● 內(nèi)飾:繼續(xù)玩?zhèn)性
來(lái)到內(nèi)飾,還是三種不一樣的風(fēng)格,即便定位入門,大家在設(shè)計(jì)上也不馬虎,不玩千篇一律。
比較驚喜的是材質(zhì)部分,三車內(nèi)飾都覆蓋了大面積的軟性材質(zhì),傳祺GS3(參數(shù)|詢價(jià))和瑞虎5x的中控摸上去挺舒服的,看上去也能帶來(lái)足夠的檔次感。
方向盤造型都沒有太多的亮點(diǎn),設(shè)計(jì)最特別的是新寶駿RS-3。不過說到手感,它就變成了倒數(shù),雖然材質(zhì)到位,用的是真皮,但手感并不好,對(duì)比起來(lái)挺粗糙的。接下來(lái)是傳祺GS3,手感最好的是瑞虎5x。
三車液晶儀表盤都是7英寸,而且造型設(shè)計(jì)上都挺用心的,一眼看過去會(huì)以為是一整塊的大長(zhǎng)條液晶屏幕,相對(duì)來(lái)說,看上去最時(shí)尚的是新寶駿RS-3。三臺(tái)車的儀表盤都是簡(jiǎn)單清晰的畫面,上手無(wú)難度,但看著也不會(huì)覺得單調(diào)。
三車的中控屏幕大小一樣,都是10.25英寸,但別以為這是同一個(gè)屏幕放到三臺(tái)車上了,三個(gè)屏幕在造型上的差別很明顯,傳祺GS3采用和儀表盤組合起來(lái)的連屏設(shè)計(jì),新寶駿RS-3和瑞虎5x都是立在中控臺(tái)上,搭配簡(jiǎn)約的內(nèi)飾整體風(fēng)格,效果也不錯(cuò)。
功能方面,三車都很到位,系統(tǒng)的響應(yīng)和觸摸屏的靈敏度也沒有問題,語(yǔ)音功能還是那么強(qiáng)大,像寶駿RS-3和傳祺GS3,可以直接用語(yǔ)音控制天窗等設(shè)備,這點(diǎn)瑞虎5x就需要跟上來(lái)了。但瑞虎5x也有個(gè)配置是值得對(duì)手羨慕的,那就是CarPlay,對(duì)于很多年輕人來(lái)說,這個(gè)配置一拿出來(lái),那就已經(jīng)贏了。
再聊點(diǎn)小配置,首先三臺(tái)車都有胎壓顯示,這很棒。然后傳祺GS3前排只有一個(gè)USB接口,實(shí)用性弱了點(diǎn)。新寶駿RS-3前排雖然有兩個(gè),但其中一個(gè)在后視鏡那里,是專門設(shè)計(jì)來(lái)給行車記錄儀取電的,所以實(shí)際用起來(lái)前排也和只有一個(gè)USB接口差不多。最好還是瑞虎5x,實(shí)實(shí)在在給你兩個(gè),設(shè)計(jì)在擋把下方的儲(chǔ)物格,用起來(lái)也方便。對(duì)了,新寶駿RS-3還有翻盤的秘密武器,那就是三車當(dāng)中只有它有無(wú)線充電功能,這個(gè)配置挺誘人。
新寶駿RS-3前后雷達(dá)都有了,還加上倒車影像,實(shí)用性挺到位,瑞虎5x也不錯(cuò),雖然只有后雷達(dá),但配置了給力的全景影像,傳祺GS3就只有后雷達(dá)+倒車影像,實(shí)用性其實(shí)勉強(qiáng)OK,但和對(duì)手相比就沒什么亮點(diǎn)。
三臺(tái)車都有主動(dòng)剎車功能,傳祺GS3和瑞虎5x配置了車道偏離,但新寶駿RS-3就需要選裝才有,等等,新寶駿RS-3還有狠貨拿出來(lái),那就是全速域自適應(yīng)巡航,最貴的奇瑞5x也只有自適應(yīng)巡航,傳祺GS3是最普通的定速巡航。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: