● 空間:水平很接近
新寶駿RS-3(參數(shù)|詢價)前排座椅最大優(yōu)勢就是那酷酷的造型,一來就吸引了不少眼球,不過坐上去就沒有那么運動了,坐墊還是偏軟的設(shè)計,但包裹相當(dāng)好,是三臺車?yán)锩娴淖罴。傳祺GS3前排座椅軟硬適中,肩部位置給人印象最深,支撐很實在,不過座椅包裹性一般。瑞虎5x前排座椅軟硬適中,支撐到位,座椅的包裹性也很好,但頭枕感覺有點突出了,很難坐得特別放松。
新寶駿RS-3后排坐著感覺有點高,坐墊還有點短,中間也沒有扶手加杯架,后排更是找不到出風(fēng)口,這些配置在另外兩臺車上面都能找到,但它有個挺大的優(yōu)勢,那就是靠背可調(diào)。傳祺GS3后排坐著很放松,座椅的支撐不錯,不過靠背角度還可以再躺一點,中間位置也能接受,地板凸起不算特別礙事,還能輕松地放腳。瑞虎5x后排坐上去感覺偏軟,腿部承托也不錯,走的是舒適路線。
這是一篇全文總共8頁的文章,大清早點開的話估計看完都快到午飯時間了,本來聊空間,還要把像座椅、天窗和后備廂的實測尺寸這些內(nèi)容放出來,但真要加進來的話估計文章還要多翻幾屏才看完,為了不讓大家看暈了,今天就先不展示數(shù)據(jù)部分,只針對實際體驗來聊聊感受。這三臺車我們之前已經(jīng)做過詳細(xì)的試駕甚至是測試,所以這些數(shù)據(jù)都能查到,大家對哪款車感興趣的話可以單獨去找這些實測數(shù)據(jù)來看(新寶駿RS-3數(shù)據(jù);傳祺GS3數(shù)據(jù);瑞虎5x數(shù)據(jù))。
儲物空間方面,三車的表現(xiàn)都不缺少亮點,新寶駿RS-3和傳祺GS3設(shè)計有專門放停車卡的槽,瑞虎5x擋把下方的一大塊也很讓人心動。
三臺車的后備廂實用性差不多,不拿走后備廂蓋板的話只能放下28英寸和20英寸的行李箱,對于一臺小型SUV來說,這樣的表現(xiàn)還算主流。對了,新寶駿RS-3還有個特別的地方,后排4/6比例放倒這些設(shè)計就不說了,在另外兩臺車上面也不缺,它的特別是在后排放倒之后整個后備廂可以做到完全平整,因為后排座椅坐墊是可以拉出來的,這時候再把后排座椅放倒的話,就沒有凸起來的一塊。
好評理由:
差評理由: