車型圖片 | ||||
基本參數 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 奔馳C級 2015款 C 260 L | 寶馬3系 2015款 328Li 豪華設計套裝 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 |
廠商指導價 | 41.88萬 | 47.90萬 | 46.48萬 | 42.98萬 |
廠商 | 上汽通用凱迪拉克 | 北京奔馳 | 華晨寶馬 | 東風英菲尼迪 |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 歐V | 國IV(國V) | 歐V |
上市時間 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.09 | 2014.11 |
最大功率(kW) | 205 | 155 | 180 | 155 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 350 | 350 | 350 |
發動機 | 2.0T 279馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4730*1824*1421 | 4783*1810*1442 | 4734*1811*1455 | 4852*1823*1456 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 240 | 241 | 250 | 245 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 6.99 | 6.3 | 7.8 |
實測0-100km/h加速(s) | 5.99 | 6.75 | 5.61 | 7.27 |
實測100-0km/h制動(m) | 38 | 37.78 | 39.73 | 36.33 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.6 | 6.7 | 7.2 | 7.4 |
實測油耗(L/100km) | 9.9 | 8.2 | 8.6 | 7.9 |
整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 奔馳C級 2015款 C 260 L | 寶馬3系 2015款 328Li 豪華設計套裝 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 |
長度(mm) | 4730 | 4783 | 4734 | 4852 |
寬度(mm) | 1824 | 1810 | 1811 | 1823 |
高度(mm) | 1421 | 1442 | 1455 | 1456 |
軸距(mm) | 2860 | 2920 | 2920 | 2898 |
前輪距(mm) | 1535 | 1563 | 1531 | 1537 |
后輪距(mm) | 1558 | 1545 | 1572 | 1556 |
滿載最小離地間隙(mm) | 118 | - | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62 | - | 60 | 80 |
后備廂容積(L) | - | - | 480 | 500 |
整備質量(kg) | 1600 | - | 1590 | 1710 |
發動機 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 奔馳C級 2015款 C 260 L | 寶馬3系 2015款 328Li 豪華設計套裝 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 |
發動機型號 | - | M274 | N20B20 | 274930 |
排量(mL) | 1998 | 1991 | 1997 | 1991 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | 10 | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | 84 | - |
行程(mm) | - | - | 90.1 | - |
最大馬力(Ps) | 279 | 211 | 245 | 211 |
最大功率(kW) | 205 | 155 | 180 | 155 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5000-6500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2900-4600 | 1200-4000 | 1250-4800 | 1250-3500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | - | - | Double VANOS/Valvetronic | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 歐V | 國IV(國V) | 歐V |
變速箱 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 奔馳C級 2015款 C 260 L | 寶馬3系 2015款 328Li 豪華設計套裝 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 |
擋位個數 | 6 | 7 | 8 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
底盤轉向 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 奔馳C級 2015款 C 260 L | 寶馬3系 2015款 328Li 豪華設計套裝 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電子電傳助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 奔馳C級 2015款 C 260 L | 寶馬3系 2015款 328Li 豪華設計套裝 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 225/40 R18 | 225/45 R18 | 225/50 R17 | 245/40 R19 |
后輪胎規格 | 255/35 R18 | 245/40 R18 | 225/50 R17 | 245/40 R19 |
備胎規格 | 無 | 無 | 無 | 無 |
好評理由:
差評理由: