自主硬派越野車(chē)的代表 陸風(fēng)歷史回顧

　　[汽車(chē)之家 自主品牌歷史]  說(shuō)實(shí)話陸風(fēng)汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)上的知名度并不算高，相信大多數(shù)人對(duì)它最深的印象就是旗下SUV車(chē)型在越野性能上的表現(xiàn)搶眼，另外在2013年它推出陸風(fēng)X5搭載國(guó)內(nèi)首款自主8AT變速箱的舉動(dòng)震驚四座，正是這兩點(diǎn)原因讓我們下定決心想要去了解一下它的發(fā)展歷程。

● 陸風(fēng)汽車(chē)成立背景：90年代末江鈴汽車(chē)想要開(kāi)拓自主品牌越野車(chē)市場(chǎng)

　　其實(shí)要聊陸風(fēng)汽車(chē)就不得不提它的母公司江鈴汽車(chē)，陸風(fēng)汽車(chē)最早是由江鈴集團(tuán)創(chuàng)立，而江鈴的歷史可以追溯到1947年的南昌汽車(chē)保養(yǎng)廠，后來(lái)相繼更名為南昌汽車(chē)修配廠、南昌汽車(chē)修理廠及江西汽車(chē)制造廠，1992年組建為江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司。

　　江鈴汽車(chē)早期主要靠生產(chǎn)“井岡山牌”卡車(chē)生存，并且一產(chǎn)就是近30年。隨后在80年代引進(jìn)五十鈴汽車(chē)的技術(shù)生產(chǎn)五十鈴的卡車(chē)，1992年成立了江鈴五十鈴合資有限公司。1995年又通過(guò)發(fā)行B股的形式，與福特汽車(chē)合作生產(chǎn)福特全順車(chē)型。經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，江鈴集團(tuán)陸續(xù)成立了福特全順、五十鈴、JMC等幾個(gè)板塊，后來(lái)成立的陸風(fēng)汽車(chē)有限公司是江鈴汽車(chē)集團(tuán)旗下的一個(gè)全資子公司，定位于專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)領(lǐng)域。

　　1998年SUV正在國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)行，江鈴公司的決策層預(yù)感這陣風(fēng)很快就會(huì)吹到中國(guó)。于是在這一年，江鈴悄悄掛牌成立了具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的陸風(fēng)研發(fā)中心，成為率先在國(guó)內(nèi)策劃生產(chǎn)SUV的機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)可行性分析和財(cái)務(wù)分析后，1999年4月江鈴陸風(fēng)汽車(chē)責(zé)任有限公司成立。

　　走上這條路也是源于江鈴陸風(fēng)的老總趙衛(wèi)東的想法，這位曾在福特中國(guó)合資公司工作過(guò)的老總說(shuō)：“只有品牌是自己的，你才能說(shuō)這車(chē)是自己的，才能說(shuō)是成功的。相反，你用別人的品牌越成功，越是別人的成功，越是給將來(lái)自主品牌的成功制造了更大的障礙，這樣的企業(yè)再要想成功地打自己的品牌，可能性是不大的。我們這一代汽車(chē)人，在抱怨上一代汽車(chē)人沒(méi)給我們留下什么產(chǎn)品的時(shí)候，也不要在若干年后，讓下一代汽車(chē)人對(duì)我們說(shuō)，你們沒(méi)給我們留下什么自己的品牌�！�

　　在上個(gè)世紀(jì)末，我國(guó)SUV市場(chǎng)正由集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)向私人消費(fèi)轉(zhuǎn)變，增長(zhǎng)速度超過(guò)了轎車(chē)市場(chǎng)。而且中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生明顯變化，消費(fèi)者更重視多方位的需求。另外，在國(guó)內(nèi)SUV還沒(méi)有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，機(jī)會(huì)更多。因此對(duì)于陸風(fēng)的發(fā)展來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的契機(jī)。

