì)風(fēng)格給我深刻的印象全新一代現(xiàn)代i30，在此我不得不稱贊進(jìn)步飛快現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)師，從最先的ix35到第八代索納塔再到不久前日內(nèi)瓦車展發(fā)布的i40，都征服了不少消費(fèi)者的眼球。

　　現(xiàn)代i30在歐洲是一款銷量不錯(cuò)的車型，但是引入到國(guó)內(nèi)的i30銷量并不可觀，歐版現(xiàn)代i30采用4輪獨(dú)立懸掛，相比起采用悅動(dòng)底盤以及后輪非獨(dú)立懸掛的國(guó)內(nèi)i30更有競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)我們也希望現(xiàn)代這次能將全新一代i30原汁原味的引入我國(guó)，進(jìn)一步全面提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，從而在細(xì)分市場(chǎng)上分上一杯羹。

● 外觀 流線型設(shè)計(jì)很成功

　　從全新一代i30的外觀上看，很難找到國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)代i30的影子了，新一代i30融入了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)元素，前臉與i40相似，車身線條也沿用了“流體雕塑”的設(shè)計(jì)元素，雖然同樣采用掀背式設(shè)計(jì)，不過新一代i30尾部的設(shè)計(jì)更像是旅行版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使外觀整體更加協(xié)調(diào)，同時(shí)也能提升行李箱空間，所以說，從外形上看，全新一代i30外觀設(shè)計(jì)是成功的。

　　在車身尺寸方面，全新一代現(xiàn)代i30的長(zhǎng)寬高分別為：4300mm/1780mm/1470mm，相比起國(guó)內(nèi)在售現(xiàn)代i30更長(zhǎng)更寬，更長(zhǎng)更寬的車身無疑會(huì)使空間有一定的提升，同時(shí)車身高度降低了15mm，配合流線型車身，風(fēng)阻系數(shù)會(huì)更小，有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　很容易會(huì)發(fā)現(xiàn)新一代i30的前臉造型像是小一碼的i40，采用的珠寶樣式的大燈以及醒目的六邊形前臉設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)代的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。和現(xiàn)款相比，新一代車型的A柱傾斜角更大，并加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起的線條一直延續(xù)到車身，使“流體雕塑”概念輸出得更加完美。

　　全新的前大燈設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)，與i40燈組造型相似同樣犀利，采用了時(shí)下流行的“L”形的日間行車燈，不僅提高了實(shí)用性和安全性，同時(shí)使前臉造型更加協(xié)調(diào)大氣，而進(jìn)氣格柵與下進(jìn)氣口的雙弧造型設(shè)計(jì)很前衛(wèi)更具時(shí)代感。

　　側(cè)面的線條是最能體驗(yàn)出全新一代i30流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，微微上揚(yáng)的腰線一直延續(xù)到尾部，一改以往沉悶的線條，給人以時(shí)尚優(yōu)雅的感覺，配合大尺寸輪轂與扁平度低的輪胎，讓它看上去十分矯健動(dòng)感，同時(shí)有著不錯(cuò)的視覺效果。

　　從后側(cè)約45度角的位置去欣賞全新一代i30，相信你同樣會(huì)稱贊設(shè)計(jì)師的功底，因?yàn)槟愫茈y發(fā)現(xiàn)有不協(xié)調(diào)的地方，尤其是全新設(shè)計(jì)的尾燈造型相比老款呆板的豎條設(shè)計(jì)時(shí)尚很多，順從著腰線滑落而滑落，整體來說更適合具有時(shí)代感的年輕人口味。

　　尾部造型感覺有點(diǎn)可愛，車牌架像一個(gè)微正在笑的小嘴，左右兩個(gè)示寬燈卻像兩個(gè)小酒窩，另外，碩大的現(xiàn)代標(biāo)志凸顯品牌形象，由左右尾燈貫穿整個(gè)的尾部的線條劃分出整體的層次感。另外，從視覺上開，i30的行李箱門開口較小，使實(shí)用性有所減弱。

　　全新一代i30采用了采用了尺寸為P225/45 R17的韓泰品牌高性能公路胎，并搭配了17寸雙條式運(yùn)動(dòng)型的鋁合金輪轂，雙色搭配的輪轂造型設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)與整車的風(fēng)格相協(xié)調(diào)，從輪胎性能與大尺寸輪轂的搭配看出它能提供不錯(cuò)的抓地力與行使穩(wěn)定性，更注重公路性能的表現(xiàn)，不過乘坐舒適性也會(huì)有所降低。