同價(jià)位的競爭 嘉年華1.0T對福克斯1.6L

　　[汽車之家 對比測試]  在嘉年華1.0T測試文章的最后，我的同事時(shí)睦華放了一張充滿朦朧美的照片讓大家猜那臺藍(lán)色的是什么車型，你猜對了嗎？猜不中沒所謂，因?yàn)榻裉煳覍�為大家揭曉答案，其�?shí)這款神秘的車型就是嘉年華的同門兄弟——�？怂�兩廂1.6L AT舒適型。顯然，這是一次“不公平”的較量，它們的級別不同，而且性能也有較大的差異。但之所以把這兩兄弟湊在一起，最主要是因?yàn)樗鼈兊氖蹆r(jià)比較接近，而且汽車之家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示它們的對比系數(shù)很高，即有不少人在它們之間糾結(jié)。其實(shí)，這也是一個很有意思的選題，“雞頭鳳尾”如何選擇向來難倒了不少消費(fèi)者。既然現(xiàn)在有這個機(jī)會，那為何不讓它倆相互比較一番？

　　先簡單介紹一下這兩款車型，2014款嘉年華兩廂1.0 GTDi自動勁動型（下文簡稱：嘉年華1.0T）在2月18日的時(shí)候已經(jīng)上市，官方售價(jià)是12.29萬元；2012款�？怂箖蓭�1.6L AT舒適型（下文簡稱：�？怂�1.6L舒適型）的官方售價(jià)為13.09萬元。前者是嘉年華的頂配車型，后者是福克斯自動擋車型的最低配，兩車的官方售價(jià)相差了8000元。

● 外形設(shè)計(jì)介紹/外部配置對比：

　　近兩年上市的長安福特車型無一不是個性張揚(yáng)，劍走偏鋒的設(shè)計(jì)理念確實(shí)很不低調(diào)。雖然并非所有人都可以接受，但可以肯定的是它們都能獲得很高的回頭率，蒙迪歐、翼搏、翼虎，還有今天的兩位主角嘉年華和福克斯均是如此。

　　嘉年華1.0T最近才上市，那就先從它開始介紹。眼前的這臺嘉年華1.0T屬于第6代嘉年華的中期改款車型，采用了“阿斯頓·馬丁”前臉的它，看上去個性張揚(yáng)，十分的不低調(diào)。如此大膽的設(shè)計(jì)得到了很多人的贊賞，但也有人對之頗有微詞�！昂軅�性但并不是很和諧”是我對它的看法，目前把福特這個全新家族式前臉運(yùn)用得最好的我認(rèn)為是全新蒙迪歐，放在嘉年華、翼搏等車型上面或多或少有一點(diǎn)突兀感。車身側(cè)面以及車尾的設(shè)計(jì)與改款之前的車型沒有太大的區(qū)別，依舊是立體感強(qiáng)且不乏動感氣息。另外，作為嘉年華頂配車型的它，有專屬的外觀運(yùn)動套件來增加運(yùn)動特質(zhì)。

　　然后是�？怂�1.6L舒適型，目前全球銷售的�？怂咕�是第3代車型，自2012年4月開始在國內(nèi)銷售至今它并未進(jìn)行過任何的改動，整體設(shè)計(jì)依舊是年輕動感。它的鷹眼大燈看上去炯炯有神，獠牙狀進(jìn)氣格柵讓前臉顯露出十足的攻擊性，在與刻劃清晰且力量感十足的車身側(cè)面線條，以及兩廂動感的尾部設(shè)計(jì)搭配起來后，很好地突出了運(yùn)動型轎車的身份，符合當(dāng)下喜好于運(yùn)動風(fēng)格的年輕人。這一代�？怂怪衅诟目钴囆偷墓賵D已經(jīng)發(fā)布，未來它同樣會采用類似于嘉年華、蒙迪歐的前臉設(shè)計(jì)，屆時(shí)福特全新的家族式前臉設(shè)計(jì)將會更好地普及開來。

　　在車身尺寸方面，嘉年華1.0T的長寬高為3980×1722×1470（mm）（其它兩廂版車型的車長為3970mm，這些許的差距源自于外觀套件），軸距為2495mm；�？怂�1.6L舒適型的長寬高分別是4368×1823×1483（mm），軸距為2648mm。可見，兩者的車身尺寸存在明顯的差距，但考慮到它們來自不同級別，因此我認(rèn)為這是合情合理的。至于兩車的乘坐空間差距是否跟車身尺寸那樣大，繼續(xù)往下看就會清楚。

　　在外部可以看得到的配置上面，嘉年華1.0T相對多了外觀運(yùn)動套件、大燈透鏡、日間行車燈以及后駐車?yán)走_(dá)。它們同樣采用16英寸的輪圈以及輪胎，但規(guī)格以及輪胎品牌不盡相同，福克斯1.6L舒適型的輪胎更寬，但嘉年華的輪胎反而更加貴。除此以外，兩款車的后輪制動類型也有差別，嘉年華1.0T使用鼓式剎車系統(tǒng)，而�？怂�1.6L舒適型則是盤式剎車系統(tǒng)。理論上，盤式剎車系統(tǒng)的綜合性能要優(yōu)于鼓式剎車系統(tǒng)，至于嘉年華和福克斯的剎車性能是否真如理論說的那樣，文章后面的剎車對比測試會給出準(zhǔn)確的答案。