同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng) 嘉年華1.0T對(duì)�？怂�1.6L
● 駕駛：從操控上看，�？怂�比嘉年華更運(yùn)動(dòng)
嘉年華和�？怂剐值鼙兄�福特一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不論是轉(zhuǎn)向還是底盤的調(diào)校都比同級(jí)別的日韓系車要運(yùn)動(dòng)一些。跑得快慢和駕駛調(diào)校風(fēng)格是兩碼事，這兄弟倆相比起來(lái)，跑得慢的�？怂共倏匦运坪醺靡稽c(diǎn)。
�？怂沟霓D(zhuǎn)向助力采用機(jī)械液壓助力的形式，轉(zhuǎn)向力度比嘉年華更沉一些，而且指向精準(zhǔn)程度更高，路感的回饋也更真實(shí)，更能給人駕駛的欲望。嘉年華好在電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)起來(lái)比�？怂馆p松。如果是男生用車，我覺(jué)得兩者均可；如果是女生，嘉年華會(huì)比較合適。
兄弟倆有著截然不同的后懸架結(jié)構(gòu)，�？怂姑黠@更牛，后輪用了獨(dú)立懸架，而嘉年華則是用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。不過(guò)呢，舒適或運(yùn)動(dòng)，不能看懸架機(jī)構(gòu)，得看調(diào)校。你看，這倆車就是個(gè)明顯的例子，嘉年華的乘坐舒適性是要優(yōu)于�？怂沟�，它的懸架更軟，過(guò)濾顛簸的效果更好；而�？怂沟牡妆P會(huì)傳遞不少路感進(jìn)到車內(nèi)，舒適性不如嘉年華，但操控性更好。
我們嘗試在一處未開(kāi)放的無(wú)人道路上分別駕駛兩車高速過(guò)彎，嘉年華的側(cè)傾比�？怂勾蠛芏啵？怂沟能嚿硐喈�(dāng)穩(wěn)，方向回正后懸架也不會(huì)有過(guò)多的彈跳，給人感覺(jué)底盤的極限很高，這在同級(jí)別車中已屬上乘表現(xiàn)。
動(dòng)力就不必說(shuō)了，從加速成績(jī)就可以看出它倆的動(dòng)力水平差距有多大。嘉年華不但跑得快，而且動(dòng)力輸出非常平滑，即便排量很小，但從未讓人感到有渦輪遲滯現(xiàn)象出現(xiàn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、噪音控制也很棒，相當(dāng)完美。�？怂巩�(dāng)然就要差很多了，由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出特性，要想跑快一點(diǎn)你就必須把轉(zhuǎn)速拉高，它的最大扭矩出現(xiàn)在4000rpm，不過(guò)一般人不會(huì)常踩到這個(gè)轉(zhuǎn)速，因?yàn)檫@樣會(huì)比較費(fèi)油。其實(shí)�？怂挂膊皇遣畹讲恍�，我們?cè)诟咚偕吓艿?20km/h后發(fā)現(xiàn)它依舊有一定的提速能力，所以大家也不必太擔(dān)心了。
● 綜合油耗及高速油耗測(cè)試：兩車差不太多
綜合油耗測(cè)試
兩車一路一前一后行駛，期間經(jīng)歷高速、帶紅綠燈的市道路和擁堵路段，最終嘉年華的行車電腦顯示的平均時(shí)速為30km/h。這臺(tái)�？怂沟男熊囯娔X比較簡(jiǎn)單，只能顯示里程，而且在完全相同的路線下，兩車的里程差出了近4km。我們忽略這種因車輛自身計(jì)算邏輯不同等原因造成的誤差，按照它們各自顯示的里程計(jì)算油耗。最終嘉年華勝出，不過(guò)并沒(méi)有勝很多。細(xì)心的朋友可能會(huì)注意到，這次嘉年華1.0T的成績(jī)和上次單車測(cè)試時(shí)是一樣的。沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我們的確是按照單車測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的兩車對(duì)比測(cè)試，所以這個(gè)成績(jī)可以被錄入汽車之家的單車綜合油耗測(cè)試成績(jī)中。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特定的不同，兩車的動(dòng)力調(diào)校有一定區(qū)別。60km/h時(shí)，嘉年華的轉(zhuǎn)速比福克斯高，而在80km/h和120km/h時(shí)，嘉年華的轉(zhuǎn)速更低。這也在一定程度上影響了油耗，使得�？怂乖谂帕看蟪龊芏嗟那闆r下沒(méi)有在油耗測(cè)試環(huán)節(jié)中輸?shù)籼唷?br />
高速路況
高速路況我們采用同樣的測(cè)試方法，這次測(cè)試和上次嘉年華1.0T的單車高速路況是分兩次測(cè)的，兩次的路況不同，所以成績(jī)也有區(qū)別。這次測(cè)試中，我們經(jīng)歷了一定的車多路段，時(shí)速大概只能跑到60km/h，這也是比較經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，因此嘉年華的成績(jī)比上次要低。兩車路線完全一致，這個(gè)成績(jī)對(duì)它倆來(lái)說(shuō)有對(duì)比參考意義。
● 總結(jié)：消費(fèi)者們應(yīng)該先弄清楚你需要什么
文章開(kāi)頭我們就說(shuō)了，這是一場(chǎng)“不公平”的較量。只為不少消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)面臨的選擇，我們才做了這一期的對(duì)比測(cè)試。所以，這場(chǎng)較量沒(méi)有輸贏，各位可以看到兩車的明顯差異，大家在購(gòu)車前應(yīng)該考慮的是自己到底需要什么，知道自己購(gòu)買不同車型是把錢花在了什么地方。
選擇福克斯你可以獲得：更大的儲(chǔ)物、乘坐空間；更人性化的人機(jī)工程設(shè)計(jì)、更好的操控；
選擇嘉年華你可以獲得：更高的配置、更快的加速和更優(yōu)的油耗表現(xiàn)。
所以，嘉年華1.0T更適合年輕、愛(ài)刺激、重加速的消費(fèi)者，平時(shí)乘車的人數(shù)最好在1-2人；而福克斯更適合年輕已有孩子的小家庭，夫妻二人對(duì)車輛的操控性有需求，但又需要更大的空間，平時(shí)乘車的人數(shù)可以在2-3人，甚至更多。怎么樣？你決定了嗎？（文/圖/攝影 汽車之家 何家榮 時(shí)睦華）
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