　　由于江鈴以前沒(méi)有搞過(guò)乘用車(chē)，江鈴福特全順和江鈴皮卡的配套體系不能搬過(guò)來(lái)就用，重新建立配套體系的工作量非常巨大，有些特殊零部件很難滿足陸風(fēng)的技術(shù)性能要求。這樣開(kāi)發(fā)就具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)能力和質(zhì)量保證能力，需要經(jīng)歷很長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證。另外在技術(shù)上，陸風(fēng)在研發(fā)第一款SUV車(chē)型時(shí)也遇到了很多的困難，比如四驅(qū)技術(shù)、軟頂設(shè)計(jì)技術(shù)等，其中軟頂設(shè)計(jì)技術(shù)陸風(fēng)是求助了國(guó)外的設(shè)計(jì)公司，而四驅(qū)技術(shù)是自行研發(fā)。

　　2001年3月，為了匹配陸風(fēng)第一款SUV車(chē)型的生產(chǎn)，陸風(fēng)昌北基地正式開(kāi)始動(dòng)工，昌北基地一期占地面積48萬(wàn)平方米。分為汽車(chē)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車(chē)間及拖拉機(jī)相關(guān)生產(chǎn)廠房。該基地一期擁有5萬(wàn)輛汽車(chē)的年生產(chǎn)能力，并形成年產(chǎn)齒輪箱20萬(wàn)套、拖拉機(jī)1.5萬(wàn)臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)3萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。

第一臺(tái)車(chē)輛誕生：順利為陸風(fēng)品牌打開(kāi)局面

　　2002年年底，江鈴首款陸風(fēng)SUV（后來(lái)更名陸風(fēng)X9）車(chē)型正式上市，當(dāng)時(shí)這款車(chē)型定位于休閑越野車(chē)，共計(jì)上市兩個(gè)版本，分別是售價(jià)15.3萬(wàn)的針織內(nèi)飾版和15.6萬(wàn)的真皮內(nèi)飾版。江鈴陸風(fēng)汽車(chē)公司還承諾陸風(fēng)SUV 2年5萬(wàn)公里的保修服務(wù)。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，江鈴汽車(chē)集團(tuán)一直與日本五十鈴汽車(chē)技術(shù)合作，因此也就不難理解，為什么陸風(fēng)SUV跟五十鈴的Mu長(zhǎng)相那么相似了。當(dāng)時(shí)陸風(fēng)SUV采用了時(shí)尚的雙門(mén)四座車(chē)身設(shè)計(jì)，前硬后軟的半敞篷設(shè)計(jì)，相當(dāng)前衛(wèi)。這一設(shè)計(jì)讓駕駛者不僅能夠充分接觸自然，同時(shí)也能保證無(wú)日曬雨淋之憂。B柱之后原廠提供了一副由美國(guó)原裝進(jìn)口的BESTOP高分子材料的軟篷，軟篷取下之后即可變身成一部臨時(shí)小型貨車(chē)，方便短途運(yùn)載一些物品，而且操作起來(lái)方便快捷。另外車(chē)身顏色更是有多種可以選擇，包括：黃、紅、藍(lán)、白、黑、銀等，相當(dāng)時(shí)尚。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，陸風(fēng)SUV也相當(dāng)時(shí)尚，采用紅黑搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，看上去非常的年輕，配置上也是十分齊全：冷暖空調(diào)、音響主機(jī)、電子鐘、電動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)外后視鏡、煙灰缸、電動(dòng)車(chē)窗、中控門(mén)鎖和車(chē)內(nèi)手動(dòng)防眩目后視鏡等均有配備。另外，車(chē)廠還特別提供了豐富的選裝配備：包括后防撞架、車(chē)側(cè)防撞腳踏板、天窗、前射燈、海撥計(jì)和坡盤(pán)計(jì)、羅盤(pán)等實(shí)用裝備，對(duì)于安裝絞盤(pán)、掛鉤、上置式進(jìn)氣管、擾流罩、頂置射燈等專(zhuān)業(yè)級(jí)越野裝備也有極大的延伸空間。

