流線型設(shè)計(jì)是亮點(diǎn) 車展實(shí)拍新款現(xiàn)代i30

● 中控內(nèi)飾-精致的設(shè)計(jì)并具動(dòng)感

　　看過了動(dòng)感的外觀后，我們?cè)賮砜纯粗锌貎?nèi)飾部分，流線型的外觀設(shè)計(jì)同樣運(yùn)用至新一代i30的車內(nèi)，從全新的方向盤造型、層次感分明的中控臺(tái)以及座椅縫線的紋路等設(shè)計(jì)看，它比老款車型有了較大的進(jìn)步。

　　四幅式真皮多功能方向盤集成了很多功能鍵，方向盤的左邊集成了音響控制按鍵與車載藍(lán)牙電話，方向盤的右邊集成了定速巡航按鍵和行車電腦控制按鍵，不僅提升了駕控的便捷性，同時(shí)提升了檔次。另外，采用真皮包裹的方向盤提供不錯(cuò)的握感。

　　整個(gè)中控臺(tái)采用了藍(lán)色的背景光，與其幽藍(lán)的儀表盤相統(tǒng)一，雖然中控面板上的按鍵比較大容易按，不過分布比較凌亂，一時(shí)半刻很難找到相應(yīng)的功能按鍵的位置。在中控面板的中部設(shè)置了液晶顯示屏，主要顯示空調(diào)信息，信息顯示更清晰更具科技感。

　　一鍵啟動(dòng)、電子手剎均出現(xiàn)在新一代現(xiàn)代i30上，這些配置一般會(huì)出現(xiàn)在20萬以上的車型，那么該車型很有可能引入國(guó)內(nèi)后是否會(huì)因?yàn)楣?jié)省成本降低售價(jià)而減去這些配置，或者只出現(xiàn)在高配車型上。

　　作為一款定位為精致的緊湊型車型來說，配置豐富些也是理所當(dāng)然的，像真皮座椅、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置在這個(gè)定位上基本不會(huì)缺席，另外，從視覺上看真皮座椅有不錯(cuò)的包裹性。 

　　全新一代i30后排座椅可以4/6放倒與掀背式設(shè)計(jì)，為行李箱的空間提升了不少，另外，i30配備了后排出風(fēng)口，對(duì)后排乘客的照顧還是相當(dāng)用心的。根據(jù)外媒資料顯示新一代i30的行李箱容積數(shù)據(jù)為378升，相比起國(guó)內(nèi)在售i30要大70L，空間的提升主要是后排座椅直立而成，同時(shí)行李箱很規(guī)整，再提一下，開口有點(diǎn)小。

　　全新一代i30采用了時(shí)下流行的全景天窗，不僅提升了車的檔次，并且也能照顧到后排的乘客，尤其到郊外自駕游，可以交換車內(nèi)外的空氣，并且晚上打開天窗飾板，躺在車內(nèi)也能看到星空，特別適合為年輕的情侶提供浪漫的氛圍。

　　動(dòng)力方面，全新現(xiàn)代i30將搭配兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具體的動(dòng)力參數(shù)目前還尚不清楚，不過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)同樣與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無緣。但據(jù)非官方解析，新一代i30汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面將提供2.0L與1.6L兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，它們最大輸出功率分別為177馬力與140馬力，并匹配6速自動(dòng)變速器。

　　國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)代i30采用了與伊蘭特悅動(dòng)一樣的半獨(dú)立懸掛，相比起新一代i30遜色不少，新一代i30采用更加運(yùn)動(dòng)的多連桿懸掛，相信操控性能很值得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者期待，不過進(jìn)入國(guó)內(nèi)后是不是僅改變外觀就有所保留。

編輯結(jié)語：

　　新一代i30車身造型更顯年輕化，并融入了全新的設(shè)計(jì)元素，目標(biāo)直指五門掀背車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定大眾高爾夫、英朗、�？怂�、新騏達(dá)等車型。現(xiàn)代i30的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓人心動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)款i30在市場(chǎng)中一直不溫不火，與國(guó)產(chǎn)的配置縮水也有一定關(guān)系。至于全新現(xiàn)代i30引入之后配置方面會(huì)有何種變化，是否能憑借出色的外觀將局面扭轉(zhuǎn)，還有待關(guān)注。（文/圖 汽車之家 姚自成 攝影/汽車之家 張鈞勵(lì) 翟元）

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