眼見(jiàn)為實(shí) 測(cè)試沃爾沃XC90 T5 智逸版

　　[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  我已經(jīng)看過(guò)了關(guān)于T6車型的全面測(cè)試，關(guān)于T8以及T5版本的海外試駕，但我對(duì)它的理解依然只能停留在頁(yè)面上，只能靠想象來(lái)豐富印象。所謂耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)，沃爾沃XC90是一款怎樣的車？我很想知道，非常想。所以當(dāng)周二的早上，當(dāng)我翻過(guò)早高峰來(lái)到公司之后，一把黑色銀邊的鑰匙遞到面前，表示沃爾沃XC90的試駕車到公司了，終于有機(jī)會(huì)眼見(jiàn)為實(shí)。

　　我雖然有一些打心底里熱愛(ài)的品牌，比如奔馳、捷豹、路虎……但實(shí)際上我并不是一個(gè)唯品牌論的人，我也不熱衷去追逐那些時(shí)尚潮流，我更在意一款產(chǎn)品對(duì)于細(xì)節(jié)的處理、選材的好壞以及設(shè)計(jì)的合理性，并以此來(lái)給一款車打分。所以即使沃爾沃的品牌影響力不如奔馳寶馬奧迪，并且它賣出了與對(duì)手相差不太多的價(jià)格，但我認(rèn)為這并不是直接判斷這款車不值這個(gè)價(jià)的理由，就好像你不能認(rèn)為小時(shí)候母親手工織的毛衣土氣，而愛(ài)馬仕出個(gè)同款你就覺(jué)得特別時(shí)尚是一個(gè)道理。

● 精致？理性？現(xiàn)代化？

　　當(dāng)然最開(kāi)始我也有一些主觀偏見(jiàn)，比如這款車是沃爾沃XC90中入門級(jí)別的車型T5智逸版，通常來(lái)說(shuō)，大多數(shù)這樣的車型都是車內(nèi)車外都簡(jiǎn)單的離譜，簡(jiǎn)單通常代表著最低的配置和最難看的款式。這樣一來(lái)，所謂的選材、做工以及設(shè)計(jì)合理性都無(wú)從談起了。

　　再下樓開(kāi)車之前，我仔細(xì)端詳了一下手里的鑰匙，所有功能鍵都放在了兩側(cè)，算是設(shè)計(jì)上的微創(chuàng)新，這樣做也許是為了保持鑰匙正反面的整潔性。不過(guò)除了正面的沃爾沃品牌標(biāo)志，背面空空如也，并沒(méi)有什么特別之處，看來(lái)空間有點(diǎn)浪費(fèi)了。

　　樓下看到真車，純黑的車身給人以嚴(yán)肅感，尺寸較大的車用這個(gè)顏色能視覺(jué)上顯得緊湊一些。車身側(cè)面線條和尾部依然保持著些許老款的味道，這很好。雷神之錘的日間行車燈依然在，還有那非常冷酷的前進(jìn)氣格柵。

　　黑色與琥珀色內(nèi)飾顏色搭配銀色拉絲裝飾條，這種搭配風(fēng)格雖不如我同事在歐洲拍攝的那款黑色米白色搭配啞光木質(zhì)裝飾來(lái)的素雅，但同樣看起來(lái)非常舒服。另外在官網(wǎng)上，你同樣可以選擇淺色內(nèi)飾，只不過(guò)不能搭配木質(zhì)裝飾條，所以還是眼前的這款顏色搭配是最舒服的。除了視覺(jué)上的舒服，內(nèi)飾材質(zhì)摸起來(lái)舒服，真皮材質(zhì)縫線的針腳也讓人看著賞心悅目。

　　中控臺(tái)被一塊面積與iPad尺寸相似的大屏幕所占據(jù)，所以按鈕就只有下面那一排。幾年前我并不是一個(gè)喜歡觸摸操控的人，因?yàn)槟菚r(shí)的觸摸屏響應(yīng)慢，準(zhǔn)確率低。不過(guò)技術(shù)的進(jìn)步就是這么神速，現(xiàn)如今大多數(shù)觸摸屏的操控流暢感和響應(yīng)速度都已經(jīng)跟你手里的平板電腦和手機(jī)差不多了。這塊9英寸的觸摸屏可以左右滑動(dòng)，3個(gè)頁(yè)面分別控制著功能、當(dāng)前使用項(xiàng)目以及應(yīng)用界面。更大的屏幕帶來(lái)了更精細(xì)的畫(huà)面，看著舒服，不過(guò)在功能以及應(yīng)用這兩個(gè)界面的圖標(biāo)尺寸偏小，行駛中調(diào)整的話是有些麻煩的。而另一方面，當(dāng)前所有觸摸操作依然留有的問(wèn)題就是給人的回饋感不好，所以你無(wú)法盲操作，必須分神去看一下。

● 配置并不低

　　說(shuō)實(shí)話，這輛入門級(jí)的XC90給我留下了挺好的第一印象，遂打開(kāi)手機(jī)將它與相似價(jià)位的車型進(jìn)行了對(duì)比，看看配置上會(huì)有怎樣差異。

　　對(duì)比之后我突然發(fā)現(xiàn)這輛車的配置并不低，比如座椅加熱、全景天窗、三區(qū)空調(diào)等都是標(biāo)配，而有些配置，比如膝部氣囊、LED大燈、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，在XC90上是標(biāo)準(zhǔn)配置，但對(duì)手只能選裝或者無(wú)法配備。從體現(xiàn)豪華感和日常使用來(lái)說(shuō)，這輛入門級(jí)產(chǎn)品的配置已經(jīng)比較豐富，你需要的那些提升面子里子的配置都有了，舒適性和檔次感都兼顧，有些配置也比對(duì)手更出色。

　　不過(guò)這款車同樣也有一些讓人看不明白的地方，比如沒(méi)有倒車影像，一款接近5米長(zhǎng)的大車，沒(méi)有倒車影像很麻煩，并且這個(gè)配置也沒(méi)有出現(xiàn)在選裝包中，很是遺憾。另外可以無(wú)鑰匙啟動(dòng)但不能無(wú)鑰匙進(jìn)入，這鑰匙掏來(lái)掏去真的挺麻煩的。