　　動(dòng)力上，當(dāng)時(shí)陸風(fēng)SUV采用的是渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)。其最大功率為92馬力（68千瓦），最大扭矩為210�！っ�，匹配的是5速手動(dòng)變速箱。據(jù)車(chē)主介紹，陸風(fēng)日常行車(chē)實(shí)際百公里油耗也只在9升左右。

　　懸架方面，陸風(fēng)并沒(méi)有套用五十鈴的底盤(pán)，靠自己在皮卡車(chē)型多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為陸風(fēng)SUV開(kāi)發(fā)了新的底盤(pán)，前懸架為獨(dú)立式雙A臂配扭桿彈簧結(jié)構(gòu)；后懸架為非獨(dú)立式懸架，液壓減震器配鋼板彈簧。此外，其四輪驅(qū)動(dòng)4WD車(chē)型有2h/4h/4l三種模式可選，前軸還有手動(dòng)式自由輪圈鎖，這樣機(jī)械的將車(chē)輪鎖死，方便車(chē)輛在極限狀態(tài)下脫困，加上其較大的離地間隙(220mm)和接近角/離去角使得陸風(fēng)SUV的越野性能相當(dāng)不錯(cuò)（玩轉(zhuǎn)四驅(qū)：陸風(fēng)品牌四驅(qū)結(jié)構(gòu)詳解）。

　　由于2002年的時(shí)候，SUV車(chē)型對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新興事物，因此陸風(fēng)X9開(kāi)始便順利的打開(kāi)了局面，2003年產(chǎn)銷(xiāo)近3000輛，2004年年銷(xiāo)量7508臺(tái)。“我們的陸風(fēng)產(chǎn)品供不應(yīng)求，很多年沒(méi)有過(guò)這樣的賣(mài)車(chē)景象了�！边@句聽(tīng)似應(yīng)出自銷(xiāo)售人員之口的話，卻是研發(fā)中心副主任曾應(yīng)龍所說(shuō)。在他看來(lái)，企業(yè)研發(fā)能力最終的體現(xiàn)是產(chǎn)品在市場(chǎng)上的表現(xiàn)。

　　有了像樣的產(chǎn)品，陸風(fēng)便開(kāi)始大力推廣賽車(chē)文化，并且一直堅(jiān)持到了今天。2002年，陸風(fēng)汽車(chē)代表中國(guó)區(qū)參加國(guó)際頂級(jí)越野賽之一的馬來(lái)西亞雨林越野挑戰(zhàn)賽，馬來(lái)西亞國(guó)際雨林越野挑戰(zhàn)賽與達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)�力賽及駱駝杯錦標(biāo)賽并稱(chēng)為國(guó)際三大越野賽事。和其他兩個(gè)賽事相比，有著完全不同的風(fēng)格。自1997年被公認(rèn)為國(guó)際上最具權(quán)威性的4X4越野賽事之一，也是當(dāng)今世界最著名、最嚴(yán)酷的4X4賽事。它的特色是當(dāng)今世界唯一的雨林型比賽活動(dòng)。第一年陸風(fēng)共計(jì)派出兩款車(chē)型參賽，并最終榮獲特別制造商獎(jiǎng)。2003年、2004年，陸風(fēng)車(chē)隊(duì)一路過(guò)關(guān)斬將，還蟬聯(lián)兩屆全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽年度總冠軍。

　　2003年8月，江鈴汽車(chē)還推出了陸風(fēng)SUV的汽油版車(chē)型，其搭載的是來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都不太陌生，在國(guó)產(chǎn)的很多車(chē)型都用過(guò)，比如中華駿捷、東方之子等，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L，最大功率125馬力（92千瓦），最大扭矩為188�！っ�。